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板材運輸車輛的制作方法

文檔序號:11894127閱讀:794來源:國知局
板材運輸車輛的制作方法與工藝

本實用新型涉及板材運輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種板材運輸車輛。



背景技術(shù):

在板材運輸前,需要將板材搬運至運輸車輛的車廂內(nèi),待運輸?shù)陌宀囊话愠叽巛^大,搬運過程中需要借助其他輔助裝載工具,搬運過程耗時費力,且板材在搬運過程中很可能因為接觸帶有油污的裝置造成板材表面不潔,影響板材的美觀度。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實用新型旨在提出一種板材運輸車輛,方便并且快捷地將板材推進至車輛載貨區(qū),并可以實現(xiàn)對于板材的二次清潔。

為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

一種板材運輸車輛,包括具有裝載開口的載貨區(qū),所述載貨區(qū)內(nèi)設(shè)有平行于構(gòu)成載貨區(qū)底板的板材放置層,所述板材放置層具有至少兩個兩端分別固連于構(gòu)成所述載貨區(qū)的兩相對側(cè)壁的橫軸,在所述橫軸上轉(zhuǎn)動連接有多個間距設(shè)置的傳動組件。

進一步的,所述板材放置層為沿所述載貨區(qū)底板的垂直方向間距設(shè)置的多個。

進一步的,于所述橫軸的外部包套有套筒,所述傳動組件套裝于所述套筒上。

進一步的,所述傳動組件為套裝在所述套筒上的軸承。

進一步的,于所述相鄰兩個傳動組件之間的橫軸上,包套有吸附部。

進一步的,所述吸附部為海綿,所述吸附部于自然狀態(tài)下的上表面高于所 述傳動組件的上表面。

相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的板材運輸車輛具有以下優(yōu)勢:

本實用新型所述的板材運輸車輛,由于載貨區(qū)內(nèi)的板材放置層設(shè)置有傳動組件,可以輕松實現(xiàn)板材的推進,節(jié)省人力的同時縮短工時;進一步的,由于在傳動組件間設(shè)置有吸附部,可以在板材推進過程中,對板材表面進行二次清潔,去除板材在推進過程中造成的油污等表面污漬。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:

圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中橫軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例二的橫軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-載貨區(qū),2-板材放置層,3-橫軸,4-軸承,5-套筒,6-吸附部。

具體實施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

實施例一

本實施例涉及一種板材運輸車輛,由圖1結(jié)合圖2所示,在整體結(jié)構(gòu)上,主要包括載貨區(qū)1,板材放置層2。其中,載貨區(qū)1一端開口設(shè)置,在載貨區(qū)1內(nèi)設(shè)有平行于構(gòu)成載貨區(qū)1底板的、沿車輛豎直方向設(shè)置的四個板材放置層2,每個板材放置層2包括多個兩端分別固連于載貨區(qū)1的兩相對側(cè)壁的橫軸3,橫軸3外包套有套筒5,以保護橫軸3并減少對于橫軸3的磨損,套筒5上轉(zhuǎn)動連接有多個間距設(shè)置的傳動組件,傳動組件用于對板材的滾動支撐,可以采用滾輪的結(jié)構(gòu)形式,也可以采用如本實施例中的軸承4,以實現(xiàn)將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,方便板材的推進。

本實用新型中,由于板材放置層2上設(shè)置有多個軸承4,可以在板材搬運過程中通過滾動摩擦力將板材輕松推進載貨區(qū)內(nèi),有效地節(jié)省人力并提高了工作效率。

本實用新型的工作過程如下:

將待運輸?shù)陌宀闹糜谳d貨區(qū)1的裝載開口處,板材一端置于板材放置層2于載貨區(qū)1的開口處一側(cè),板材下表面與板材放置層2上的多個軸承4滾動接觸,對板材施加水平向載貨區(qū)1開口處相對側(cè)壁的推力,板材通過與軸承4的滾動摩擦被推進載貨區(qū)1內(nèi)部,多層板材推進過程如上所述,不再贅述。板材全部推進至載貨區(qū)1內(nèi)部后,關(guān)閉載貨區(qū)1的裝載開口,即可開始運輸過程。

實施例二

本實施例涉及一種板材冷卻裝置,其與實施例一基本相同,不同之處在于橫軸的結(jié)構(gòu)。如圖3所示,于相鄰兩個軸承4之間的橫軸3上,包套有吸附部6,具體來講,本實施例中,基于實施例一的描述,吸附部6可以采用海綿制成,吸附部6包套在套筒5的外部,且吸附部6于自然狀態(tài)下,其上表面的高度,高于軸承3的上表面。板材推進過程中,板材下壓吸附部6后與軸承接觸,在對板材推動過程中,由于與板材下表面滾動接觸的多個軸承4表面可能會沾有油污而使板材下表面不潔,或是板材在推進過程中由于板材一側(cè)受力不均,會產(chǎn)生沿構(gòu)成載貨區(qū)1底板橫向的水平位移,通過吸附部6的設(shè)置,可以實現(xiàn)對板材表面污垢的擦拭,很好地實現(xiàn)在推進過程中對于板材下表面的清潔。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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