本發(fā)明涉及用于機動車輛的擦拭系統(tǒng)，尤其涉及由驅(qū)動臂和擦拭系統(tǒng)的構(gòu)成連接器形成的組件。

背景技術(shù)：

用于機動車輛的擦拭系統(tǒng)，通常也稱作風擋擦拭器，被設(shè)計為通過擦拭除去可以干擾駕駛員對周圍環(huán)境的視野的液體和灰塵。這些風擋擦拭器通常包括執(zhí)行圍繞轉(zhuǎn)軸線成角度往復移動的驅(qū)動臂和配備有由彈性材料制成的橡皮刮片的細長的擦拭器。通過與機動車輛的前或后玻璃表面摩擦，橡皮刮片從其上擦掉水和一些灰塵，從而將它們從駕駛員的視野中排出。

不考慮擦拭器的構(gòu)造，也就是說，不管是具有將橡皮刮片保持在幾個特定區(qū)域中的鉸接支架的擦拭器，還是具有沿著其全部長度固定橡皮刮片的金屬葉片的擦拭器，擦拭器均通過包括至少一個固定到擦拭器上的連接器的連結(jié)裝置連接到驅(qū)動臂。

在第一已知連接方式中，能夠連結(jié)到擦拭器的連接器的適配器被固定到驅(qū)動臂的端片上。該第一連接方式通常用于意圖用于位于機動車輛前部的玻璃表面(風擋)的風擋擦拭器。在第二已知連接方式中，連接器被附接到固定到驅(qū)動臂的軸上。連接器被安裝為使得能夠圍繞驅(qū)動臂的軸轉(zhuǎn)動。該第二連接方式通常在意圖用于位于車輛后部的玻璃表面(后窗)時遇到。

最接近的現(xiàn)有技術(shù)是ep2229301b1，其描述了包括被提供為支承擦拭器的連接器的風擋擦拭器。連接器包括基座和在基座上方延伸的本體?；▽⑦B接器固定到擦拭器的器件。

這種連接器不能在前擦拭器和后擦拭器之間輕松轉(zhuǎn)換。這是因為后連接的連接器和適配器明顯更小。因此，當保持適配器和連接器之間可轉(zhuǎn)動的同時，擦拭器和驅(qū)動臂之間的橫向力的吸收將更難執(zhí)行。對于車輛風擋來說吸收橫向力的問題也是存在的，本發(fā)明的方案也適于前擦拭器和前驅(qū)動臂之間的連接。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是通過提出布置使得保證連接器和驅(qū)動臂之間的機械連結(jié)的連接器和驅(qū)動臂來改進這種情況，該機械連結(jié)允許連接器圍繞驅(qū)動臂的軸轉(zhuǎn)動，同時確保這些部件之間沒有橫向搖擺。這種連接還應當是可靠的、持久的和符合人機工程的。

為此，本發(fā)明的主題是由驅(qū)動臂和連接器形成的組件。連接器設(shè)置有至少一個用于接收驅(qū)動臂的軸的接收軸承。連接器包括基座，基座意圖支承擦拭器并且被設(shè)計為接收軸的本體覆蓋。本體包括互相隔開第一寬度的兩個外表面。基座包括互相隔開第二寬度的兩個外部面，第二寬度大于第一寬度。軸在驅(qū)動臂的內(nèi)表面之間沿著軸的軸線延伸。這些寬度沿著穿過軸的軸線的橫向軸線來測量。

根據(jù)本發(fā)明，所述組件配備有用于防止連接器沿著軸的軸線橫向運動的阻擋裝置，所述阻擋裝置互相接觸地連結(jié)至少一個外部面和至少一個內(nèi)表面。從而防止驅(qū)動臂和連接器之間的橫向運動。

