本實(shí)用新型涉及一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置。是用于測(cè)試以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水作為熱源，對(duì)車箱內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的暖風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
在交通業(yè)高度發(fā)展的今天，越來(lái)越多的車輛出現(xiàn)在人們的日常生活中，汽車已成為主流的佳通工具；在汽車配件的不斷改良、更新、優(yōu)化成為汽車行業(yè)的必然。汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置技術(shù)方案成熟、測(cè)試可靠性好、測(cè)試精度高，安裝方便、通用性好。測(cè)量裝置部件成熟可靠，有效的節(jié)約了客戶的成本。本測(cè)量裝置對(duì)影響測(cè)試結(jié)果的關(guān)鍵測(cè)試參數(shù)使用備份傳感器，可避免大部分測(cè)試誤差的出現(xiàn)，通過軟件的控制還可實(shí)現(xiàn)測(cè)試參數(shù)的自動(dòng)檢驗(yàn)。
現(xiàn)有技術(shù)中，每種規(guī)格汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)需要加工大量風(fēng)筒，操作復(fù)雜，耗費(fèi)人力較多，工作效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置包括熱水水路系統(tǒng)、風(fēng)路管道系統(tǒng)、主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所述熱水水路系統(tǒng)置于所述風(fēng)路管道系統(tǒng)側(cè)邊，待測(cè)量水暖式暖風(fēng)機(jī)安裝在所述風(fēng)路管道系統(tǒng)中空氣平衡箱正面，所述熱水水路系統(tǒng)與待測(cè)量水暖式暖風(fēng)機(jī)進(jìn)水管、回水管相連。
所述的一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置，其特征在于，所述熱水水路系統(tǒng)由恒溫水箱、變頻熱水泵、進(jìn)水流量傳感器、回水流量傳感器、進(jìn)水溫度傳感器、回水溫度傳感器、熱水差壓傳感器、進(jìn)水管道、回水管道組成，所述恒溫水箱安裝有加熱器和溫控器，所述變頻熱水泵安裝在所述進(jìn)水管道中，所述進(jìn)水管道后端與所述恒溫水箱下部相連，所述回水管道后端與所述恒溫水箱上部相連，所述進(jìn)水流量傳感器、回水流量傳感器分別安裝在所述進(jìn)水管道、回水管道前部，所述進(jìn)水溫度傳感器、回水溫度傳感器分別安裝在所述進(jìn)水管道、回水管道端部，所述熱水差壓傳感器安裝在所述進(jìn)水管道、回水管道端部。
所述風(fēng)路管道系統(tǒng)由離心式鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒、空氣平衡箱組成，所述離心式鼓風(fēng)機(jī)為變頻風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)筒內(nèi)安裝風(fēng)量傳感器，所述空氣平衡箱內(nèi)安裝所述空氣差壓傳感器、溫度傳感器、空氣平衡網(wǎng)，所述溫度傳感器安裝在所述空氣平衡箱前部，所述空氣差壓傳感器安裝在所述空氣平衡箱中部，所述空氣平衡網(wǎng)安裝在所述空氣平衡箱后部。
進(jìn)一步，所述恒溫水箱采用不銹鋼內(nèi)膽，中間填充硅酸鋁隔熱材料，外層采用噴塑外殼，所述加熱器均勻安裝在水箱內(nèi)膽周圍。
進(jìn)一步，所述進(jìn)水管道、回水管道熱水管道采用PPR三型聚丙烯熱水管，接頭采用不銹鋼快速接頭，所述進(jìn)水管道包覆隔熱材料。
進(jìn)一步，所述進(jìn)水流量傳感器為10mm口徑熱水渦輪流量傳感器，所述回水流量傳感器為15mm口徑熱水渦輪流量傳感器，所述熱水渦輪流量傳感器均能完成數(shù)據(jù)采集變送。
進(jìn)一步，所述離心式鼓風(fēng)機(jī)為高壓離心式鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)量2800m3/h，全壓1500Pa。
進(jìn)一步，所述空氣差壓傳感器檢測(cè)所述空氣平衡箱與大氣壓力的差壓值，通過調(diào)節(jié)所述離心式鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速使所述空氣平衡箱壓力與大氣壓力平衡。
進(jìn)一步，所述風(fēng)量傳感器與所述離心式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)口距離L＝5D(所述風(fēng)筒內(nèi)徑)。
進(jìn)一步，所述空氣平衡網(wǎng)分布密集園孔矩陣，保證所述空氣平衡箱內(nèi)穩(wěn)定氣場(chǎng)。
進(jìn)一步，還包括主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所述恒溫水箱控制系統(tǒng)、變頻熱水泵控制系統(tǒng)、進(jìn)水流量傳感器、回水流量傳感器、進(jìn)水溫度傳感器、回水溫度傳感器、熱水差壓傳感器、離心式鼓風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)均與所述主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相連。
