1.一種混合動力汽車動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機(1)、驅(qū)動離合器(2)和包含電機轉(zhuǎn)子(13)和電機軸(14)的驅(qū)動電機(15)，其特征在于：還包括第一齒輪(3)、第二齒輪(4)、第一離合器(5)、第二離合器(6)、第三齒輪(7)、第四齒輪(8)、固定軸(16)和包含太陽輪(11)、行星輪(10)、齒圈(9)、行星架(12)的行星排，
所述發(fā)動機(1)、驅(qū)動離合器(2)、第一齒輪(3)和行星排的太陽輪(11)從左至右依次連接，
所述第二齒輪(4)和第三齒輪(7)分別空套在固定軸(16)的兩端且分別與第一齒輪(3)和第四齒輪(8)嚙合，
所述第一離合器(5)和第二離合器(6)均為常閉式，它們固定于固定軸(16)上、位于第二齒輪(4)和第三齒輪(7)之間且分別與第二齒輪(4)和第三齒輪(7)聯(lián)結(jié)，
所述驅(qū)動電機(15)的電機軸(14)的左端同時與第四齒輪(8)和行星排的齒圈(9)固聯(lián)、右端與電機轉(zhuǎn)子(13)固聯(lián)且驅(qū)動電機(15)的電機軸(14)和電機轉(zhuǎn)子(13)內(nèi)分別設有同軸心的電機軸軸向通孔(140)和電機轉(zhuǎn)子軸向通孔(130)，
所述行星排的太陽輪(11)位于行星輪(10)之內(nèi)、行星輪(10)可轉(zhuǎn)動地安裝于行星架(12)之內(nèi)、齒圈9安裝于行星架(12)之外，行星架(12)的右端穿過驅(qū)動電機(15)的電機軸(14)和電機轉(zhuǎn)子(13)內(nèi)的電機軸軸向通孔(140)和電機轉(zhuǎn)子軸向通孔(130)并伸出于驅(qū)動電機(15)之外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力汽車動力系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動離合器(2)為干式離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動力汽車動力系統(tǒng)，其特征在于：所述第二齒輪(4)和第三齒輪(7)的齒數(shù)分別比第一齒輪(3)和第四齒輪(8)的齒數(shù)少的當量與第一離合器(5)和第二離合器(6)傳遞的扭矩相匹配。