有利地，所述組件具有至少一個下述特征，單獨地或者組合地：

-阻擋裝置是用于阻止連接器圍繞與軸的軸線正交的軸線的轉(zhuǎn)動運動的裝置。這種布置是有利的，因為其防止擦拭器在玻璃表面的平面中臂的端部處的所有搖擺運動，

-阻擋裝置包括連接器的兩個外部面和驅(qū)動臂的兩個內(nèi)表面。從而在防止了軸的軸線的兩個方向上的橫向運動。

-外部面和內(nèi)表面互相平行并且平行于連接器的第一對稱平面，

-外部面和內(nèi)表面是光滑的，

-外部面和內(nèi)表面是平行四邊形的形狀，

-外部面是連接器的基座包括的軌道的外部面，

-外部面是遠離軌道內(nèi)表面的表面，內(nèi)表面設(shè)置有能夠接收擦拭器的元件的槽，

-組件限定了在連接器外表面和驅(qū)動臂內(nèi)表面之間形成的間隙空間。該組件可以限定兩個間隙空間，每個形成在連接器的側(cè)面和軸緊固到其上的驅(qū)動臂的元件之間。

-在穿過接收軸承的中心的軸線和連接外部面的下邊緣的下平面之間測量的第一距離小于在軸的軸線和連接內(nèi)表面上邊緣的上平面之間測量的第二距離。

本發(fā)明還涉及配備有這種組件的擦拭器。

本發(fā)明還涉及包括這種擦拭器的擦拭系統(tǒng)。

這些布置使得保證連接器和適配器之間的機械連結(jié)，限制這兩個部件之間的橫向擺動，同時允許連接器圍繞驅(qū)動臂的軸的最佳轉(zhuǎn)動并且避免連接器和軸互相分離。利用這種連接器，可以擦拭玻璃表面，而不會在每次改變擦拭系統(tǒng)的擦拭方向時發(fā)生橫向搖晃。

附圖說明

通過閱讀下面以描述方式給定的說明書及參考附圖，本發(fā)明的更多特征、細節(jié)和優(yōu)點將變得更清晰，其中：

-圖1是根據(jù)本發(fā)明的擦拭系統(tǒng)的透視圖，

-圖2是圖1所示的擦拭系統(tǒng)的一部分的根據(jù)本發(fā)明的連接器的中部和縱向部分的透視圖，

-圖3是圖2所示的連接器的透視圖，

-圖4是圖2和3所示的控制器的中部橫截面圖，

-圖5是圖2到4所示的連接器的中部橫截面圖的詳細視圖，

-圖6是意圖支承圖2到5所示的連接器的本發(fā)明的驅(qū)動臂的局部和透視圖，

-圖7是由連接器支撐的擦拭器的和圖6所示的驅(qū)動臂的圖2到5所示的連接器形成的組件的局部和透視分解圖。

具體實施方式

首先應當注意到，附圖為了實現(xiàn)本發(fā)明而詳細描述了本發(fā)明，并且如果需要，這些附圖也可以用來更好地限定本發(fā)明。

在附圖中，表述縱向、側(cè)向、橫向、豎直、上、下均參考圖1所示的擦拭器1的取向?？v向方向?qū)诓潦闷?延伸所沿的縱向軸線x。橫向方向?qū)跈M向軸線y的方向，其垂直于的縱向軸線x和擦拭系統(tǒng)3的構(gòu)成驅(qū)動臂2的轉(zhuǎn)動軸ar。平行于豎直軸線z的方向的豎直方向和表述上、下涉及平行于擦拭系統(tǒng)3的驅(qū)動臂2的轉(zhuǎn)動軸ar的取向，表述下包括風擋的平面。

上面提及的方向在附圖所示的正交參考系oxyz中示出。在該參考系中，ox軸線表示縱向方向，oy軸線表示橫向方向，oz軸線表示豎直方向。

在圖1中，機動車輛通常配備有擦拭系統(tǒng)3，用于除去玻璃表面、特別是機動車輛的后窗戶上的水和/或灰塵。擦拭系統(tǒng)3包括能夠?qū)崿F(xiàn)沿著玻璃表面并在其上方成角度地往復運動的驅(qū)動臂2。玻璃表面是機動車輛配備的前風擋或后窗戶。

