本實用新型涉清洗技術領域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機艙清洗裝置。

背景技術：

汽車制造業(yè)是國家工業(yè)的重要組成部分。是體現(xiàn)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志之一。目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展一日千里，但與世界很多工業(yè)發(fā)達國家的汽車制造水平尚存在不小的差距，發(fā)動機又是汽車的心臟，嚴重的制約了我國汽車制造業(yè)發(fā)展。而在發(fā)動機的制造過程中清洗工序的質量直接影響產(chǎn)品的質量和生存率，對發(fā)動機的性能及可靠性有著舉足輕重的作用。

目前汽車發(fā)動機在行駛幾年或幾萬公里時就需要對發(fā)動機表面進行清洗，這樣能夠有效的便于發(fā)動機的散熱，降發(fā)動機發(fā)生自然的概率，現(xiàn)有對發(fā)動機清洗工序復雜，所需要的物品也比較多，導致清洗效率低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種汽車發(fā)動機艙清洗裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種汽車發(fā)動機艙清洗裝置，包括固定車板，所述固定車板水平段下端設置有車輪，所述固定車板一側設置有支桿，所述支桿上端設置有固定卡，所述固定車板上設置有清洗箱，所述清洗箱上設置有加水管與藥液加注管，所述清洗箱內部設置有攪拌葉片，所述攪拌葉片一側與從動帶輪相連接，所述從動帶輪經(jīng)過皮帶與主動帶輪連接，所述主動帶輪與電機連接，所述固定車板上端設置有沖洗泵，所述沖洗泵一側通過輸水管與進水頭連接，所述沖洗泵另一側通過輸水管與安裝在固定卡上的沖洗噴頭相連接。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述電機與清洗箱之間為可拆卸連接。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述進水頭的表面上設置有若干個進水孔。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述沖洗泵的噴嘴處呈喇叭狀。

與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過設置清洗箱、攪拌葉片、沖洗泵與沖洗噴頭，這樣在使用時，將固定車板移動到合適的位置，首先通過加水管與藥液加注管分別加入水與清洗液，此時電機經(jīng)過主動帶輪、從動帶輪帶動攪拌葉片充分攪拌，然后沖洗泵將清洗液經(jīng)過沖洗噴頭對發(fā)動機表面進行覆蓋，使得油污進行降解；當降解后，沖洗泵將清水進行沖洗，有利于的汽車發(fā)動機表面的清理。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

一種汽車發(fā)動機艙清洗裝置，包括固定車板1，所述固定車板1水平段下端設置有車輪2，所述固定車板1一側設置有支桿12，所述支桿12上端設置有固定卡120，所述固定車板1上設置有清洗箱3，所述清洗箱3上設置有加水管4與藥液加注管5，所述清洗箱3內部設置有攪拌葉片6，所述攪拌葉片6一側與從動帶輪7相連接，所述從動帶輪7經(jīng)過皮帶與主動帶輪8連接，所述主動帶輪8與電機9連接，其中所述電機9與清洗箱3之間為可拆卸連接。所述固定 車板1上端設置有沖洗泵10，其中所述沖洗泵10的噴嘴處呈喇叭狀，所述沖洗泵10一側通過輸水管與進水頭11連接，其中所述進水頭11的表面上設置有若干個進水孔，所述沖洗泵10另一側通過輸水管與安裝在固定卡120上的沖洗噴頭12相連接。

這樣在使用時，將固定車板1移動到合適的位置，首先通過加水管4與藥液加注管5分別加入水與清洗液，此時電機9經(jīng)過主動帶輪8、從動帶輪7帶動攪拌葉片6充分攪拌，然后沖洗泵10將清洗液經(jīng)過沖洗噴頭12對發(fā)動機表面進行覆蓋，使得油污進行降解；當降解后，沖洗泵將清水進行沖洗，有利于的汽車發(fā)動機表面的清理。

在本實用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。