本實用新型涉及井下運人車，具體涉及運人車的減震結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

礦山行業(yè)用運人車廂轉(zhuǎn)運工作人員是十分常見的?，F(xiàn)有技術(shù)中的運人車廂減震系統(tǒng)有的結(jié)構(gòu)過于簡單、減震效果欠佳,有的減震效果良好,但成本高、加工制造要求高、安裝困難，在井下環(huán)境中的應(yīng)用受到限制。所謂鉸接式運人車就是獨立的一個車廂，本身沒有動力牽引裝置，車廂彼此首尾鉸接的方式連接，再將動力牽引裝置或車輛與最前端的車廂以鉸接的方式連接，由此構(gòu)成了運人車輛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種減震結(jié)構(gòu)簡單、乘坐舒適的鉸接式運人車減震系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：一種鉸接式運人車減震系統(tǒng)，包括車廂和車輛底盤，其特征在于：車廂和車輛底盤之間設(shè)置有限制兩者水平方向相互位移、上下方向?qū)蛞苿拥亩ㄎ粰C(jī)構(gòu)，車廂和車輛底盤臨近部位的兩側(cè)的前后位置處設(shè)置減震板簧。

減震系統(tǒng)安裝在運人的車廂與車輛底盤之間,共有兩組,每組由兩個鋼板彈簧或稱減震板簧構(gòu)成，當(dāng)承受正向垂直載荷時，各彈簧片都會受力變形，有向上拱彎的趨勢，載荷消失后各彈簧片變形恢復(fù)；同時在發(fā) 生變形時各彈簧片間會有相對滑動而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定阻力，促使車身震動衰減。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單且避震效果良好，適用于礦山行業(yè)用運人車廂轉(zhuǎn)運工作人員，改善乘坐舒適性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是車廂的仰視立體圖；

圖3是車輛底盤的立體圖；

圖4是立柱的剖視圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1，一種鉸接式運人車減震系統(tǒng)，包括車廂10和車輛底盤20，車廂10和車輛底盤20之間設(shè)置有限制兩者水平方向相互位移、上下方向?qū)蛞苿拥亩ㄎ粰C(jī)構(gòu)30，車廂10和車輛底盤20臨近部位的兩側(cè)的前后位置處設(shè)置減震板簧40。

同時結(jié)合圖3，所述的減震板簧40的板簧的長度方向與車長方向一致，減震板簧40的板簧中部與車輛底盤20固連，位于車廂10端部的減震板簧40的端部與車廂10的底部固定連接，另一端與車廂10的底部固定連接為浮動式連接。

減震板簧40的端部與車廂10的底部之間設(shè)置過渡連接板50，過渡連接板50的兩端分別與減震板簧40的端部和車廂10底部鉸接，鉸接軸與車寬方向平行并由此構(gòu)成減震板簧40的端部與車廂10的底部之間浮動式連接。作為優(yōu)選方案，所述的過渡連接板50鄰近間隔布置兩個。上述方案，既可以保證減震板簧40工作可靠性，又能提高減震板簧40 使用壽命。

為了提高減震效果，改善轉(zhuǎn)動頻率，或者說使轉(zhuǎn)動快速衰減，所述的減震板簧40的旁側(cè)各設(shè)置有阻尼減震筒60，具體安裝時，阻尼減震筒60的兩端分別與車廂10和車輛底盤20相連。

所述的定位機(jī)構(gòu)30包括設(shè)置在車廂10底部的四角部位的套管31，套管31上下方向布置，車輛底盤20上設(shè)置有立柱21，套管31和立柱21插套式滑動配合，具體優(yōu)選的方案是套管31和立柱21的截面為方形，立柱21外表面上敷設(shè)有耐磨板211，這樣可以提高定位機(jī)構(gòu)30的實用壽命，一旦耐磨板211出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，拆卸掉連接螺釘，更換十分方便。

本實用新型中的每個減震板簧40都通過兩個U形螺栓和限位板固定在底盤20上，在減震板簧40的兩端分別利用固定式安裝座和活動式安裝座即外端固定連接、里端浮動連接，可以非常方便的與車廂、底盤連接在一起，同時也便于拆卸。當(dāng)承受正向垂直載荷時，各彈簧片都會受力變形，有向上拱彎的趨勢，載荷消失后各彈簧片變形恢復(fù)；同時在發(fā)生變形時各彈簧片間會有相對滑動而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定阻力，促使車身震動衰減。

阻尼減震筒60的一端安裝在底盤20上，另一端安裝在車廂10上，且在靠近減震板簧40的位置處設(shè)置，起到輔助減震的效果。因此該減震系統(tǒng)具有良好的減震效果。

由于底盤20與車廂10之間間隙較大，處于懸空狀態(tài)，同時考慮到井下惡劣的工作環(huán)境，設(shè)置四處定位機(jī)構(gòu)30，使得車廂10只能沿著上 下方向震動，保證車輛行駛時的安全可靠性。

通過利用此減震系統(tǒng)取得了良好的減震效果，降低了乘坐人員的疲勞程度，舒適度得到了改善。