本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種整車空調(diào)系統(tǒng)暖通箱。
背景技術(shù):
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汽車工業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車空調(diào)作為空調(diào)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,它能創(chuàng)造車室內(nèi)熱微環(huán)境的舒適性,保持車室內(nèi)空氣溫度、濕度、流速、潔凈度、噪聲和余壓等在熱舒適的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不僅有利于保護(hù)司乘人員的身心健康,提高其工作效率和生活質(zhì)量,而且還對(duì)增加汽車行駛安全性具有積極作用。
對(duì)于轎車,一般采用單蒸空調(diào)系統(tǒng)可以滿足客戶舒適性的要求,但隨著車型的改變,車體內(nèi)部空間增加,就需要更大的制冷性能、制熱性能及更大風(fēng)量等;如果借用原單蒸發(fā)器空調(diào)系統(tǒng),那需要再開發(fā)一套小空調(diào)系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充性能的需求,但缺點(diǎn)是布置困難、損失大、成本高;如不借用,需在原空調(diào)系統(tǒng)上更改結(jié)構(gòu),增加性能,確保舒適性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種整車空調(diào)系統(tǒng)暖通箱。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:暖通箱包括:左殼體、右殼體和下殼體;左殼體與右殼體相互配合,下殼體設(shè)置在左、右殼體的下方;所述下殼體設(shè)置在蒸發(fā)器前的殼體部分為階梯狀;階梯狀殼體部分內(nèi)壁折彎處為直角。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于蒸發(fā)器前的HVAC箱體結(jié)構(gòu)變?yōu)殡A梯式結(jié)構(gòu),增加了更多階梯,有利于氣流的均勻分布,壓力分布更加合理,減小風(fēng)量的損失。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A部剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1~2,暖通箱包括:左殼體1、右殼體2和下殼體3;左殼體與右殼體相互配合,下殼體設(shè)置在左、右殼體的下方;所述下殼體設(shè)置在蒸發(fā)器前的殼體部分為階梯狀4;階梯狀殼體部分內(nèi)壁折彎處為直角5。