本發(fā)明涉及汽車后排扶手技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種方便使用者后備箱取物的智能化汽車后排扶手。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)乘用車的后排座椅扶手，多數(shù)功能單一，僅能實(shí)現(xiàn)放置手肘休息或放置水杯或小雜物。而消費(fèi)者的大件物品往往放置在后備箱中。在車輛行駛過程中需要用到時(shí)，只能停車取用，帶來不便。所以需要設(shè)計(jì)后排空間和后備箱的取件方式，而后排扶手是能實(shí)現(xiàn)這一功能的最好載體。

傳統(tǒng)的后中扶手已比較難以滿足大眾消費(fèi)者對功能越來越高的要求，基于市場及消費(fèi)者的需求，開發(fā)具有新型功能的扶手是有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便使用者后備箱取物的智能化汽車后排扶手，具有操作方便、方便消費(fèi)者從車子后排座位上直接拿取后備箱物品的功能等特點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種方便使用者后備箱取物的智能化汽車后排扶手，包括杯托板和后背閉合板，所述的后背閉合板的前端面上安裝有杯托板，所述的杯托板下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在后背閉合板的下端上，所述的后背閉合板包括裝飾背板、連接板和鉸鏈支架本體，所述的裝飾背板前端面上安裝有連接板，所述的連接板前端面下部安裝有鉸鏈支架本體，所述的連接板前端面上部安裝有鎖機(jī)構(gòu)支撐板，所述的鎖機(jī)構(gòu)支撐板下部中間位置上安裝有背面解鎖開關(guān)，背面解鎖開關(guān)上方的鎖機(jī)構(gòu)支撐板上并排轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有左控制桿和右控制桿，所述的左控制桿的右端和右控制桿的左端同時(shí)與背面解鎖開關(guān)的上端相連，所述的左控制桿上端左部和右控制桿上端右部分別安裝有鎖銷，兩個(gè)鎖銷分別穿過與各自對應(yīng)的連接板側(cè)面，所述的連接板前端面安裝有閉合所有結(jié)構(gòu)的閉合面板。

所述的鎖機(jī)構(gòu)支撐板上部內(nèi)安裝有分別與左控制桿和右控制桿與左解鎖限位片和右解鎖限位片，所述的左解鎖限位片和右解鎖限位片之間通過彈簧組件與背面解鎖開關(guān)上端相連，所述的右解鎖限位片右端安裝有右端穿過連接板右側(cè)的鎖止按鈕。

所述的鎖銷中部上布置有與鎖機(jī)構(gòu)支撐板一體的豎直安裝筋，豎直安裝筋與各自對應(yīng)的控制桿之間安裝有復(fù)位彈簧。

所述的裝飾背板上部靠近連接板上端右側(cè)處布置有與鎖止按鈕對應(yīng)的收納槽。

所述的彈簧組件包括兩個(gè)彈簧，兩個(gè)彈簧之間通過一根固定桿相連。

所述的杯托板包括前蓋板、后背板和支撐軸，所述的支撐軸橫向安裝在后背板前端面下部，所述的支撐軸兩端通過穿過后背板下部兩側(cè)與鉸鏈支架本體下部兩側(cè)的連接部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的支撐軸上側(cè)，兩端豎直安裝有并排布置的兩根骨架連接方管，所述的骨架連接方管之間上下滑動(dòng)安裝有杯托固定支架，杯托固定支架內(nèi)安裝有杯托。

所述的杯托板上端安裝有一端與杯托固定支架相連的牽引扣。

所述的鉸鏈支架本體包裹住杯托板的下部，所述的鉸鏈支架本體下部套接有塑料骨架，塑料骨架外部安裝有裝飾蓋。

所述的閉合面板前端面布置有與背面解鎖開關(guān)相配的操作通孔。

有益效果：本發(fā)明涉及一種方便使用者后備箱取物的智能化汽車后排扶手，具有操作方便、方便消費(fèi)者從車子后排座位上直接拿取后備箱物品的功能等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的右視圖；

