本發(fā)明涉及一種汽車手機(jī)安裝連接裝備，特別是涉及一種多點(diǎn)汽車隔熱手機(jī)托架。

背景技術(shù)：

我國是汽車工業(yè)大國，汽車保有量巨大，是民眾不可或缺的交通工具，于此同時(shí)智能手機(jī)也是應(yīng)用非常普及，在汽車使用過程中，為了更便于操作手機(jī)，人們往往要用支架將手機(jī)固定在中控臺(tái)上，其中一種可夾持在出風(fēng)口上的支架就十分的方便，夾持穩(wěn)定，位置好，便于觀察，但是由于其連接位置是在出風(fēng)孔位置，夏天還好吹出冷風(fēng)，但是在冬天吹出的暖風(fēng)就會(huì)使手機(jī)溫度過高，容易使手機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，影響使用性能，嚴(yán)重的可能造成電池?fù)p壞或爆燃，進(jìn)而對(duì)行車安全產(chǎn)生影響，然而關(guān)閉出風(fēng)口，在嚴(yán)寒的冬季又會(huì)影響制熱效果，這仍有待于進(jìn)一步創(chuàng)新。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種多點(diǎn)汽車隔熱手機(jī)托架。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種多點(diǎn)汽車隔熱手機(jī)托架，其特征在于包括托夾和導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板為大于手機(jī)尺寸的矩形板，托夾夾持端設(shè)有十字夾持豁口，托夾連接端連接有連接球，導(dǎo)風(fēng)板背面中心位置設(shè)有與連接球吻合的半球形凹陷，半球形凹陷外側(cè)連接有將連接球壓向凹陷的連接環(huán)，連接球、半球形凹陷、連接環(huán)構(gòu)成球關(guān)節(jié)；導(dǎo)風(fēng)板上面一組較長的相對(duì)邊緣的中部設(shè)有向上伸展的立板，兩立板內(nèi)面相對(duì)，每一立板左右兩側(cè)均連接有向內(nèi)彎曲的第一段彈力片，第一段彈力片通過向內(nèi)彎曲的夾持手機(jī)左右兩側(cè)的第一弧拱連接有第二段彈力片，第二段彈力片末端連接有向內(nèi)彎曲的夾持手機(jī)上下兩側(cè)的第二弧拱，第一弧拱、第二弧拱的上下邊緣連接有向內(nèi)伸展的弧形限位片。

進(jìn)一步的，所述左側(cè)第二弧拱通過彈力帶連接，右側(cè)第二弧拱通過彈力帶連接。

本發(fā)明利用十字夾持豁口可以方便的將托架連接到汽車暖風(fēng)出口，通過球關(guān)節(jié)可以方便的調(diào)節(jié)方向，暖風(fēng)出口吹出的暖風(fēng)吹到導(dǎo)風(fēng)板背面，然后改變方向四周流動(dòng)，而不是直接吹到手機(jī)上，四個(gè)第一弧拱夾持手機(jī)左、右側(cè)邊緣，四個(gè)第二弧拱夾持手機(jī)上、下側(cè)邊緣，通過限位片限位夾持更穩(wěn)定，手機(jī)與導(dǎo)風(fēng)板上面間保有間隙，不直接接觸，設(shè)有氣流流通散熱空間，導(dǎo)風(fēng)板的熱量不會(huì)直接傳遞給手機(jī)，本裝置可以有效地避免暖風(fēng)出口處有暖風(fēng)吹出的時(shí)候，手機(jī)不會(huì)溫升過高，保證手機(jī)安全使用，不用關(guān)閉暖風(fēng)出口，保證車內(nèi)溫度，導(dǎo)風(fēng)板、立板、彈力帶、限位片可通過注塑一次一體成型，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)便捷快速，成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例整體示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例分解剖視示意圖。

附圖標(biāo)記:1托夾；2導(dǎo)風(fēng)板；4十字夾持豁口；5連接球；6半球形凹陷；7連接環(huán)；8立板；9第一段彈力片；10第一弧拱；11第二段彈力片；12第二弧拱；13弧形限位片。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例如圖1、2所示，該多點(diǎn)汽車隔熱手機(jī)托架設(shè)有托夾1、導(dǎo)風(fēng)板2，導(dǎo)風(fēng)板為大于手機(jī)尺寸的矩形板，托夾夾持端設(shè)有十字夾持豁口4，可以方便的夾持在汽車暖風(fēng)出口格柵上，托夾連接端連接有連接球5，導(dǎo)風(fēng)板背面中心位置設(shè)有與連接球吻合的半球形凹陷6，半球形凹陷外側(cè)連接有將連接球壓向凹陷的連接環(huán)7，連接球、半球形凹陷、連接環(huán)構(gòu)成帶阻尼的球關(guān)節(jié)，可以在活動(dòng)范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)并停留在任一位置；導(dǎo)風(fēng)板上面一組較長的相對(duì)邊緣的中部設(shè)有向上伸展的立板8，兩立板內(nèi)面相對(duì)且平行，每一立板左右兩側(cè)均連接有向內(nèi)彎曲的第一段彈力片9，第一段彈力片通過向內(nèi)彎曲的夾持手機(jī)左右兩側(cè)的第一弧拱10連接有第二段彈力片11，第二段彈力片末端連接有向內(nèi)彎曲的夾持手機(jī)上下兩側(cè)的第二弧拱12，第一弧拱、第二弧拱的上下邊緣連接有向內(nèi)伸展的弧形限位片13，上下弧形限位片構(gòu)成限位槽，手機(jī)的側(cè)面邊緣可以卡在槽內(nèi)進(jìn)行定位，各弧拱在各段彈力片作用下均具有向?qū)эL(fēng)板內(nèi)施力的作用。

本發(fā)明利用十字夾持豁口可以方便的將托架連接到汽車暖風(fēng)出口，通過球關(guān)節(jié)可以方便的調(diào)節(jié)方向，暖風(fēng)出口吹出的暖風(fēng)吹到導(dǎo)風(fēng)板背面，然后改變方向四周流動(dòng)，而不是直接吹到手機(jī)上，四個(gè)第一弧拱夾持手機(jī)左、右側(cè)邊緣，四個(gè)第二弧拱夾持手機(jī)上、下側(cè)邊緣，通過限位片限位夾持更穩(wěn)定，手機(jī)與導(dǎo)風(fēng)板上面間保有間隙，不直接接觸，設(shè)有氣流流通散熱空間，導(dǎo)風(fēng)板的熱量不會(huì)直接傳遞給手機(jī)，本裝置可以有效地避免暖風(fēng)出口處有暖風(fēng)吹出的時(shí)候，手機(jī)不會(huì)溫升過高，保證手機(jī)安全使用，不用關(guān)閉暖風(fēng)出口，保證車內(nèi)溫度，導(dǎo)風(fēng)板、立板、彈力帶、限位片可通過注塑一次一體成型，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)便捷快速，成本低。

實(shí)施時(shí)，還可在左側(cè)兩彈片自由端通過彈力帶連接，右側(cè)兩彈片自由端通過彈力帶連接，使其具有更好的彈力和對(duì)手機(jī)的束縛力。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。