本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)向插裝型車牌架。

背景技術(shù)：

車牌架就是放牌照的架子，也可稱為牌照框、牌照托、車牌框，一套車牌架包括前后兩片車牌架、防盜扣或者固封螺絲。車牌架主要起到固定車牌，保護車牌，保護車身，防止車身被車牌傷害車身的作用，車牌架上再安裝防盜螺絲還能達到防盜的作用。目前，市場上的車牌架品種樣式非常多，不僅僅滿足于起到保護車牌，還能達到美觀的效果。然而，隨著2013年《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的出臺，對于車牌架的要求也有一些特殊的規(guī)定，例如車牌架外框不得帶有標志、字母、裝飾圖案，不得遮擋號牌字符等。因此，對于各種款式不同式樣的車牌架的使用也受到了限制。

現(xiàn)有技術(shù)中，存在各種各樣形式的車牌架，大多車牌架都是在框架中間設(shè)置支撐板，然后在支撐板上打固定孔，安裝車牌時在車牌中部穿螺絲，影響美觀且車牌的四邊直接外露沒有防護。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種對車牌四邊具備優(yōu)異防護性能且結(jié)構(gòu)簡潔的車牌架。

本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種側(cè)向插裝型車牌架，包括方形外框，所述方形外框包括第一長側(cè)板、第二長側(cè)板以及兩個短側(cè)板，所述方形外框的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有車牌卡槽，所述車牌卡槽呈U形，其中一個所述短側(cè)板上開設(shè)有車牌插口，所述車牌插口與U形的所述車牌卡槽連通，設(shè)置有所述車牌插口的短側(cè)板上還開設(shè)有車牌緊固孔；

所述車牌卡槽中匹配卡裝有U形橡膠塊，所述U形橡膠塊上設(shè)置有用于夾持車牌的U形夾槽，所述U形橡膠塊的兩端設(shè)置有連通U形夾槽和車牌插口的缺口。

本實用新型的有益效果包括：通過在方形外框內(nèi)設(shè)置車牌卡槽，車牌卡槽呈U形，由于在短側(cè)板上設(shè)置了與車牌卡槽連通的車牌插口，可以設(shè)置該車牌插口的截面帶平滑的曲線，安裝車牌時就可以將車牌從車牌插口處慢慢插入車牌卡槽中，插好車牌后，再在車牌緊固孔處打好螺絲，即可完成對車牌的緊固，車牌四邊被車牌卡槽的包裹，防護性能得以提高，U形橡膠塊卡裝在車牌卡槽中，由于橡膠塊上設(shè)置有U形夾槽，且U形夾槽與車牌插口連通，車牌可以順著車牌插口直接插入U形夾槽中，被橡膠塊包裹住，減震、避水等防護效果更佳。

進一步地，設(shè)置有所述車牌插口的短側(cè)板上的側(cè)壁上還開設(shè)有貫穿的橫向插口，所述橫向插口與所述U形夾槽對接。

進一步地，所述方形外框的四個角處分別設(shè)置有一彈性壓塊，所述彈性壓塊的一端固定在所述方形外框上，所述彈性壓塊的另一端斜向下伸入所述方形外框的框內(nèi)。

進一步地，第一長側(cè)板上開設(shè)有貫通的豎向通風孔，所述豎向通風孔與所述方形外框的框內(nèi)空間連通。

進一步地，所述第二長側(cè)板上設(shè)置有斜面，所述斜面的遠離豎向通風孔的一端高于所述斜面的靠近豎向通風孔的一端。

進一步地，所述第一長側(cè)板的寬度短于所述第二長側(cè)板的寬度。

進一步地，遠離車牌插口的所述短側(cè)板上開設(shè)有貫通的橫向通風孔，所述橫向通風孔與所述方形外框的框內(nèi)空間連通。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是一種側(cè)向插裝型車牌架的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是方形外框的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是U形橡膠塊的結(jié)構(gòu)圖；