擦拭系統(tǒng)3還包括擦拭器1，其沿著平行于軸線ox的稱為縱向軸線x的主軸線延伸。擦拭器1包括至少一個導流板4和橡皮刮片5。導流板4用來將沿著玻璃表面流動的氣流施加的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒉潦闷?壓靠在機動車輛的玻璃表面上的壓力。橡皮刮片5是擦拭器1的零件，其與玻璃表面直接接觸以除去在其上的水和/或灰塵。導流板4和橡皮刮片5形成半剛性組件6，其由插入在驅(qū)動臂2和半剛性組件6之間的連接裝置7支承。

連接裝置7提供了驅(qū)動臂2和擦拭器1之間的機械連接，從而使得可能將擦拭器1從驅(qū)動臂2分離以更換擦拭器1。

現(xiàn)在參考圖2，連接裝置7包括沿著擦拭器1的縱向軸線ox在中間縱向部分示出的連接器8。連接器8包括在縱向和橫向方向上延伸的基座9以及在基座9上方基本上在豎直方向上延伸的本體10。根據(jù)附圖所示的實施例，作為整體的連接器8具有第一、縱向和豎直的對稱平面p1，其平行于上面所限定的正交參考系的oxz平面，并且基本上在橫向方向上的中間。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，連接器8通過聚合物材料模制而成，例如選自聚甲醛類的材料，下面縮寫為pom，或者通過聚合物材料的混合物模制而成，例如選自聚碳酸酯類和縮寫為abs的丙烯腈-丁二烯和苯乙烯類的混合物。也可以使用本領(lǐng)域技術(shù)員已知的其它材料，例如pbt30gf。

基座9包括用于將連接器8固定或緊固到擦拭器1的器件。這些固定器件是由形成在基座9的下側(cè)部中的第一和第二槽11的形式，其每個在基座9的下側(cè)部限定了能夠與擦拭器1接合的鉤12。圖2中只示出了一個槽11，第二槽形成在相對于連接器8的第一、縱向豎直對稱平面p1的基座9的對稱部分中。

本體10，有利地與基座9一體制成，在豎直方向上在基座9的上方延伸。再參考圖3和4，本體10具有橫向方向上的第一寬度l1，其小于基座9的橫向方向上的寬度l2。

本體10具有的縱向尺寸基本上等于或大于基座9的縱向尺寸。根據(jù)附圖所示的本發(fā)明的實施例，本體10的縱向尺寸大于基座9的縱向尺寸，連接器8具有第二、橫向和豎直的對稱平面p2，其平行于上面限定的正交參考系的平面oyz并且沿著縱向軸線ox基本上在中間。

本體10具有基本上豎直的第一和第二側(cè)面13，其相對于連接器8的第一對稱平面p1對稱設(shè)置。這些側(cè)面13中的每一個基本上是平的，在橫向方向上具有小的厚度，在這兩個側(cè)面13的外表面13a之間測量的第一寬度l1表示連接器8的本體10在橫向方向上的尺寸。所以，第一和第二側(cè)面13限定了彼此之間的連接器8的內(nèi)體積。朝向本體10的縱向端部，第一和第二側(cè)面13通過特別作為本體10加強件的一組肋14連接在一起。更特別地，連接器8具有兩對相同的肋14，其相對于連接器的橫向中間平面對稱形成，該中間平面平行于第二對稱平面p2。

如圖2所示，第一和第二側(cè)面13的每一個必須具有如從側(cè)面所示的輪廓以使得這些側(cè)面13的每一個的上表面在連接器8的縱向方向上的中心部分中形成在其各自的縱向端部的方向上下降的斜坡。這種形狀使得有可能減輕連接器8并且使得更容易將其連接到驅(qū)動臂2。

