本實用新型屬于軌道交通技術領域，具體涉及一種接觸網(wǎng)景觀化下錨補償裝置。

背景技術：

現(xiàn)代有軌電車快速發(fā)展，其架空接觸網(wǎng)景觀化要求高，下錨補償裝置是其供電系統(tǒng)的重要組成部分，目前接觸網(wǎng)下錨補償裝置線路使用較多的主要有滑輪和棘輪補償裝置。滑輪補償裝置無斷線制動功能；現(xiàn)有棘輪補償裝置具有斷線制動功能，傳動比為1：3，但是外形尺寸較大，城市景觀化效果不理想，而且其裝置隨著溫度變化其墜砣端移動距離較大，在某些低凈空安裝位置受限；因此有必要研究一種新型接觸網(wǎng)下錨補償裝置，與城市景觀化相協(xié)調(diào)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型解決技術問題：設計一種接觸網(wǎng)景觀化下錨補償裝置，減小系統(tǒng)外形尺寸并優(yōu)化結(jié)構(gòu)以提高其安全系數(shù)，在等同溫度變化條件下其墜砣移動距離小，可降低安裝結(jié)構(gòu)高度；并將墜砣及其防轉(zhuǎn)裝置置于柱內(nèi)，使接觸網(wǎng)系統(tǒng)外形更加美觀，符合城市景觀化要求。

本實用新型的技術解決方案：一種接觸網(wǎng)景觀化下錨補償裝置，包括棘輪補償裝置，所述棘輪補償裝置安裝在立柱的頂端，所述立柱內(nèi)腔上部設有鋼絲繩導向裝置，內(nèi)腔側(cè)壁上設有墜砣防轉(zhuǎn)裝置；所述棘輪補償裝置上的下錨鋼絲繩穿過鋼絲繩導向裝置后下端連接墜砣 架，所述墜砣架與墜砣防轉(zhuǎn)裝置滑動連接，通過鋼絲繩導向裝置、墜砣防轉(zhuǎn)裝置配合使墜砣架上下移動時始終位于立柱內(nèi)腔的中心。

所述鋼絲繩導向裝置包括導向輪、U型螺栓，所述U螺栓垂直安裝在立柱上，且其前端具有上端向內(nèi)傾斜的斜軸，導向輪通過導向輪支架套裝在斜軸上可上下滑動和前后轉(zhuǎn)動。

所述導向輪通過自潤滑滑動軸承與端面自潤滑軸承安裝在導向輪支架上。

所述墜砣防轉(zhuǎn)裝置包括上支撐、下支撐及導向桿，所述上支撐、下支撐固定在立柱內(nèi)壁上，導向桿固定在上支撐、下支撐之間；所述墜砣架底部固定有導向鉤，且導向鉤鉤在導向桿上并可沿導向桿上下滑動。

所述棘輪補償裝置1的傳動比為1：2。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點和效果：

1、本實用新型通過內(nèi)置鋼絲繩導向裝置及墜砣防轉(zhuǎn)裝置確保墜砣在移動過程中始終位于柱子中心，并可防止墜砣轉(zhuǎn)動導致鋼絲繩散股，提高系統(tǒng)安全性。

2、本實用新型棘輪傳動比為1：2，在等同溫度變化條件下其墜砣端移動距離小，可降低安裝結(jié)構(gòu)高度，滿足低凈空安裝要求。

3、本實用新型棘輪結(jié)構(gòu)小巧、重量輕，減小了系統(tǒng)外形尺寸，降低了支柱負載，可減小支柱結(jié)構(gòu)尺寸，降低制造成本，且墜砣及其防轉(zhuǎn)裝置置于柱內(nèi)，并符合景觀化要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型鋼絲繩導向裝置結(jié)構(gòu)主視圖。

圖3為本實用新型鋼絲繩導向裝置結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖4為本實用新型墜砣防轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型墜砣支架A向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1、2、3、4、5和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

一種接觸網(wǎng)景觀化下錨補償裝置，包括傳動比為1：2的棘輪補償裝置1，所述棘輪補償裝置1安裝在立柱2的頂端，所述立柱2內(nèi)腔上部設有鋼絲繩導向裝置3，內(nèi)腔側(cè)壁上設有墜砣防轉(zhuǎn)裝置4；所述棘輪補償裝置1上的下錨鋼絲繩5穿過鋼絲繩導向裝置3后下端連接墜砣架6，所述墜砣架6與墜砣防轉(zhuǎn)裝置4滑動連接，通過鋼絲繩導向裝置3、墜砣防轉(zhuǎn)裝置4配合使墜砣架6上下移動時始終位于柱子5內(nèi)腔的中心。

所述鋼絲繩導向裝置3包括導向輪31、U型螺栓32，所述U螺栓32垂直安裝在立柱2上，且其前端具有上端向內(nèi)傾斜的斜軸35，導向輪31通過導向輪支架36套裝在斜軸33上可上下滑動和前后轉(zhuǎn)。所述導向輪31通過自潤滑滑動軸承33與端面自潤滑軸承34安裝在導向輪支架36上。所述墜砣防轉(zhuǎn)裝置4包括上支撐41、下支撐42及導向桿43，所述上支撐41、下支撐42固定在立柱2內(nèi)壁上，導向桿43鉛錘固定在上支撐41、下支撐42之間；所述墜砣架6底部固定有導向 鉤44，且導向鉤44鉤在導向桿43上并可沿導向桿43上下滑動。

本實用新型棘輪補償裝置1安裝在立柱外，并通過內(nèi)置鋼絲繩導向裝置3及墜砣防轉(zhuǎn)裝置4確保墜砣7在移動過程中始終位于柱子中心。所述內(nèi)置鋼絲繩導向裝置3的導向輪31沿U螺栓32斜軸滑動及轉(zhuǎn)動，根據(jù)受力情況自動調(diào)整墜砣位置，保證墜砣位于柱子中心。導向輪31通過安裝在輪體軸孔內(nèi)的固體自潤滑滑動軸承33與端面自潤滑軸承34配合轉(zhuǎn)動，避免導向輪31受力后竄動、卡滯。墜砣架6隨溫度變化沿導向桿43上下移動，以保證墜砣在運動過程中處于柱子中心及防止墜砣轉(zhuǎn)動導致鋼絲繩散股，提高系統(tǒng)安全性。

上述實施例，只是本實用新型較佳實施例，并非用來限制本實用新型的實施范圍，凡是利用本實用新型書及附圖內(nèi)容所做的等同變化，或直接或間接應用在其他相關技術領域，均同理包括在本實用新型的保護范圍內(nèi)。