本實(shí)用新型涉及一種車門(mén)總成。

背景技術(shù)：

車門(mén)總成包括車門(mén)本體，車門(mén)本體一般包括車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板，車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板除了支撐作用外，還起到裝飾作用，然而目前在使用車門(mén)本體除了支撐作用外，并沒(méi)有很好的發(fā)揮裝飾作用，不夠美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有亮條的車門(mén)總成。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種車門(mén)總成，包括車門(mén)本體，所述車門(mén)本體包括車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板，所述車門(mén)上內(nèi)飾板具有前后表面、貫穿前后表面的第一通孔、設(shè)于后表面上的若干第一凹槽以及若干第一凸塊，所述第一凹槽位于第一凸塊上方且第一凹槽與第一凸塊上均設(shè)有第一固定柱，所述車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板之間設(shè)有凹陷設(shè)置的嵌飾板，所述嵌飾板具有前后表面、設(shè)于后表面上的若干第二固定柱以及縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋，所述車門(mén)下內(nèi)飾板具有前后表面、貫穿前后表面的第二通孔與喇叭網(wǎng)、以及位于車門(mén)下內(nèi)飾板前表面的第二凹槽，所述第二凹槽位于喇叭網(wǎng)外圍并與喇叭網(wǎng)的形狀相同，所述第二凹槽內(nèi)卡設(shè)有亮條。

進(jìn)一步，所述第二凹槽對(duì)應(yīng)的車門(mén)下內(nèi)飾板后表面上凸設(shè)有若干第二凸塊，所述第二凸塊上設(shè)有第三通孔，所述亮條上設(shè)有與第三通孔相配合的卡勾，所述卡勾卡設(shè)在第三通孔內(nèi)從而使亮條固定在第二凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述車門(mén)上內(nèi)飾板上粘有減震層。

本實(shí)用新型得到的一種車門(mén)總成，其技術(shù)效果是：1、在車門(mén)下內(nèi)飾板上設(shè)置喇叭網(wǎng)與圍繞喇叭網(wǎng)的亮條，使車門(mén)本體上具備播音的功能，同時(shí)使喇叭網(wǎng)對(duì)應(yīng)的車門(mén)本體處更加醒目，更加美觀；2、車門(mén)上內(nèi)飾板上粘有減震層，可以對(duì)安裝后的車門(mén)上內(nèi)飾板起到良好的減震效果，降低噪音，并保護(hù)車門(mén)上內(nèi)飾板的正常使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型提供的一種車門(mén)總成，包括車門(mén)本體1，所述車門(mén)本體包括車門(mén)上內(nèi)飾板2與車門(mén)下內(nèi)飾板3，所述車門(mén)上內(nèi)飾板具有前后表面、貫穿前后表面的第一通孔21、設(shè)于后表面上的若干第一凹槽22以及若干第一凸塊23，所述第一凹槽位于第一凸塊上方且第一凹槽與第一凸塊上均設(shè)有第一固定柱24，通過(guò)第一凹槽以及第一凸塊上的第一固定柱，可以增加車門(mén)上內(nèi)飾板的固定效果，所述車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板之間設(shè)有凹陷設(shè)置的嵌飾板4，所述嵌飾板具有前后表面、設(shè)于后表面上的若干第二固定柱41以及縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋42，嵌飾板可以對(duì)車門(mén)上內(nèi)飾板以及車門(mén)下內(nèi)飾板起到一定的緩沖作用，保護(hù)車門(mén)上內(nèi)飾板與車門(mén)下內(nèi)飾板的正常使用，所述車門(mén)下內(nèi)飾板3具有前后表面、貫穿前后表面的第二通孔31與喇叭網(wǎng)32、以及位于車門(mén)下內(nèi)飾板前表面的第二凹槽，所述第二凹槽位于喇叭網(wǎng)外圍并與喇叭網(wǎng)的形狀相同，所述第二凹槽內(nèi)卡設(shè)有亮條5。

所述第二凹槽對(duì)應(yīng)的車門(mén)下內(nèi)飾板后表面上凸設(shè)有若干第二凸塊33，所述第二凸塊上設(shè)有第三通孔34，所述亮條上設(shè)有與第三通孔相配合的卡勾51，所述卡勾卡設(shè)在第三通孔內(nèi)從而使亮條固定在第二凹槽內(nèi)。

本實(shí)施例中，所述車門(mén)上內(nèi)飾板上粘有減震層，減震層可以是真皮材料，也可以是其他具有一定緩沖效果的材料，對(duì)安裝后的車門(mén)上內(nèi)飾板起到良好的減震效果，降低噪音，并保護(hù)車門(mén)上內(nèi)飾板的正常使用。