本實用新型涉及一種空調(diào)壓縮機支架，具體的說是一種帶襯套的空調(diào)壓縮機支架，屬于空調(diào)壓縮機安裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，車用空調(diào)壓縮機的安裝結(jié)構(gòu)通常為鋁制吊耳式支腳，采用四點固定、螺栓打緊的方式固定在空調(diào)壓縮機支架上。因空調(diào)壓縮機的支腳與安裝支架為間隙配合，空調(diào)壓縮機前端的2個支腳采用螺栓固定好后，后端2個支腳與支架之間貼合不嚴(yán)，出現(xiàn)縫隙。擰緊螺栓時，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機支腳斷裂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種一種帶襯套的空調(diào)壓縮機支架，利用襯套的自動退出原理，填補空調(diào)壓縮機與支架之間的配合誤差，能有效避免安裝過程中擰緊螺栓而導(dǎo)致的空調(diào)壓縮機支腳斷裂。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種帶襯套的空調(diào)壓縮機支架包括支架本體，其特征是：支架本體上設(shè)有一排通孔支耳和一排螺紋孔支耳，一排通孔支耳和一排螺紋孔支耳互相平行；螺紋孔支耳內(nèi)設(shè)有前后貫通的螺紋孔，通孔支耳內(nèi)設(shè)有前后貫通的通孔，通孔支耳的通孔內(nèi)設(shè)有襯套，襯套與通孔支耳的通孔為過盈配合；所述襯套內(nèi)設(shè)有前后貫通的螺紋孔。

進一步的，襯套后端設(shè)有止推端面，通孔支耳的后端面為平直的定位端面，止推端面與定位端面貼緊連接。

進一步的，通孔支耳和螺紋孔支耳各為兩個。

本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，裝配性、可靠性均較好，通過增加襯套，有效避免空調(diào)壓縮機支腳的斷裂，降低空調(diào)壓縮機非正常報廢率，提升經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-支架本體、2-通孔支耳、3-螺紋孔支耳、4-襯套、5-止推端面、6-定位端面。

具體實施方式

下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括支架本體1，支架本體1上設(shè)有一排通孔支耳2和一排螺紋孔支耳3，一排通孔支耳2和一排螺紋孔支耳3互相平行。

螺紋孔支耳3內(nèi)設(shè)有前后貫通的螺紋孔，通孔支耳2內(nèi)設(shè)有前后貫通的通孔，通孔支耳2的通孔內(nèi)設(shè)有襯套4，襯套4與通孔支耳2的通孔為過盈配合。

所述襯套4后端設(shè)有止推端面5，通孔支耳2的后端面為平直的定位端面6，止推端面5與定位端面6貼緊連接。

所述襯套4內(nèi)設(shè)有前后貫通的螺紋孔。

如圖2所示的實施例中，所述通孔支耳2和螺紋孔支耳3各為兩個。

在安裝空調(diào)壓縮機時，首先擰緊螺紋孔支耳上的兩個螺栓，然后再擰緊帶襯套側(cè)的通孔支耳上的兩個螺栓，這時，襯套自動退出，填補配合誤差。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，裝配性、可靠性均較好，通過增加襯套，有效避免空調(diào)壓縮機支腳的斷裂，降低空調(diào)壓縮機非正常報廢率，提升經(jīng)濟效益。