本實(shí)用新型涉及專用車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種帶生活區(qū)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)：

履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、推土機(jī)、聯(lián)合收割機(jī))在轉(zhuǎn)換工作場(chǎng)地時(shí)需使用運(yùn)輸車(chē)輛裝載運(yùn)送。目前，使用的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)(整車(chē))均采用普通載貨汽車(chē)改裝而成。因普通載貨汽車(chē)貨廂底板框架采用至少120毫米的槽鋼制作車(chē)廂的縱梁和橫梁(縱梁與橫梁十字疊加)，并且將貨廂安裝在輪胎的上方。由于要考慮到車(chē)橋彈簧鋼板負(fù)重時(shí)的變形，故貨廂底板的高度至少要在輪胎上方300毫米處。以普通貨車(chē)裝用9.00-20輪胎時(shí)測(cè)算，那么車(chē)廂底板距地面的高度就高達(dá)1300毫米。因高度原因使得工程機(jī)械在上、下車(chē)輛的過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生機(jī)械從車(chē)輛上掉下來(lái)的事故。因貨廂高度的原因也使得所裝載的工程機(jī)械重心位置偏高。車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力也極易將工程機(jī)械從車(chē)輛上拋甩下來(lái)或造成側(cè)翻事故。

中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN 200942803，授權(quán)公告日為2007年9月5日的實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有低貨臺(tái)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，包括駕駛室、車(chē)架、車(chē)輪和貨臺(tái)，其特征在于：所述車(chē)架前、后橋之間的大梁底部固定連接著均布的橫梁，均布橫梁的兩端外伸，且分別連接著邊梁，兩邊梁平行于車(chē)架大梁，在橫梁和邊梁組成的框架上表面及車(chē)架的上表面設(shè)有鐵板形成貨臺(tái)，貨臺(tái)中部凸出、兩邊下凹。

該實(shí)用新型通過(guò)降低貨臺(tái)高度，從而使得車(chē)輛、貨物重心降低。增加了運(yùn)輸過(guò)程的可靠性和安全性。但是在實(shí)際使用中，不光是車(chē)輛的中心問(wèn)題容易造成事故，就拿聯(lián)合收割機(jī)來(lái)說(shuō)吧，由于農(nóng)忙時(shí)候聯(lián)合收割機(jī)非常緊缺，運(yùn)輸車(chē)往往要在一天內(nèi)頻繁往來(lái)與各個(gè)農(nóng)田，司機(jī)往往會(huì)非常疲憊，而且傳統(tǒng)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)也沒(méi)有設(shè)置專門(mén)的休息區(qū)域，就算是兩個(gè)司機(jī)輪換問(wèn)題也無(wú)法得到有效的解決，而疲勞駕駛也是事故的重要觸發(fā)原因。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)工程機(jī)械保護(hù)力度好且能為司機(jī)提供休息場(chǎng)所的帶生活區(qū)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種帶生活區(qū)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，包括駕駛室、車(chē)架，所述車(chē)架上設(shè)置有貨臺(tái)，所述貨臺(tái)的尾部設(shè)置有供工程機(jī)械上下的折疊平板梯，其特征在于：所述貨臺(tái)上設(shè)置有生活區(qū)，所述生活區(qū)包括位于駕駛室正上方的休息區(qū)和位于駕駛室正后方的活動(dòng)區(qū)。

所述生活區(qū)的后板上固定有折疊上翻板，所述折疊上翻板上設(shè)置有帆布側(cè)圍。

所述活動(dòng)區(qū)包括休閑區(qū)和衛(wèi)生間。

所述車(chē)架的外側(cè)設(shè)置有裙邊，所述裙邊上設(shè)置有工具箱。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型在貨臺(tái)上設(shè)置生活區(qū)，其中休息區(qū)可以讓疲勞的駕駛員能夠有一個(gè)高質(zhì)量的睡眠，活動(dòng)區(qū)可以為駕駛員提供休閑和解決個(gè)人需要的場(chǎng)所，這樣的設(shè)計(jì)不僅可以消除司機(jī)的駕駛疲勞度，提高行車(chē)安全，而且人性化的設(shè)計(jì)也解決了司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中面臨的各種尷尬問(wèn)題，提高了行車(chē)舒適度。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有帆布側(cè)圍的折疊上翻板，可以在行車(chē)過(guò)程中將工程機(jī)械置于遮蔽空間中，避免惡劣天氣對(duì)機(jī)械造成的損傷，而且帆布側(cè)圍也可以在機(jī)械有少許移位時(shí)起到阻擋緩沖的作用。

3、本實(shí)用新型在車(chē)架外側(cè)設(shè)置有帶有工具箱的裙邊，這樣可以方便對(duì)車(chē)輛或是工程機(jī)械的維修。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：駕駛室1，車(chē)架2，貨臺(tái)3，折疊平板梯4，生活區(qū)5，休息區(qū)6，活動(dòng)區(qū)7，折疊上翻板8，帆布側(cè)圍9，休閑區(qū)10，衛(wèi)生間11，裙邊12，工具箱13。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1-圖3，一種帶生活區(qū)的工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，包括駕駛室1、車(chē)架2，所述車(chē)架2的外側(cè)設(shè)置有裙邊12，所述裙邊12上設(shè)置有工具箱13，所述車(chē)架2上設(shè)置有貨臺(tái)3，所述貨臺(tái)3的尾部設(shè)置有供工程機(jī)械上下的折疊平板梯4，所述貨臺(tái)3上設(shè)置有生活區(qū)5，所述生活區(qū)5包括位于駕駛室1正上方的休息區(qū)6和位于駕駛室1正后方的活動(dòng)區(qū)7，所述活動(dòng)區(qū)7包括休閑區(qū)10和衛(wèi)生間11。

所述生活區(qū)5的后板上固定有折疊上翻板8，所述折疊上翻板8上設(shè)置有帆布側(cè)圍9。

本實(shí)用新型在裝車(chē)前先將折疊上翻板8翻起，在貨臺(tái)3上形成一個(gè)遮蔽空間，然后放下折疊平板梯4放下，將需要運(yùn)輸?shù)墓こ虣C(jī)械推上貨臺(tái)3，再收起折疊平板梯4，拉上帆布側(cè)圍9，在行車(chē)的過(guò)程中，需要換班時(shí)，換下來(lái)的司機(jī)可以進(jìn)入生活區(qū)5中，若司機(jī)困的話可以在休息區(qū)6的床鋪上休息，若不困的話可以在休閑區(qū)10活動(dòng)，還有衛(wèi)生間11解決個(gè)人衛(wèi)生。