本實用新型涉及一種后門蒙皮扶手結(jié)構(gòu)，屬于車體配飾安裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車裝配過程中，對后門左右蒙皮扶手的安裝比如對車型SC30后門左右蒙皮扶手安裝時，如圖1所示，該后門左右蒙皮扶手的扶手結(jié)構(gòu)10與蒙皮結(jié)構(gòu)11之間易產(chǎn)生如圖示凹陷結(jié)構(gòu)9，形成不良結(jié)構(gòu)，對整車的美觀度及一致性造成不良影響，引起客戶的質(zhì)量投訴。

針對此不良結(jié)構(gòu)進行排查，發(fā)現(xiàn)引起問題主要出于扶手結(jié)構(gòu)10上，對此，本實用新型即針對該扶手結(jié)構(gòu)10進行改良設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型旨在提供一種后門蒙皮扶手結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，在原有結(jié)構(gòu)之上進行優(yōu)化改良設(shè)計，保證了裝配后整車的美觀性及一致性。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案：一種后門蒙皮扶手結(jié)構(gòu)，其包括有扶手本體，在該扶手本體上端具有數(shù)個定位安裝部，該數(shù)個定位安裝部位于所述扶手本體上端的槽體內(nèi)且處于該扶手本體內(nèi)側(cè)部上，每個定位安裝部上均具有并列設(shè)置的定位柱、定位孔，該定位孔與所述定位安裝部上端面齊平，該定位柱突出于所述定位安裝部的上端面，其中，在所述定位柱四周具有數(shù)個定位筋，該定位筋的筋位厚度為1.2mm～1.7mm。

進一步的，所述定位筋的數(shù)量為四個，其均勻設(shè)置于所述定位柱外圓周上，且每個定位筋的筋位厚度為1.5mm。

進一步的，所述定位安裝部上端面位置比所述扶手本體上端面位置低2.3mm～5.7mm。

進一步的，所述定位安裝部與所述扶手本體側(cè)壁組合呈槽狀結(jié)構(gòu)，所述定位柱、定位孔分別通過數(shù)個加強筋固定于所述槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)。

進一步的，所述扶手本體及其上的定位安裝部、定位柱、定位孔、定位筋、 加強筋整體一體成型。

本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，在原有結(jié)構(gòu)之上進行優(yōu)化改良設(shè)計，通過對扶手本體上的定位柱與定位孔進行重新設(shè)計并布局，使其與蒙皮結(jié)構(gòu)之間結(jié)合更加緊密，從而避免了整體裝配后出現(xiàn)凹陷等不良，保證了裝配后整車的美觀性及一致性。

附圖說明

圖1是本實用新型改進前的外觀示意簡圖；

圖2是本實用新型扶手結(jié)構(gòu)的示意簡圖；

圖3是圖2中定位柱的示意簡圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖2、圖3所述后門蒙皮扶手結(jié)構(gòu)，其包括有扶手本體10，在該扶手本體10上端具有數(shù)個定位安裝部12，該數(shù)個定位安裝部12位于扶手本體10上端的槽體內(nèi)且處于該扶手本體10內(nèi)側(cè)部上，每個定位安裝部12上均具有并列設(shè)置的定位柱13、定位孔14，該定位孔14與定位安裝部12上端面齊平，該定位柱13突出于定位安裝部12的上端面，其中，在定位柱13四周具有數(shù)個定位筋15，該定位筋15的筋位厚度為1.2mm～1.7mm。

經(jīng)試制，改良后的本實用新型美觀度高，一致性好，不會出現(xiàn)如圖1所示裝配后發(fā)生凹陷等不良結(jié)構(gòu)，非常實用。其在原有結(jié)構(gòu)之上進行優(yōu)化改良設(shè)計，通過對扶手本體上的定位柱與定位孔進行重新設(shè)計并布局，使其與蒙皮結(jié)構(gòu)之間結(jié)合更加緊密。

具體地，該述定位筋15的數(shù)量為四個，其均勻設(shè)置于定位柱13外圓周上，且每個定位筋15的筋位厚度為1.5mm，該定位筋15在定位柱13周圍，每個定位筋15呈直角梯形結(jié)構(gòu)，其直角邊倚靠于定位柱13的外圓周上。

定位安裝部12上端面位置比扶手本體10上端面位置低2.3mm～5.7mm，裝配時使得扶手本體10與蒙皮結(jié)構(gòu)之間的連接部處于該扶手本體10的槽體內(nèi)。同時，定位安裝部12與扶手本體10側(cè)壁組合呈槽狀結(jié)構(gòu)，定位柱13、定位孔14分別通過數(shù)個加強筋16固定于槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)，這樣，定位柱13、定位孔14分別與蒙皮結(jié)構(gòu)配合時，其配合處均處于槽狀內(nèi)，也就避免了裝配時出現(xiàn)凹陷等 不良。

最后，扶手本體10及其上的定位安裝部12、定位柱13、定位孔14、定位筋15、加強筋16整體一體注塑成型，制作工藝簡單，生產(chǎn)成本低廉。

以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。