一種汽車天窗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車天窗，其包括天窗框架、設(shè)置在天窗框架上的天窗玻璃以及設(shè)置在天窗框架上的連接框架；所述連接框架上設(shè)置有用于與裝飾板連接的卡扣托架，在卡扣托架上設(shè)置有卡扣孔，在所述天窗框架上還設(shè)置有預(yù)埋螺栓；在天窗框架上設(shè)置有連接框架，裝飾板與連接框架用過(guò)卡扣連接，改變了原有的連接方式，安裝方便外觀更加美觀；同時(shí)在天窗框架上采用預(yù)埋螺栓的方式，安裝后螺栓不外露，防止生銹損壞美觀程度。
【專利說(shuō)明】
_種汽車天窗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗是現(xiàn)在許多汽車的必備配置，作為整車的一個(gè)功能性零部件，天窗應(yīng)滿足整車的常規(guī)性要求，如安全性、可靠性、耐久性等。天窗的密封排水在車身的密封結(jié)構(gòu)中起到很重要的作用，車身密封系統(tǒng)的好壞直接影響到汽車的品質(zhì)，目前許多汽車的天窗密封效果非常不理想，在遭遇大雨天氣時(shí)，易發(fā)生車內(nèi)漏水的現(xiàn)象，同時(shí)天窗框架與車體連接采用螺栓穿過(guò)螺栓孔連接，安裝困難同時(shí)也不夠美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝方便并且美觀的汽車天窗。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車天窗，其包括天窗框架、設(shè)置在天窗框架上的天窗玻璃以及設(shè)置在天窗框架上的連接框架;所述連接框架上設(shè)置有用于與裝飾板連接的卡扣托架，在卡扣托架上設(shè)置有卡扣孔，在所述天窗框架上還設(shè)置有預(yù)埋螺栓。
[0005]在所述天窗框架和天窗玻璃之間設(shè)置有密封裝置，所述密封裝置包括設(shè)置在天窗框架上的下密封條以及設(shè)置在天窗玻璃上的上密封條，所述上密封條包括上基體以及設(shè)置在上基體上的上L形連接條，所述下密封條包括下基體以及設(shè)置在下基體上的下L形連接條；
[0006]所述上L形連接條與下L形連接條呈中心對(duì)稱設(shè)置，并且相互接觸。
[0007]所述密封裝置為兩個(gè)以上。
[0008]本實(shí)用新型的積極效果為:在天窗框架上設(shè)置有連接框架，裝飾板與連接框架通過(guò)卡扣連接，改變了原有的連接方式，安裝方便，外觀更加美觀；同時(shí)在天窗框架上采用預(yù)埋螺栓的方式，安裝后螺栓不外露，防止生銹損壞美觀程度;在天窗框架與天窗玻璃之間設(shè)置密封裝置，密封裝置為呈中心對(duì)稱的L形并且相互接觸形成擠壓，有效保證密封效果。
【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]在附圖中，1-天窗玻璃、2-天窗框架、3-連接框架、4-下密封條、5-上密封條、6-卡扣托架、7-螺栓、8-開(kāi)合裝置、9-上L形連接條、I O-合頁(yè)、11 -下L形連接條。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如附圖1、2所示，本實(shí)用新型包括天窗框架2、設(shè)置在天窗框架2上的天窗玻璃I以及設(shè)置在天窗框架2上的連接框架3;所述連接框架3上設(shè)置有用于與裝飾板連接的卡扣托架6，在卡扣托架6上設(shè)置有卡扣孔，在所述天窗框架2上還設(shè)置有預(yù)埋螺栓7 ο所述天窗玻璃I 一端與天窗框架2通過(guò)合頁(yè)10連接，另一端通過(guò)開(kāi)合裝置8與天窗框架2連接，當(dāng)需要打開(kāi)或關(guān)閉天窗時(shí)通過(guò)操作開(kāi)合裝置8即可。
[0013]在所述天窗框架2和天窗玻璃I之間設(shè)置有密封裝置，所述密封裝置包括設(shè)置在天窗框架2上的下密封條4以及設(shè)置在天窗玻璃I上的上密封條5，所述上密封條5包括上基體以及設(shè)置在上基體上的上L形連接條9，所述下密封條4包括下基體以及設(shè)置在下基體上的下L形連接條11。所述上L形連接條9與下L形連接條11呈中心對(duì)稱設(shè)置，并且相互接觸，所述密封裝置為兩個(gè)以上。
[0014]所述上L形連接條9與下L形連接條11的橫條呈圓弧狀，保證在關(guān)閉天窗時(shí)密封緊密，防止漏水。
[0015]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車天窗，其特征在于其包括天窗框架(2)、設(shè)置在天窗框架(2)上的天窗玻璃(I)以及設(shè)置在天窗框架(2)上的連接框架(3);所述連接框架(3)上設(shè)置有用于與汽車裝飾板連接的卡扣托架(6)，在卡扣托架(6)上設(shè)置有卡扣孔，在所述天窗框架(2)上還設(shè)置有預(yù)埋螺栓(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗，其特征在于在所述天窗框架(2)和天窗玻璃(I)之間設(shè)置有密封裝置，所述密封裝置包括設(shè)置在天窗框架(2)上的下密封條(4)以及設(shè)置在天窗玻璃(I)上的上密封條(5)，所述上密封條(5)包括上基體以及設(shè)置在上基體上的上L形連接條(9)，所述下密封條(4)包括下基體以及設(shè)置在下基體上的下L形連接條(11); 所述上L形連接條(9)與下L形連接條(11)呈中心對(duì)稱設(shè)置，并且相互接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗，其特征在于所述密封裝置為兩個(gè)以上。
【文檔編號(hào)】B60J10/82GK205706115SQ201620612373
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日
【發(fā)明人】解碧輝
【申請(qǐng)人】河北實(shí)達(dá)密封件集團(tuán)有限公司