本實用新型涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶雙剎的防纏腳輪。

背景技術(shù)：

目前市場現(xiàn)有的雙剎腳輪，基本一個支架就需要配備一款剎車；也有共用剎車手柄及剎車彈片。市場現(xiàn)有的雙剎腳輪，基本是由剎車手柄利用一個角度通過與剎車彈片摩擦滑動至一個反物料角度形成的雙剎結(jié)構(gòu)、此類結(jié)構(gòu)很容易導(dǎo)致彈片或剎車手柄磨損然而失去剎車能力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的一種帶雙剎的防纏腳輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能有效的防止彈片或剎車手柄磨損致使腳輪失去剎車能力、而且彈片或剎車手柄磨損后、一樣就可以正常使用等優(yōu)點。

本實用新型所述的一種帶雙剎的防纏腳輪，它包括腳輪本體，所述腳輪本體包括腳輪支架、雙剎彈片、彈片鉚釘、剎車螺桿、螺母、防纏罩和輪子；所述腳輪支架上表面設(shè)置有底板，腳輪支架底部間設(shè)置有輪子；所述腳輪支架由左扇形板、右扇形板和頂板組成；所述左扇形板、右扇形板的上部左側(cè)對應(yīng)設(shè)置有通孔A和通孔B，左扇形板、右扇形板上部右側(cè)對應(yīng)設(shè)置有通孔C和通孔D；所述雙剎彈片包括彈片板體，彈片板體的上表面右側(cè)兩端分別對應(yīng)設(shè)置有斜向凸片，彈片板體的左側(cè)端設(shè)置有側(cè)面筒套，彈片板體的底面中部設(shè)置有剎車螺桿筒套；所述雙剎彈片安裝在腳輪支架的頂板的底面上，雙剎彈片的側(cè)面筒套穿設(shè)有彈片鉚釘，彈片鉚釘?shù)膬啥祟^分別卡設(shè)在左扇形板、右扇形板的通孔A和通孔B上；所述剎車螺桿穿插右扇形板上的通孔D、雙剎彈片的剎車螺桿筒套、左扇形板上的通孔C，使用螺母固定；所述防纏罩包括防纏框帶，防纏框帶的左右兩側(cè)面中部分別設(shè)置有左連接豎板和右連接豎板，左連接豎板和右連接豎板上分別設(shè)置有連接孔A和連接孔；所述防纏罩通過其左連接豎板和右連接豎板上的連接孔A和連接孔，分別套設(shè)在輪子中心的軸桿兩端，套設(shè)在輪子上。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種帶雙剎的防纏腳輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能有效的防止彈片或剎車手柄磨損致使腳輪失去剎車能力、而且彈片或剎車手柄磨損后、一樣就可以正常使用等優(yōu)點。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，但并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

圖1是本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的剎車前的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的剎車后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、腳輪支架；1.1、通孔D；1.2、通孔B；2、雙剎彈片；2.1、側(cè)面筒套；2.2、彈片板體；2.3、斜向凸片；2.4、剎車螺桿筒套；3、彈片鉚釘；4、剎車螺桿；5、螺母；6、防纏罩。

【具體實施方式】

下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細(xì)說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本具體實施方式所述的一種帶雙剎的防纏腳輪，它包括腳輪本體，所述腳輪本體包括腳輪支架1、雙剎彈片2、彈片鉚釘3、剎車螺桿4、螺母5、防纏罩6和輪子；

所述腳輪支架上表面設(shè)置有底板，腳輪支架底部間設(shè)置有輪子；

所述腳輪支架由左扇形板、右扇形板和頂板組成；

所述左扇形板、右扇形板的上部左側(cè)對應(yīng)設(shè)置有通孔A和通孔B1.2，左扇形板、右扇形板上部右側(cè)對應(yīng)設(shè)置有通孔C和通孔D1.1；

所述雙剎彈片2包括彈片板體2.2，彈片板體2.2的上表面右側(cè)兩端分別對應(yīng)設(shè)置有斜向凸片2.3，彈片板體2.2的左側(cè)端設(shè)置有側(cè)面筒套2.1，彈片板體2.2的底面中部設(shè)置有剎車螺桿筒套2.4；

所述雙剎彈片2安裝在腳輪支架的頂板的底面上，雙剎彈片2的側(cè)面筒套2.1穿設(shè)有彈片鉚釘3，彈片鉚釘3的兩端頭分別卡設(shè)在左扇形板、右扇形板的通孔A和通孔B上；所述剎車螺桿4穿插右扇形板上的通孔D、雙剎彈片2的剎車螺桿筒套2.4、左扇形板上的通孔C，使用螺母固定；

所述防纏罩6包括防纏框帶，防纏框帶的左右兩側(cè)面中部分別設(shè)置有左連接豎板和右連接豎板，左連接豎板和右連接豎板上分別設(shè)置有連接孔A和連接孔；所述防纏罩6通過其左連接豎板和右連接豎板上的連接孔A和連接孔，分別套設(shè)在輪子中心的軸桿兩端，套設(shè)在輪子上。

如圖2、圖3所示，本實用新型的工作原理如下: 本設(shè)計里用彈片鉚釘將雙剎彈片前端固定在腳輪支架上；用剎車螺桿將雙剎彈片尾端固定在腳輪支架上然后用螺母固定；用螺桿防纏罩、防塵蓋及輪子安裝輪子孔上；通過剎車螺桿控制剎車及剎車解除狀態(tài)。

本實用新型所述的一種帶雙剎的防纏腳輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能有效的防止彈片或剎車手柄磨損致使腳輪失去剎車能力、而且彈片或剎車手柄磨損后、一樣就可以正常使用等優(yōu)點。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。