圖4是圖3的A部放大結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1～圖2所示，本實用新型提供了一種側(cè)向插裝型車牌架，包括方形外框1，方形外框1包括第一長側(cè)板1a、第二長側(cè)板1b以及兩個短側(cè)板1c，方形外框1的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有車牌卡槽2，車牌卡槽2呈U形，其中一個短側(cè)板1c上開設(shè)有車牌插口3，車牌插口3與U形的車牌卡槽2連通，設(shè)置有車牌插口3的短側(cè)板1c上還開設(shè)有車牌緊固孔4；車牌卡槽2中匹配卡裝有U形橡膠塊5，U形橡膠塊5上設(shè)置有用于夾持車牌的U形夾槽6，U形橡膠塊5的兩端設(shè)置有連通U形夾槽6和車牌插口3的缺口5a。

具體地，通過在方形外框內(nèi)設(shè)置車牌卡槽，車牌卡槽呈U形，由于在短側(cè)板上設(shè)置了與車牌卡槽連通的車牌插口，可以設(shè)置該車牌插口的截面帶平滑的曲線，安裝車牌時就可以將車牌從車牌插口處慢慢插入車牌卡槽中，插好車牌后，再在車牌緊固孔處打好螺絲，即可完成對車牌的緊固，車牌四邊被車牌卡槽的包裹，防護性能得以提高，U形橡膠塊卡裝在車牌卡槽中，由于橡膠塊上設(shè)置有U形夾槽，且U形夾槽與車牌插口連通，車牌可以順著車牌插口直接插入U形夾槽中，被橡膠塊包裹住，減震、避水等防護效果更佳。

進一步地，設(shè)置有車牌插口3的短側(cè)板1c上的側(cè)壁上還開設(shè)有貫穿的橫向插口7，橫向插口7與U形夾槽6對接。

具體地，橫向插口的設(shè)置，用于從右側(cè)直接平滑地將車牌插入U形夾槽中，不過該方式適合在車牌架還未安裝到汽車上時使用。更多的情況是車牌架事先已經(jīng)安裝在汽車上，需要從上方的車牌插口處斜向插入到U形夾槽中。

進一步地，方形外框1的四個角處分別設(shè)置有一彈性壓塊(圖未示)，彈性壓塊的一端固定在方形外框1上，彈性壓塊的另一端斜向下伸入方形外框1的框內(nèi)。

具體地，彈性壓塊的設(shè)置，對固定后的車牌形成輔助固定的作用，加強了對車牌的穩(wěn)固效果。

進一步地，第一長側(cè)板1a上開設(shè)有貫通的豎向通風孔8，豎向通風孔8與方形外框1的框內(nèi)空間連通。

具體地，豎向通風孔的設(shè)置，使得固定好的車牌的頂部空氣流動更快，便于保持車牌的干燥。

進一步地，第二長側(cè)板1b上設(shè)置有斜面9，斜面9的遠離豎向通風孔8的一端高于斜面9的靠近豎向通風孔8的一端。

具體地，通過設(shè)置斜面，使得車牌被固定好后，車牌的下端緊靠斜面的上部，由于斜面的上部最低，雨水等可以順著車牌直接流到斜面上，不會在車牌下端停留，使得車牌下端更容易干燥。

進一步地，第一長側(cè)板1a的寬度短于第二長側(cè)板1b的寬度。

具體地，第一長側(cè)板1a位于上方，相對的，第二長側(cè)板1b位于下方，使得第二長側(cè)板1b需要承載更大的壓力，第二長側(cè)板1b更寬有利于維持其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

進一步地，遠離車牌插口3的短側(cè)板1c上開設(shè)有貫通的橫向通風孔10，橫向通風孔10與方形外框1的框內(nèi)空間連通。

具體地，橫向通風孔的設(shè)置，使得固定好的車牌的兩側(cè)空氣流動更快，便于保持車牌的干燥。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。