通過第一和第二側(cè)面13的每一個形成接收軸承15，用于接收固定到擦拭系統(tǒng)3的驅(qū)動臂的軸2a。因此，第一接收軸承15形成在第一側(cè)面13中，第二接收軸承15可以形成在第二側(cè)面13中。接收軸承15的每一個具有基本上圓柱形的形狀并且是通過軸承，即其橫向延伸通過側(cè)面13的每一個的整個厚度。接收軸承15的每一個的內(nèi)部直徑相對于軸2a的平均直徑限定，該軸2a被固定到連接器8將要連接到其上的驅(qū)動臂2。布置在第一側(cè)面13和第二側(cè)面中的兩個接收軸承15的中心分別沿著平行于上面限定的正交參考系的軸線oy的方向的橫向軸線y對準。一旦軸2a被容納在連接器8的接收軸承15內(nèi)，橫向軸線y實施為相擦拭器1對于驅(qū)動臂2的轉(zhuǎn)動軸線。

接收軸承15的每一個在縱向方向上基本上設(shè)置在對應側(cè)面的中心區(qū)。因此，根據(jù)附圖所示的實施例，橫向軸線y包括在連接器8的第二、橫向豎直的對稱平面p2中，其中，這些接收軸承15沿著橫向軸線y對準。有利地，在豎直方向上，接收軸承15的每一個基本上在連接器8的本體10的中心區(qū)中延伸。從而，接收軸承15的每一個布置在第一或第二側(cè)面13中的一個或另一個上，從而使得，一部分，對應側(cè)面13的材料保持在接收軸承15上方，另一部分，對應側(cè)面13的材料保持在所述接收軸承15下方，在連接器8的基座9的最低點和上表面之間。

為了允許固定到驅(qū)動臂2的軸2a被容納和保持在連接器8中，即，例如，同時在分別布置在第一和第二側(cè)面13中的接收軸承15中，入口開口16與這些接收軸承15的每一個成直線地在接收軸承15的上方形成。入口開口16的每一個的縱向尺寸小于接收軸承15的內(nèi)直徑，入口開口16能夠進入(access)接收軸承15并且通向接收軸承15。換句話說，每一個入口開口16形成對應的接收軸承的進入圓錐。從而第一入口開口16形成到布置在第一側(cè)面13中的第一接收軸承15的進入圓錐，并且第二入口開口形成到布置在第二側(cè)面中的第二接收軸承的進入圓錐。因此，當被固定到擦拭系統(tǒng)3的驅(qū)動臂2的軸2a同時容納在接收軸承15中時，則所述軸2a在豎直方向oz上被保持在其中。為了更容易將軸2a插入入口開口16中并且將該軸2a固定在接收軸承15中，倒角17形成在與入口開口16的每一個接界的每個入口邊緣上。入口開口16的最小的縱向尺寸嚴格小于軸2a的直徑。

如圖2或3所示，連接器8的本體10在由第一和第二側(cè)面13限定的內(nèi)體積內(nèi)還具有從基座9的上表面基本上縱向地并且豎直地延伸的引導板18。根據(jù)附圖所示的實施例，在橫向方向上，引導板18基本上被定位在由兩個側(cè)面13所限定的內(nèi)體積的中部中。從而，在這種情況下其基本上沿著連接器8的第一、縱向豎直的對稱面p1延伸。

有利地，引導板18還基本上定位在連接器8的縱向方向上的中心處。有利地，引導板18的上表面的輪廓基本上與第一和/或第二側(cè)面13的至少一個的輪廓相似。但是，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，引導板18在豎直方向上的尺寸小于在沿縱向軸線ox的中心部分中測量的側(cè)面13的每一個的尺寸。

引導切口19形成在引導板18的上部中，在縱向方向上基本上位于中心部分中。引導切口19通向引導板18的上表面上。更特別地，引導切口19被設(shè)計為使得在其下部基本上形成中心位于橫向軸線y上并且直徑大于所述接收軸承15直徑的半圓柱形。根據(jù)附圖所示的實施例，該半圓柱形部件豎直地朝向引導板18的上表面延伸，越過的縱向尺寸基本上等于它的直徑。根據(jù)其他替換實施例，引導切口19可以在引導板18的上表面的方向上略微張開。

