技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種汽車車輪彈簧減震結(jié)構(gòu)，包括外輪轂、內(nèi)輪轂、定位圈和安裝板，外輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)有與內(nèi)輪轂相連接的固定柱，定位圈外表面設(shè)有第一固定塊，內(nèi)輪轂上設(shè)有第二固定塊，第一固定塊上設(shè)有第一柔性墊片，第二固定塊上設(shè)有第二柔性墊片，第一柔性墊片和第二柔性墊片之間連接有支撐柱和第一減震彈簧，定位圈上設(shè)有定位塊，定位塊上對稱設(shè)有兩個液壓桿，兩個液壓桿上部均設(shè)有連接法蘭，安裝板通過連接法蘭固定在兩個液壓桿上，定位塊上設(shè)有固定架，固定架上設(shè)有定位柱，安裝板下部設(shè)有與定位柱相配合的定位板，定位柱上螺紋配合有固定板，定位柱上套設(shè)有第二減震彈簧。車輪減震抗緩沖性能好，安裝及拆卸方便，增加行車舒適度和安全性能。

技術(shù)研發(fā)人員：陳衛(wèi)兵
受保護的技術(shù)使用者：宣城市鴻瑞機械制造有限公司
文檔號碼：201620420234
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.11
技術(shù)公布日：2016.11.30