本實(shí)用新型屬于空調(diào)冷熱控制技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種空調(diào)冷熱控制中軟拉索固定座。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的空調(diào)箱的冷熱控制中軟拉索結(jié)構(gòu)都是直接與大殼體固定連接為一體，空調(diào)箱的冷熱控制還可以通過硬拉索結(jié)構(gòu)或自動控制結(jié)構(gòu)完成，而后兩種控制模式對應(yīng)的大殼體上的連接結(jié)構(gòu)卻有很大區(qū)別，而如果要實(shí)現(xiàn)后兩種控制模式切換安裝，需要重新設(shè)計(jì)大殼體結(jié)構(gòu)并新開模具，以滿足安裝需求，因此需要大量投入開發(fā)費(fèi)用和開模費(fèi)用，且增大了切換安裝的難度，降低了效率，增大了設(shè)計(jì)和模具成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)冷熱控制中軟拉索固定座，該固定座實(shí)現(xiàn)了冷熱控制中軟拉索的控制模式，而且很方便地實(shí)現(xiàn)了與另外兩種控制模式(硬拉索、自動控制)的相互轉(zhuǎn)換，從而無需裝配的大殼體重新開模具，既實(shí)現(xiàn)了空調(diào)箱的通用化，又節(jié)約開發(fā)費(fèi)用和模具費(fèi)用，大大降低了成本。

本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種空調(diào)冷熱控制中軟拉索固定座，其關(guān)鍵在于：包括座板，該座板由正面的主動輪固定卡座、沿著該固定卡座的邊緣 分別向外伸出的3個(gè)固定支板和1個(gè)固定支座組成，所述固定支板上開有殼體安裝孔，所述固定支座正面垂直設(shè)有輔助支座。采用上述結(jié)構(gòu)，固定支板開設(shè)的安裝孔與大殼體對應(yīng)，并安裝固定，所述固定卡座和輔助支座用于安裝主動輪。

上述沿著座板的邊緣設(shè)有限位邊。采用該結(jié)構(gòu)，設(shè)置的翻邊方便座板與大殼體進(jìn)行定位并限位固定，同時(shí)翻邊還能提高座板強(qiáng)度，起到加強(qiáng)的作用。

上述固定支座的背面設(shè)有加強(qiáng)筋?；谳o助支座的受力，因此采用該結(jié)構(gòu)，提高固定支座的強(qiáng)度。

上述輔助支座的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)塊。采用上述結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高輔助支座的強(qiáng)度。

上述固定卡座、固定支板、固定支座和輔助支座一體注塑成型。采用上述結(jié)構(gòu)，有效提升整體結(jié)構(gòu)的耐沖擊力和穩(wěn)定性。

有益效果：

本實(shí)用新型一種空調(diào)冷熱控制中軟拉索固定座，該固定座實(shí)現(xiàn)了冷熱控制中軟拉索的控制模式，而且很方便地實(shí)現(xiàn)了與另外兩種控制模式的相互轉(zhuǎn)換，從而無需裝配的大殼體重新開模具，既實(shí)現(xiàn)了空調(diào)箱的通用化，又節(jié)約開發(fā)費(fèi)用和模具費(fèi)用，大大降低了成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的另一立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例：

如圖1和2所示：一種空調(diào)冷熱控制中軟拉索固定座，由座板組成，該座板由正面的主動輪固定卡座1、沿著該固定卡座1的邊緣分別向外伸出的3個(gè)固定支板2和1個(gè)固定支座3組成，所述固定卡座1、固定支板2、固定支座3和輔助支座5一體注塑成型。所述沿著座板的邊緣設(shè)有限位邊6。所述固定支座3的背面設(shè)有加強(qiáng)筋7。所述固定支板2上開有殼體安裝孔4，所述固定支座3正面垂直設(shè)有輔助支座5，所述輔助支座5的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)塊8。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。