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一種用于油田專用車的空氣干燥系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11827354閱讀:180來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及車輛制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域,具體為一種用于油田專用車的空氣干燥系統(tǒng)。



背景技術(shù):

空氣干燥單元中部分部件是易損件或要求定期更換的件,例如定期更換空氣干燥筒,冬季嚴(yán)寒季節(jié)需要在防凍泵中加注酒精等。油田專用車是一種特種專用車領(lǐng)域,該類車輛一般處在野外作業(yè),而且多數(shù)作業(yè)地點(diǎn)距離城鎮(zhèn)數(shù)百公里荒山野嶺或沙漠地帶。這種特殊的作業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谶@種更換件及加注維護(hù)在條件上很難達(dá)到。但是制動(dòng)系統(tǒng)又是保證整機(jī)行駛安全的最重要的系統(tǒng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種用于油田專用車的空氣干燥系統(tǒng),解決野外等特殊環(huán)境下作業(yè)的油田專用車制動(dòng)系統(tǒng)中空氣干燥單元中部分部件已損壞或不便于維護(hù)維修的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括第一空氣干燥單元、第二空氣干燥單元、換向閥及梭閥,所述換向閥包括一個(gè)進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口,所述第一空氣干燥單元和第二空氣干燥單元的進(jìn)氣口各自通過(guò)管路連接換向閥的一個(gè)出氣口,第一空氣干燥單元和第二空氣干燥單元的出氣口分別通過(guò)管路連接梭閥的進(jìn)氣口,所述換向閥進(jìn)氣口連接空氣壓縮機(jī),梭閥出氣口連接車輛制動(dòng)系統(tǒng)。

作為優(yōu)選,所述換向閥為手動(dòng)換向閥。

本實(shí)用新型的有益效果在于:上述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,通過(guò)設(shè)置兩套空氣干燥單元,可以有效保障車輛制動(dòng)系統(tǒng)得到充分干燥的壓縮空氣,保證車輛的行駛安全,便于整車的維護(hù)維修。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。

如圖1所示,本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)包括第一空氣干燥單元3、第二空氣干燥單元4、手動(dòng)換向閥1及梭閥2,換向閥包括一個(gè)進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口,第一空氣干燥單元3和第二空氣干燥單元4的進(jìn)氣口各自通過(guò)管路連接手動(dòng)換向閥1的一個(gè)出氣口,第一空氣干燥單元3和第二空氣干燥單元4的出氣口分別通過(guò)管路連接梭閥2的進(jìn)氣口,手動(dòng)換向閥1進(jìn)氣口連接空氣壓縮機(jī),梭閥2出氣口連接車輛制動(dòng)系統(tǒng)。

上述空氣干燥單元包括有空氣干燥器、再生儲(chǔ)氣筒、防凍泵。手動(dòng)換向閥出氣口通過(guò)管路連接到兩個(gè)空氣干燥單元的空氣干燥器進(jìn)氣口上,空氣干燥器同時(shí)與再生儲(chǔ)氣筒和防凍泵連接,防凍泵通過(guò)管路連接到梭閥的進(jìn)氣口。

上述系統(tǒng)的工作原理為:

手動(dòng)換向閥的進(jìn)氣口接收來(lái)自空氣壓縮機(jī)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)手動(dòng)換向閥的兩個(gè)出氣口后分別到接到第一空氣干燥單元和第二空氣干燥單元。第一空氣干燥單元和第二空氣干燥單元的出氣口通過(guò)管路接梭閥,梭閥的出口連接車輛制動(dòng)系統(tǒng),給制動(dòng)系統(tǒng)供給壓縮空氣。在正常情況下,操作手動(dòng)換向閥使來(lái)自空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣經(jīng)手動(dòng)換向閥后進(jìn)入第一空氣干燥單元1,再經(jīng)由第一空氣干燥單元的出氣口進(jìn)入梭閥,然后通過(guò)梭閥出氣口供給車輛制動(dòng)系統(tǒng);當(dāng)?shù)谝豢諝飧稍飭卧?發(fā)生部件失效等故障時(shí),手動(dòng)切換手動(dòng)換向閥,使來(lái)自空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣經(jīng)手動(dòng)換向閥另一出氣口進(jìn)入第二空氣干燥單元2,壓縮空氣再由第二空氣干燥單元的出氣口進(jìn)入梭閥,然后供給車輛制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣。

由上可以看出,在一套空氣干燥單元發(fā)生部件損壞而無(wú)法工作時(shí),可以通過(guò)操作手動(dòng)換向閥將壓縮空氣切換到備用空氣干燥單元(即第二空氣干燥單元)內(nèi),由備用空氣干燥單元為制動(dòng)系統(tǒng)提供充分干燥的空氣。

該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可以有效保證車輛的正常運(yùn)行,提高車輛行駛安全性。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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