本發(fā)明涉及童車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種童車發(fā)光輪。

背景技術(shù)：

目前市場上，兒童駕乘的電動玩具車流行輪子發(fā)光，其原理是，通過共用驅(qū)動車身的總電源致使安裝在輪子上的光源發(fā)光，達(dá)到童車在行駛過程中輪子同時發(fā)光的效果。但是，目前，現(xiàn)有的發(fā)光輪結(jié)構(gòu)還存在不足：現(xiàn)有的發(fā)光輪的發(fā)光裝置一般設(shè)置在車輪的側(cè)面，兒童在玩耍時經(jīng)常會幾輛車互相撞擊，發(fā)光裝置容易松動和損壞，使用壽命短，且一旦損壞，維修操作麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、不易松動和損壞、使用壽命長的童車發(fā)光輪。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種童車發(fā)光輪，包括左殼體、車輪本體和右殼體，所述車輪本體從外至內(nèi)依次設(shè)置有透明的聚氨酯塑料外層、鋼圈定位層、第一橡膠緩沖層、發(fā)光層、第二橡膠緩沖層和不銹鋼底層，所述不銹鋼底層的側(cè)面一體設(shè)置有定位凸環(huán)，所述定位凸環(huán)上設(shè)置有若干個定位卡槽，所述定位凸環(huán)外端設(shè)置有導(dǎo)電銅圈，所述導(dǎo)電銅圈與不銹鋼底層的側(cè)面焊接固定，所述導(dǎo)電銅圈的外表面上設(shè)置有一圈導(dǎo)向滑槽，所述發(fā)光層內(nèi)設(shè)置有多個LED燈，每個所述LED燈的內(nèi)端均與導(dǎo)電銅圈焊接固定。

通過采用上述技術(shù)方案，發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間，不易因碰撞車輪而損壞，使用壽命長；且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用，連接可靠，不易松動；導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理，導(dǎo)電效果好；透明的聚氨酯塑料外層能夠透光，車輪滾動時會產(chǎn)生一個空心發(fā)光圓環(huán)，給人夢幻的感覺；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性好。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述聚氨酯塑料外層的內(nèi)表面與鋼圈定位層的外表面粘接固定，鋼圈定位層的內(nèi)表面與第一橡膠緩沖層的外表面粘接固定，第一橡膠緩沖層的內(nèi)表面與發(fā)光層的外表面粘接固定，發(fā)光層的內(nèi)表面與第二橡膠緩沖層的外表面粘接固定，第二橡膠緩沖層的內(nèi)表面與不銹鋼底層的外表面粘接固定。通過本設(shè)置，各層連接可靠，使用壽命長。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述發(fā)光層內(nèi)設(shè)置有圓形燈架，多個LED燈繞圓形燈架的圓心環(huán)形均勻分布。通過本設(shè)置，圓形燈架設(shè)置合理，發(fā)光效果好。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述圓形燈架的外表面上一體設(shè)置有多根支撐條，相鄰兩根支撐條之間構(gòu)成一個開口朝外的LED燈安裝槽。通過本設(shè)置，圓形燈架結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，LED燈安裝操作方便。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：每個LED燈安裝槽內(nèi)至少固定粘接有一個反光罩。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，反光罩使得發(fā)光效果更好。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：每個反光罩均為弧形，且反光罩的凹槽開槽朝外設(shè)置。通過本設(shè)置，反光罩結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，發(fā)光效果更好。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述左殼體的右端面與車輪本體的左端面卡接固定，車輪本體的右端面與右殼體的左端面卡接固定。通過本設(shè)置，左殼體和右殼體連接可靠。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述左殼體、車輪本體和右殼體通過螺釘連接構(gòu)成一體。通過本設(shè)置，左殼體、車輪本體和右殼體連接方便，固定可靠。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：左殼體和右殼體均為透明的聚氨酯塑料外殼。通過本設(shè)置，使得左殼體和右殼體設(shè)置更加合理，發(fā)光效果更好。

本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為：所述發(fā)光層內(nèi)共設(shè)置有8個LED燈，且LED燈為全彩LED燈。通過本設(shè)置，發(fā)光效果更好。

本發(fā)明的優(yōu)點是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間，不易因碰撞車輪而損壞，使用壽命長；且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用，連接可靠，不易松動；導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理，導(dǎo)電效果好；透明的聚氨酯塑料外層能夠透光，車輪滾動時會產(chǎn)生一個空心發(fā)光圓環(huán)，給人夢幻的感覺；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性好。

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例車輪本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發(fā)明公開的一種童車發(fā)光輪，包括左殼體1、車輪本體2和右殼體3，所述車輪本體2從外至內(nèi)依次設(shè)置有透明的聚氨酯塑料外層20、鋼圈定位層21、第一橡膠緩沖層22、發(fā)光層23、第二橡膠緩沖層24和不銹鋼底層25，所述不銹鋼底層25的側(cè)面一體設(shè)置有定位凸環(huán)251，所述定位凸環(huán)251上設(shè)置有若干個定位卡槽252，所述定位凸環(huán)251外端設(shè)置有導(dǎo)電銅圈26，所述導(dǎo)電銅圈26與不銹鋼底層25的側(cè)面焊接固定，所述導(dǎo)電銅圈26的外表面上設(shè)置有一圈導(dǎo)向滑槽261，所述發(fā)光層23內(nèi)設(shè)置有多個LED燈27，每個所述LED燈27的內(nèi)端均與導(dǎo)電銅圈26焊接固定。

作為優(yōu)選的，所述聚氨酯塑料外層20的內(nèi)表面與鋼圈定位層21的外表面粘接固定，鋼圈定位層21的內(nèi)表面與第一橡膠緩沖層22的外表面粘接固定，第一橡膠緩沖層22的內(nèi)表面與發(fā)光層23的外表面粘接固定，發(fā)光層23的內(nèi)表面與第二橡膠緩沖層24的外表面粘接固定，第二橡膠緩沖層24的內(nèi)表面與不銹鋼底層25的外表面粘接固定。

為使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述發(fā)光層23內(nèi)設(shè)置有圓形燈架231，多個LED燈27繞圓形燈架231的圓心環(huán)形均勻分布。

所述圓形燈架231的外表面上一體設(shè)置有多根支撐條232，相鄰兩根支撐條232之間構(gòu)成一個開口朝外的LED燈安裝槽。每個LED燈安裝槽內(nèi)至少固定粘接有一個反光罩28。每個反光罩28均為弧形，且反光罩28的凹槽開槽朝外設(shè)置。

所述左殼體1的右端面與車輪本體2的左端面卡接固定，車輪本體2的右端面與右殼體3的左端面卡接固定。作為優(yōu)選的，所述左殼體1、車輪本體2和右殼體3通過螺釘連接構(gòu)成一體。

為使發(fā)光效果更好，作為優(yōu)選的，左殼體1和右殼體3均為透明的聚氨酯塑料外殼。

所述發(fā)光層23內(nèi)共設(shè)置有8個LED燈27，且LED燈27為全彩LED燈。

實際應(yīng)用時，發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間，不易因碰撞車輪而損壞，使用壽命長；且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用，連接可靠，不易松動；導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理，導(dǎo)電效果好；透明的聚氨酯塑料外層能夠透光，車輪滾動時會產(chǎn)生一個空心發(fā)光圓環(huán)，給人夢幻的感覺；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性好。

上述實施例對本發(fā)明的具體描述，只用于對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述發(fā)明的內(nèi)容對本發(fā)明作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。