本實(shí)用新型屬于載貨汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種載貨汽車的減震裝置。

背景技術(shù)：

車架是汽車的裝配基體，汽車絕大數(shù)的零部件、總成都要安裝在車架上。另外，車架部件承受各零部件、總成的載荷，還要承受汽車行駛時來自路面各種復(fù)雜載荷的作用。

車架的裝配中需要使用鋼板彈簧固定。具體地，鋼板彈簧的主要作用是在運(yùn)輸過程中起到減震的作用，前鋼板彈簧一般設(shè)置在車架下方，后鋼板彈簧設(shè)置在車架兩側(cè)，車輛在實(shí)際行駛過程中，由于路面的影響會導(dǎo)致車輛顛簸，鋼板彈簧會不斷的上下運(yùn)動，駕駛員會明顯感覺到瞬間剛性震動，影響了駕駛員駕駛的舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

【要解決的技術(shù)問題】

本實(shí)用新型的目的是提供一種載貨汽車的減震裝置，以解決目前的載貨用商用車舒適性不高的問題。

【技術(shù)方案】

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

本實(shí)用新型涉及一種載貨汽車的減震裝置，包括鋼板彈簧和減震膠墊，所述鋼板彈簧的前端和后端均與車架連接，所述減震膠墊設(shè)置在鋼板彈簧與車架 之間，所述減震膠墊的一端與鋼板彈簧固定連接，所述減震膠墊的另一端與車架接觸，所述減震膠墊上開設(shè)有若干個小孔，所述小孔的密度從上至下逐步減小。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鋼板彈簧的前端和后端均通過銷子與車架連接。

作為另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述減震膠墊與鋼板彈簧通過螺栓固定連接。

【有益效果】

本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案具有以下有益效果：

本實(shí)用新型在鋼板彈簧與車架之間設(shè)置減震膠墊，使減震膠墊在未載貨狀態(tài)下與車架底部直接接觸，同時在減震膠墊上設(shè)置若干個小孔，通過本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在車輛處于行駛狀態(tài)時，當(dāng)載貨量較少時，由于減震膠墊的頂部的孔較多，減震膠墊的減震效果為偏軟，提高了駕駛員舒適性，當(dāng)載貨量逐漸加大時，減震膠墊的壓縮量也逐步加大，而減震膠墊的底部的孔較少，減震膠墊的減震效果為偏硬，起到重載時的減震效果，因此本實(shí)用新型在路面上行駛中能夠根據(jù)壓縮量自動調(diào)節(jié)減震強(qiáng)度，提高了駕駛員駕駛的舒適性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例一提供的載貨汽車的減震裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-車架；2-鋼板彈簧；3-減震膠墊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行清楚、完整的描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的載貨汽車的減震裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。如圖1所示，該減震裝置包括鋼板彈簧2和減震膠墊3，鋼板彈簧2的前端和后端均通過銷子與車架1連接，減震膠墊3設(shè)置在鋼板彈簧2與車架1之間，減震膠墊3的一端與鋼板彈簧2通過螺栓固定連接，減震膠墊3的另一端與車架1接觸，減震膠墊3上開設(shè)有若干個小孔，小孔的密度從上至下逐步減小，由于減震膠墊3的頂部的孔較多，減震膠墊3的減震效果為偏軟，提高了駕駛員舒適性，當(dāng)載貨量逐漸加大時，減震膠墊3的壓縮量也逐步加大，而減震膠墊3的底部的孔較少，減震膠墊3的減震效果為偏硬，起到重載時的減震效果。

從以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例在鋼板彈簧2與車架1之間設(shè)置減震膠墊3，使減震膠墊3在未載貨狀態(tài)下與車架1底部直接接觸，同時在減震膠墊3上設(shè)置若干個小孔，通過本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在車輛處于行駛狀態(tài)時，當(dāng)載貨量較少時，由于減震膠墊3的頂部的孔較多，減震膠墊3的減震效果為偏軟，提高了駕駛員舒適性，當(dāng)載貨量逐漸加大時，減震膠墊3的壓縮量也逐步加大，而減震膠墊3的底部的孔較少，減震膠墊3的減震效果為偏硬，起到重載時的減震效果，因此本實(shí)用新型在路面上行駛中能夠根據(jù)壓縮量自動調(diào)節(jié)減震強(qiáng)度，提高了駕駛員駕駛的舒適性。

需要說明，以上描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，也不是對本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。