本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種后保險杠安裝組件以及具有它的汽車。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，汽車后保險杠的固定點(diǎn)在其左右兩側(cè)，中間無安裝點(diǎn)，會導(dǎo)致后保險杠在中間位置向下垂，影響整車的的防撞性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種后保險杠安裝組件。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的實施例的后保險杠安裝組件，包括：后保險杠，所述后保險杠的頂端的中部設(shè)有加強(qiáng)支架，所述加強(qiáng)支架上設(shè)有卡孔；以及后圍鈑金，所述后圍鈑金上設(shè)有卡鉤，所述卡鉤與所述卡孔卡接配合。

根據(jù)本實用新型實施例的后保險杠安裝組件，能夠防止后保險杠中部下沉，增強(qiáng)了后保險杠與車身的連接強(qiáng)度，提高了整車的防撞性能。

可選地，所述后圍鈑金包括：后圍鈑金主體，所述后圍鈑金主體與所述后保險杠相對設(shè)置；以及延伸部分，所述延伸部分與所述后圍鈑金主體連接且朝向靠近后保險杠方向延伸，所述卡鉤形成在所述延伸部分上。

可選地，所述加強(qiáng)支架、所述延伸部分均位于所述后保險杠的頂端的下側(cè)，所述加強(qiáng)支架位于所述后保險杠的上方且所述卡鉤向上伸入所述卡孔內(nèi)。

可選地，所述加強(qiáng)支架包括依次連接的豎直段和水平段，所述豎直段和所述水平段大體構(gòu)成L形，所述豎直段與所述后保險杠連接，所述卡孔形成在所述水平段上，所述水平段與所述延伸部分至少部分貼合。

可選地，所述加強(qiáng)支架還包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋垂直連接在所述豎直段和所述水平段上。

可選地，所述卡鉤自后向前斜向上延伸。

可選地，所述加強(qiáng)支架為條形且沿所述后保險杠的長度方向延伸，所述卡孔的個數(shù)為 多個且在所述加強(qiáng)支架的長度方向上均布。

可選地，所述卡鉤與所述卡孔一一對應(yīng)配合，所述卡鉤與所述卡孔之間具有沿長度方向的活動余量。

可選地，所述卡孔的個數(shù)為至少三個，位于所述加強(qiáng)支架兩端的卡孔與卡鉤的活動余量大于位于所述加強(qiáng)支架中部的卡孔與卡鉤的活動余量。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的汽車，包括所述的后保險杠安裝組件。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的后保險杠安裝組件的示意圖。

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的后保險杠與加強(qiáng)支架的裝配示意圖。

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的加強(qiáng)支架的示意圖。

附圖標(biāo)記：

后保險杠安裝組件100，

后保險杠10，

后圍鈑金20，卡鉤21，后圍鈑金主體22，延伸部分23，

加強(qiáng)支架30，卡孔31，豎直段32，水平段33，加強(qiáng)筋34。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參照圖1至圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的后保險杠安裝組件100。

如圖1和圖2所示，根據(jù)本實用新型第一方面實施例的實施例的后保險杠安裝組件100包括：后保險杠10以及后圍鈑金20，后保險杠10的頂端的中部設(shè)有加強(qiáng)支架30，加強(qiáng)支架30上設(shè)有卡孔31，后圍鈑金20上設(shè)有卡鉤21，卡鉤21與卡孔31卡接配合。

根據(jù)本實用新型實施例的后保險杠安裝組件100，通過在后保險杠10的頂端的中部設(shè)置可與后圍鈑金20卡接配合的加強(qiáng)支架30，能夠防止后保險杠中部下沉，增強(qiáng)了后保險杠10與車身的連接強(qiáng)度，提高了整車的防撞性能。此外，采用卡接方式便于拆裝維修。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，后圍鈑金20包括：后圍鈑金主體22以及延伸部分23，后圍鈑金主體22與后保險杠10相對設(shè)置，延伸部分23與后圍鈑金主體22連接且朝向靠近后保險杠10方向延伸，卡鉤21形成在延伸部分23上。具體地，后圍鈑金主體22與后保險杠10在前后方向上相對，延伸部分23自前向后延伸，加強(qiáng)支架30自后向前延伸。由 此，進(jìn)一步提高了后圍鈑金20與后保險杠10支架的連接強(qiáng)度。

如圖1所示，加強(qiáng)支架30、延伸部分23均位于后保險杠10的頂端的下側(cè)，加強(qiáng)支架30位于后保險杠10的上方且卡鉤21向上伸入卡孔31內(nèi)。具體地，卡鉤21自下向上伸出卡孔31并卡在加強(qiáng)支架30的上表面上。由此，加強(qiáng)支架30與延伸部分23隱藏在后保險杠10與后圍鈑金20下方，使整車的外形更整潔美觀。

在一些實施例中，如圖3所示，加強(qiáng)支架30包括依次連接的豎直段32和水平段33，豎直段32和水平段33大體構(gòu)成L形，卡孔31形成在水平段33上，豎直段32與后保險杠10連接，水平段33與延伸部分23至少部分貼合。由此，后保險杠10與后圍鈑金20的連接更緊密。

在圖3所示的具體實施例中，加強(qiáng)支架30還包括加強(qiáng)筋34，加強(qiáng)筋34垂直連接在豎直段32和水平段33上。進(jìn)一步地，卡鉤21自后向前斜向上延伸。由此，進(jìn)一步提高了加強(qiáng)支架30的強(qiáng)度與安裝組件整體的強(qiáng)度。

在一些實施例中，如圖2和圖3所示，加強(qiáng)支架30為條形且沿后保險杠10的長度方向延伸，卡孔31的個數(shù)為多個且在加強(qiáng)支架30的長度方向上均布。由此，加強(qiáng)支架30的受力更均衡。

可選地，卡鉤21與卡孔31一一對應(yīng)配合，卡鉤21與卡孔31之間具有沿長度方向的活動余量。進(jìn)一步地，卡孔31的個數(shù)為至少三個，位于加強(qiáng)支架30兩端的卡孔31與卡鉤21的活動余量大于位于加強(qiáng)支架30中部的卡孔31與卡鉤21的活動余量。

由此，安裝時加強(qiáng)支架30可沿其長度方向進(jìn)行微調(diào)以避免加工誤差造成的安裝不暢。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的汽車，包括上述實施例的后保險杠安裝組件。根據(jù)本實用新型實施例的汽車，具有更好的后部防撞性能。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固 定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。