圖2是本發(fā)明所述的杯托的安裝視圖；

圖3是本發(fā)明所述的連接板處的結(jié)構(gòu)視圖；

圖4是本發(fā)明所述的閉合面板正面的結(jié)構(gòu)視圖；

圖5是本發(fā)明所述的左控制桿和右控制桿處的結(jié)構(gòu)視圖。

圖示：1、杯托板，2、后背閉合板，3、前蓋板，4、裝飾蓋，5、裝飾背板，6、支撐軸，7、骨架連接方管，8、杯托固定支架，9、杯托，10、后背板，11、連接板，12、鉸鏈支架本體，13、右控制桿，14、左控制桿，15、背面解鎖開關(guān)，16、鎖銷，17、左解鎖限位片，18、右解鎖限位片，19、鎖機(jī)構(gòu)支撐板，20、鎖止按鈕，21、豎直安裝筋，22、復(fù)位彈簧，23、彈簧組件，24、牽引扣，25、閉合面板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種方便使用者后備箱取物的智能化汽車后排扶手，如圖1—5所示，包括杯托板1和后背閉合板2，所述的后背閉合板2的前端面上安裝有杯托板1，所述的杯托板1下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在后背閉合板2的下端上，所述的后背閉合板2包括裝飾背板5、連接板11和鉸鏈支架本體12，所述的裝飾背板5前端面上安裝有連接板11，所述的連接板11前端面下部安裝有鉸鏈支架本體12，所述的連接板11前端面上部安裝有鎖機(jī)構(gòu)支撐板19，所述的鎖機(jī)構(gòu)支撐板19下部中間位置上安裝有背面解鎖開關(guān)15，背面解鎖開關(guān)15上方的鎖機(jī)構(gòu)支撐板19上并排轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有左控制桿14和右控制桿13，所述的左控制桿14的右端和右控制桿13的左端同時(shí)與背面解鎖開關(guān)15的上端相連，所述的左控制桿14上端左部和右控制桿13上端右部分別安裝有鎖銷16，兩個(gè)鎖銷16分別穿過與各自對應(yīng)的連接板側(cè)面，所述的連接板11前端面安裝有閉合所有結(jié)構(gòu)的閉合面板25。

所述的鎖機(jī)構(gòu)支撐板19上部內(nèi)安裝有分別與左控制桿14和右控制桿13與左解鎖限位片17和右解鎖限位片18，所述的左解鎖限位片17和右解鎖限位片18之間通過彈簧組件23與背面解鎖開關(guān)15上端相連，所述的右解鎖限位片18右端安裝有右端穿過連接板11右側(cè)的鎖止按鈕20。

所述的鎖銷16中部上布置有與鎖機(jī)構(gòu)支撐板19一體的豎直安裝筋21，豎直安裝筋21與各自對應(yīng)的控制桿之間安裝有復(fù)位彈簧22。

所述的裝飾背板5上部靠近連接板11上端右側(cè)處布置有與鎖止按鈕20對應(yīng)的收納槽。

所述的彈簧組件23包括兩個(gè)彈簧，兩個(gè)彈簧之間通過一根固定桿相連。

所述的杯托板1包括前蓋板3、后背板10和支撐軸6，所述的支撐軸6橫向安裝在后背板10前端面下部，所述的支撐軸6兩端通過穿過后背板10下部兩側(cè)與鉸鏈支架本體12下部兩側(cè)的連接部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的支撐軸6上側(cè)，兩端豎直安裝有并排布置的兩根骨架連接方管7，所述的骨架連接方管7之間上下滑動(dòng)安裝有杯托固定支架8，杯托固定支架8內(nèi)安裝有杯托9。

所述的杯托板1上端安裝有一端與杯托固定支架8相連的牽引扣24。

所述的鉸鏈支架本體12包裹住杯托板1的下部，所述的鉸鏈支架本體12下部套接有塑料骨架，塑料骨架外部安裝有裝飾蓋4。

所述的閉合面板24前端面布置有與背面解鎖開關(guān)15相配的操作通孔。

鉸鏈支架本體12上部右側(cè)處安裝有用于控制整個(gè)后背閉合板2轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈固定片。

實(shí)施例

使用者需要將后排扶手用于放置手肘休息時(shí)，只需要將整個(gè)杯托板1朝前方轉(zhuǎn)動(dòng)，杯托板1呈水平狀態(tài)的時(shí)候，就能起到作為扶手的作用。

當(dāng)使用者需要使用杯托9用來放置茶杯的時(shí)候，只需用手拉住處于水平狀態(tài)的杯托板1前端的牽引扣24，將牽引扣24往杯托板1的前方牽引，牽引扣24將杯托固定支架8和杯托9從后背板10內(nèi)拉出。

當(dāng)使用者需要打開后背閉合板2，用來使得汽車后排與后備箱貫通的時(shí)候，首先需要將杯托板1轉(zhuǎn)動(dòng)，使得杯托板1處于水平狀態(tài)，之后將閉合面板25上的背面解鎖開關(guān)15往下移動(dòng)，背面解鎖開關(guān)15下移會(huì)拉動(dòng)左控制桿14和右控制桿13，左控制桿14和右控制桿13會(huì)控制兩側(cè)的鎖銷16縮進(jìn)，使得后背閉合板2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)打開。