本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用減振機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車由于節(jié)約能源，行駛穩(wěn)定，噪音小的優(yōu)勢(shì)，將逐漸成為新的代步工具?，F(xiàn)有的電動(dòng)汽車減振主要承繼了傳統(tǒng)汽車的減振結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)成本高、過(guò)于復(fù)雜，不太適應(yīng)于市區(qū)代步的電動(dòng)汽車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)在使用中存在的問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減振效果好的電動(dòng)汽車減振機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決現(xiàn)有問(wèn)題的技術(shù)方案包括：一種電動(dòng)汽車用減振機(jī)構(gòu)，包括車架、剎車盤、車輪軸、安裝于車架上的車輪，作為改進(jìn)，還包括止擋連桿、減振連桿，所述的止擋連桿一端設(shè)置于位于車架上的固定軸上，另一端與減振連桿鉸接，所述的車架與車輪軸之間設(shè)有輔助擺桿，所述的輔助擺桿一端鉸接于車架上，另一端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車輪軸上，所述的減振連桿一端通過(guò)軸承連接于車輪軸上，另一端與止擋連桿鉸接，所述的止擋連桿構(gòu)成對(duì)減振連桿的彈性止擋；所述的止擋連桿、減振連桿、輔助擺桿構(gòu)成了對(duì)車輪軸的支撐。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止擋連桿為S狀彎曲的異形連桿。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的減振連桿設(shè)有至少兩段支撐桿，所述的支撐桿之間極彈性支撐，所述的位于兩端的支撐桿一端一端通過(guò)軸承連接于車輪軸上，另一端與止擋連桿鉸接。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止擋連桿與固定軸之間設(shè)有驅(qū)使止擋連桿支撐減振連桿的彈性體。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止擋連桿本體設(shè)有彈性。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的止擋連桿鉸接于固定軸上。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的減振連桿、輔助擺桿相對(duì)設(shè)置于車輪軸兩側(cè)，所述的減振連桿、輔助擺桿與水平線呈銳角。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的減振連桿與輔助擺桿在車輪軸上交錯(cuò)設(shè)置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，通過(guò)設(shè)置與通過(guò)軸承連接于車輪軸上輔助擺桿與減振連桿，減振連桿與止擋連桿鉸接構(gòu)成對(duì)車輪的減振，止擋連桿構(gòu)成對(duì)減振連桿的彈性止擋，止擋連桿、減振連桿、輔助擺桿構(gòu)成了對(duì)車輪軸的支撐，其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)減振連桿與彈性的止擋連桿配合能有效抵消和減低車輪起伏對(duì)車架的影響。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1減振機(jī)構(gòu)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1-2，本實(shí)施案例包括車架1、剎車盤3、車輪軸4、安裝于車架1上的車輪2，止擋連桿11、減振連桿12，止擋連桿11一端設(shè)置于位于車架1上的固定軸13上，另一端與減振連桿12鉸接，車架1與車輪軸4之間設(shè)有輔助擺桿14，輔助擺桿14一端鉸接于車架1上，另一端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車輪軸4上，減振連桿12一端通過(guò)軸承連接于車輪軸4上，另一端與止擋連桿11鉸接，止擋連桿11構(gòu)成對(duì)減振連桿12的彈性止擋；止擋連桿11、減振連桿12、輔助擺桿14構(gòu)成了對(duì)車輪軸4的支撐。

減振連桿12、輔助擺桿14相對(duì)設(shè)置于車輪軸4兩側(cè)，減振連桿12、輔助擺桿14與水平線呈銳角，可進(jìn)一步降低因路面不平，車輪起伏行程對(duì)止擋連桿11的行程沖擊。減振連桿12與輔助擺桿14在車輪軸上交錯(cuò)設(shè)置。

減振連桿12設(shè)有至少兩段支撐桿，支撐桿之間極彈性支撐，以增加減振效果和防止減振連桿12運(yùn)動(dòng)超限，位于兩端的支撐桿一端一端通過(guò)軸承連接于車輪軸4上，另一端與止擋連桿11鉸接。

止擋連桿11與固定軸13之間設(shè)有驅(qū)使止擋連桿11支撐減振連桿12的彈性體5，該彈性體可以是彈片或扭簧。

止擋連桿11為S狀彎曲的異形連桿。止擋連桿11本體設(shè)有彈性，可進(jìn)一步增加減振效果。止擋連桿11鉸接于固定軸13上，這樣止擋連桿11止擋過(guò)程中不損傷固定軸13。