本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便捷式輪胎總成。

背景技術(shù)：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)有技術(shù)中，需要將輪胎螺母擰松半圈后，舉升汽車，再繼續(xù)拆下輪胎螺母，直至把車輪拆下。安裝車輪之前，要先將車輪和制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤)的安裝表面上的腐蝕物用鋼絲刷等刮除干凈，以保證兩安裝表面之間有良好的接觸。否則將引起輪胎螺母松動(dòng)，在汽車行駛中嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成車輪脫落。

基于以上原因，需要一種便捷式輪胎總成被設(shè)計(jì)出來(lái)，通過(guò)設(shè)置兩瓣弧形板，對(duì)輪胎進(jìn)行保護(hù)；通過(guò)設(shè)置螺栓緊固結(jié)構(gòu)、支撐架和耳板，實(shí)現(xiàn)可拆卸性的結(jié)構(gòu)，方便的輪胎的拆卸與維修，即一種便捷式輪胎總成。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便捷式輪胎總成。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種便捷式輪胎總成，包括支撐架、耳板、弧形板，所述支撐架內(nèi)通過(guò)螺栓緊固結(jié)構(gòu)固定設(shè)置有兩個(gè)耳板，所述耳板上端設(shè)置有弧形板，所述弧形板上設(shè)置有內(nèi)胎，所述內(nèi)胎外壁設(shè)置有外胎。

進(jìn)一步地，所述耳板、弧形板為一體化成型。

進(jìn)一步地，所述弧形板由四分之一弧形板構(gòu)成，通過(guò)設(shè)置兩瓣弧形板，對(duì)輪胎進(jìn)行保護(hù)。

進(jìn)一步地，所述支撐架為上凹叉形結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置螺栓緊固結(jié)構(gòu)、支撐架和耳板，實(shí)現(xiàn)可拆卸性的結(jié)構(gòu)，方便的輪胎的拆卸與維修。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)置兩瓣弧形板，對(duì)輪胎進(jìn)行保護(hù)；通過(guò)設(shè)置螺栓緊固結(jié)構(gòu)、支撐架和耳板，實(shí)現(xiàn)可拆卸性的結(jié)構(gòu)，方便的輪胎的拆卸與維修。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支撐架，2、耳板，3、弧形板，4、外胎，5、內(nèi)胎，6、螺栓緊固結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

一種便捷式輪胎總成，包括支撐架1、耳板2、弧形板3，所述支撐架1內(nèi)通過(guò)螺栓緊固結(jié)構(gòu)6固定設(shè)置有兩個(gè)耳板2，所述耳板2上端設(shè)置有弧形板3，所述弧形板3上設(shè)置有內(nèi)胎5，所述內(nèi)胎5外壁設(shè)置有外胎4；所述耳板2、弧形板3為一體化成型；所述弧形板3由四分之一弧形板構(gòu)成；所述支撐架1為上凹叉形結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。