本實(shí)用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)器材，更具體的說(shuō)是涉及一種鋁合金型材套管雙耳。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的鐵路電氣化接觸網(wǎng)中，在鐵路道軌的上方要架設(shè)一條與道軌平行的銅合金接觸線，而架設(shè)這條銅合金接觸線離不開(kāi)腕臂裝置和定位裝置。在腕臂裝置和定位裝置中，套管雙耳的用量很大，作為一種關(guān)鍵的連接件，現(xiàn)有的套管雙耳一般采用的是鋼精鑄件或者是鋁合金精鑄件加U型螺栓，鋼精鑄件的重量大，增加了接觸網(wǎng)的負(fù)載，而且容易生銹腐蝕，鋁合金精鑄件雖然重量輕，但其制造繁瑣，體積較大，制造過(guò)程中產(chǎn)品的控制點(diǎn)較多，生產(chǎn)率低，安裝施工中需要緊固的緊固件較多，影響施工進(jìn)度，隨著電氣化鐵路的快速發(fā)展，安裝簡(jiǎn)便、性能優(yōu)越、降低成本的施工要求尤為重要，而上述的兩種套管雙耳難以滿足上述要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型的鋁合金型材套管雙耳，它具有耐腐蝕、耐疲勞、機(jī)械強(qiáng)度較高，制造簡(jiǎn)單，安裝方便、快速等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種鋁合金型材套管雙耳，包括主抱箍和副抱箍，所述主抱箍上端是半圓環(huán)，半圓環(huán)的上環(huán)端設(shè)置有向上凸起的卡板，半圓環(huán)的下環(huán)端設(shè)置有向下延伸的左耳板，左耳板上部 和下部分別設(shè)置有穿裝螺栓的連接孔，兩個(gè)連接孔之間內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向凸起的支撐板，左耳板與半圓環(huán)的下環(huán)端的交接處設(shè)置有限位臺(tái)，左耳板的底端設(shè)置成圓弧形；所述副抱箍上端是與主抱箍相匹配的半圓環(huán)，半圓環(huán)的上環(huán)端設(shè)置有向上伸出的與卡板適配的卡鉤，半圓環(huán)的下環(huán)端設(shè)置有向下延伸的右耳板，右耳板上部和下部設(shè)置有穿裝螺栓的連接孔，兩個(gè)連接孔之間內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向凸起的支撐板，主抱箍上的連接孔和副抱箍上的連接孔同軸。

上述方案中，所述主抱箍和副抱箍的半圓環(huán)的內(nèi)側(cè)環(huán)面設(shè)置有多條軸向凸臺(tái)，凸臺(tái)的端面為圓弧面。

上述方案中，所述主抱箍和副抱箍的半圓環(huán)上環(huán)端相貼合，卡板卡在卡鉤的鉤槽內(nèi)，主、副抱箍的下環(huán)端之間及支撐板之間設(shè)置有預(yù)緊間隙。

上述方案中，所述主、副抱箍上的連接孔內(nèi)設(shè)置有六角螺栓，六角螺栓從主抱箍的連接孔端穿入，六角螺栓的六方頭的一個(gè)邊和限位臺(tái)的側(cè)邊貼合，六角螺栓的螺紋端旋裝ERM自鎖螺母。

上述方案中，所述主抱箍和副抱箍均采用鋁合金型材切割而成。

該鋁合金型材套管雙耳與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

1.主、副抱箍采用鋁合金型材切割而成，使得套管雙耳體積減小，重量減輕，大大簡(jiǎn)化了套管雙耳的生產(chǎn)制作過(guò)程，提高了生產(chǎn)效率。

2.主、副抱箍采用鋁合金制作，杜絕了零件被雨水侵蝕而生銹的現(xiàn)象。

3.這種定位管連接器安裝方便、快捷，降低了施工安裝的成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型鋁合金型材套管雙耳的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1.主抱箍，2.凸臺(tái)，3.卡板，4.卡鉤，5.副抱箍，6.預(yù)緊間隙，7.限位臺(tái)，8.螺栓，9.右耳板上連接孔，10.ERM自鎖螺母，11.左耳板上連接孔，12.左耳板支撐板，13.左耳板，14.右耳板支撐板，15.右耳板，16.螺栓，17.左耳板下連接孔，18.右耳板下連接孔，19.圓弧端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型鋁合金型材套管雙耳作進(jìn)一步的描述：

圖1是本實(shí)用新型鋁合金型材套管雙耳的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的左視圖。圖中，該鋁合金型材套管雙耳由兩個(gè)半圓環(huán)形的主抱箍1和副抱箍5組成，主抱箍1上端是半圓環(huán)，半圓環(huán)的上環(huán)端設(shè)置有向上凸起的卡板3，半圓環(huán)的下環(huán)端設(shè)置有向下延伸的左耳板13，左耳板13上部和下部分別設(shè)置有穿裝螺栓的左耳板上連接孔11和左耳板下連接孔17，兩個(gè)連接孔之間的耳板內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向凸起的左耳板支撐板12，左耳板13與半圓環(huán)的下環(huán)端的交接處設(shè)置有限位臺(tái)7，左耳板13的底端設(shè)置成圓弧形的圓弧端19。副抱箍5上端是與主抱箍1相匹配的半圓環(huán)，半圓環(huán)的上環(huán)端設(shè)置有向上伸出的與卡板3適配的卡鉤4，半圓環(huán)的下環(huán)端設(shè)置有向下延伸的右耳板15，右耳板15上部和下部設(shè)置有穿裝螺栓的右耳板上連接孔9和右耳板下連接孔18，兩個(gè)連接孔之間的耳板內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向凸起的右耳板支撐板14，左耳板上連接孔11和右耳板上連接孔9同軸，左耳板下連接孔17和右耳板下連接孔18同軸。

主抱箍1和副抱箍5的半圓環(huán)的內(nèi)側(cè)環(huán)面設(shè)置有多條軸向凸臺(tái)2，凸臺(tái) 2的端面為圓弧面。主抱箍1和副抱箍5的半圓環(huán)上環(huán)端相貼合，卡板3卡在卡鉤4的鉤槽內(nèi)，主、副抱箍的下環(huán)端之間及左耳板支撐板12和右耳板支撐板14之間設(shè)置有預(yù)緊間隙6。

使用時(shí)，卡板3卡在鉤槽4的鉤槽中，左、右抱箍扣合成環(huán)狀，套于固定管上，螺栓8由左耳板上連接孔11穿入，螺栓的六方頭一邊絆在限位臺(tái)7的側(cè)面，螺栓的螺紋端旋裝ERM自鎖螺母10緊固。螺栓16穿入左右耳板的下連接孔，以連接需要連接的零件。

主抱箍1和副抱箍5均采用鋁合金型材切割而成。

這種用鋁合金型材制作的主、副抱箍體積小，重量輕，大大簡(jiǎn)化了主、副抱箍的生產(chǎn)制作過(guò)程，提高了生產(chǎn)效率，而且杜絕了零件被雨水侵蝕而生銹的現(xiàn)象。同時(shí)安裝方便，降低了施工安裝的成本。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。