技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種車輛輔助剎車系統(tǒng)，包括啟動(dòng)模塊，控制模塊，驅(qū)動(dòng)模塊及輔助剎車機(jī)構(gòu)；其中，啟動(dòng)模塊用于判斷車輛是否滿足允許啟動(dòng)輔助剎車系統(tǒng)條件，并將啟動(dòng)允許信號(hào)傳遞給控制模塊；控制模塊用于在接收到啟動(dòng)允許信號(hào)時(shí)，根據(jù)車輛制動(dòng)相關(guān)信息向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送控制輔助剎車機(jī)構(gòu)動(dòng)作的動(dòng)作指令；驅(qū)動(dòng)模塊用于根據(jù)所述控制模塊的動(dòng)作指令控制輔助剎車機(jī)構(gòu)動(dòng)作；輔助剎車機(jī)構(gòu)用于在驅(qū)動(dòng)模塊控制下與路面接觸產(chǎn)生阻力，輔助車輛減速。本實(shí)用新型通過采取獨(dú)立于現(xiàn)有剎車系統(tǒng)的輔助剎車系統(tǒng)，通過本系統(tǒng)控制模塊控制輔助剎車機(jī)構(gòu)獨(dú)立下壓有效摩擦路面，可以輔助車輛輪胎及時(shí)有效制動(dòng)車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：李霜杰;江宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李霜杰
文檔號(hào)碼：201620415837
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.09
技術(shù)公布日：2017.01.11