再參考圖4和5，基座9包括互相平行的并且在縱向方向ox上延伸的兩個軌道20。每個軌道20包括面對連接器8的第一對稱平面p1形成的內(nèi)表面21，以及朝向連接器8的外環(huán)境轉(zhuǎn)向的外部面22。有利地，內(nèi)表面21和外部面22互相平行并且平行于第一對稱平面p1。兩個軌道20的外部面22互相隔開大于第一寬度l1的第二寬度l2。

內(nèi)表面21是穿過其形成槽11的軌道20的表面。第二寬度l2大于第一寬度l1的事實允許連接器8具有軌道20，其具有基本橫向的厚度以確保將擦拭器1保持在槽11內(nèi)。

外部面22是軌道20的表面，例如其是光滑的，特別通過加工使外部面22盡可能光滑而得到。

圖4和5清楚地描述了防止連接器8相對于驅(qū)動臂沿著軸的軸線a1橫向移動的阻擋裝置22、23，這里，當連接器8被安裝在驅(qū)動臂2上時，軸線a1與橫向軸線y重合。通過被連結(jié)的連接器8的至少一個外部面22和驅(qū)動臂2的至少一個內(nèi)表面23實現(xiàn)這樣的阻擋裝置。通過連接器8的外部面22和臂的內(nèi)表面23之間的直接的物理接觸，即一個抵靠另一個，產(chǎn)生這種連結(jié)。

在基座9上方，限定本體10的側(cè)面13a的外表面和驅(qū)動臂的內(nèi)表面23之間的距離形成間隙空間，其中驅(qū)動臂的內(nèi)表面23不與側(cè)面13a直接接觸。這樣的間隙空間位于限定基座9的每個軌道20上方。

在圖6中，驅(qū)動臂22包括至少一個內(nèi)表面23，其形成在支承軸2a的至少一個元件24上。內(nèi)表面23面向軸2a設(shè)置。內(nèi)表面23是平的并且平行于第三對稱平面p3。第三平面p3是驅(qū)動臂在其中延伸的縱向平面。例如，元件24是軸2a附接在其間的兩個安裝板中的一個。優(yōu)選地，驅(qū)動臂22包括互相平行并且當連接器8由軸2a支承時平行于第三對稱平面p3的兩個內(nèi)表面23。內(nèi)表面23是驅(qū)動臂2的表面，其是光滑的，特別通過加工使表內(nèi)表面23盡可能光滑而得到。連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23被設(shè)置為當連接器8被附接到軸2a上時，也就是說，當?shù)谝粚ΨQ平面p1和第三對稱平面p3是互相并列時，互相接觸。第三對稱平面p3正交于軸2a沿其延伸的軸線a1。

連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23共同形成用于防止連接器8沿著軸的軸線a1橫向移動的阻擋裝置22、23。連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23同樣共同形成用于防止連接器8圍繞包含在第三對稱平面p3中并且與軸的軸線a1正交的軸線的轉(zhuǎn)動運動的阻擋裝置22、23。從而，防止擦拭器在驅(qū)動臂的端部處扭曲。

通常，阻擋裝置22、23也通過在所述可轉(zhuǎn)動運動期間互相接觸的連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23防止連接器8和軸2a開始從連接器8在連接器8的第三對稱平面p3中的保持中脫離。這種阻擋不會防止連接器8圍繞軸的軸線a1的轉(zhuǎn)動運動，而且連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23的光滑的特性會促進這種移動。這些布置使得阻擋裝置22持久地將連接器8圍繞軸2a緊固。

最后，同時參考圖4和6，將會注意到，在穿過接收軸承15的中心的橫向軸線y和連接外部面22的下邊緣25的下平面p4之間測量的第一距離d1小于在軸的軸線a1和連接內(nèi)表面23的上邊緣26的上平面p5之間測量的第二距離d2。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23具有相同的形狀和尺寸。特別地，連接器8的外部面22和驅(qū)動臂2的內(nèi)表面23被布置為平行四邊形的形式。