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供了一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置外觀質(zhì)感好，測(cè)試可靠性好、測(cè)試精度高，安裝方便、通用性好。測(cè)量裝置部件成熟可靠，有效的節(jié)約了客戶的成本，電控自動(dòng)化程度高，而且可以自動(dòng)獲得測(cè)試報(bào)告，可充分滿足汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量試驗(yàn)的要求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：
1、恒溫水箱，2、加熱器，3、溫控器，4、進(jìn)水管道，5、變頻熱水泵，6、回水管道，7、進(jìn)水流量傳感器，8、回水流量傳感器，9、熱水差壓傳感器，10、進(jìn)水溫度傳感器，11、回水溫度傳感器，12、待測(cè)暖風(fēng)機(jī)，13、溫度傳感器，14、空氣差壓傳感器，15、空氣平衡箱，16、空氣平衡網(wǎng)，17、風(fēng)量傳感器，18、風(fēng)筒，19、離心式鼓風(fēng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
如圖1所示，一種汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置，包括熱水水路系統(tǒng)、風(fēng)路管道系統(tǒng)、主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所述熱水水路系統(tǒng)置于所述風(fēng)路管道系統(tǒng)側(cè)邊，待測(cè)量水暖式暖風(fēng)機(jī)12安裝在所述風(fēng)路管道系統(tǒng)中空氣平衡箱15正面，所述熱水水路系統(tǒng)中進(jìn)水管10、回水管11分別與待測(cè)量水暖式暖風(fēng)機(jī)12進(jìn)水管、回水管相連。
所述熱水水路系統(tǒng)包括恒溫水箱1、變頻熱水泵5、進(jìn)水流量傳感器7、回水流量傳感器8、進(jìn)水溫度傳感器10、回水溫度傳感器11、熱水差壓傳感器9、進(jìn)水管道4、回水管道6，所述恒溫水箱1安裝有加熱器2和溫控器3，所述變頻熱水泵5安裝在所述進(jìn)水管道4中，所述進(jìn)水管道4后端與所述恒溫水箱1下部相連，所述回水管道6后端與所述恒溫水箱1上部相連，所述進(jìn)水流量傳感器7、回水流量傳感器8分別安裝在所述進(jìn)水管道4、回水管道6前部，所述進(jìn)水溫度傳感器10、回水溫度傳感器11分別安裝在所述進(jìn)水管道4、回水管道6端部，所述熱水差壓傳感器9安裝在所述進(jìn)水管道4、回水管道6端部。
所述風(fēng)路管道系統(tǒng)包括離心式鼓風(fēng)機(jī)19、風(fēng)筒18、空氣平衡箱15組成，所述離心式鼓風(fēng)機(jī)19為變頻風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)筒18內(nèi)安裝風(fēng)量傳感器17，所述空氣平衡箱15內(nèi)安裝所述空氣差壓傳感器14、溫度傳感器13、空氣平衡網(wǎng)16，所述溫度傳感器13安裝在所述空氣平衡箱15前部，所述空氣差壓傳感器14安裝在所述空氣平衡箱15中部，所述空氣平衡網(wǎng)16安裝在所述空氣平衡箱15后部。
還包括主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所述恒溫水箱1控制系統(tǒng)、變頻熱水泵5控制系統(tǒng)、進(jìn)水流量傳感器7、回水流量傳感器8、進(jìn)水溫度傳感器10、回水溫度傳感器11、熱水差壓傳感器9、離心式鼓風(fēng)機(jī)19控制系統(tǒng)均與所述主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相連。
工作時(shí)，輸入恒溫水箱1熱水溫度，加熱器2開始加熱和溫控器3控制溫度，安裝待測(cè)暖風(fēng)機(jī)12在空氣平衡箱15前部并連接進(jìn)水管道4、回水管道6和熱水差壓傳感器9，恒溫水箱1水加熱到目標(biāo)溫度后開啟變頻熱水泵5，熱水在熱水水路系統(tǒng)中循環(huán)，待測(cè)暖風(fēng)機(jī)12通電工作向空氣平衡箱15內(nèi)鼓風(fēng)同時(shí)開啟離心式鼓風(fēng)機(jī)19抽風(fēng)，在主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)離心式鼓風(fēng)機(jī)19工作頻率使空氣平衡箱15內(nèi)空氣壓力與大氣壓平衡，主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)適時(shí)采集進(jìn)水流量傳感器7、回水流量傳感器8、進(jìn)水溫度傳感器10、回水溫度傳感器11、熱水差壓傳感器9、空氣差壓傳感器14、溫度傳感器13風(fēng)量傳感器17數(shù)據(jù)通過自動(dòng)計(jì)算適時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果，汽車水暖式暖風(fēng)機(jī)放熱量測(cè)量裝置穩(wěn)定工作1小時(shí)后可開始測(cè)量，主控計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算3分鐘內(nèi)放熱量測(cè)量結(jié)果平均值并生成報(bào)告。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。