本實用新型屬于汽車內(nèi)外飾功能件領(lǐng)域，特別是涉及一種免拆卸檢修的汽車儀表板。

背景技術(shù)：

汽車前艙內(nèi)電器較多，如空調(diào)濾清器等更換、維修頻次較高。儀表板位于空調(diào)風(fēng)機(jī)處，為便于更換、維修空調(diào)等電器件，需設(shè)計開孔。通常情況下，此處為直接開孔或設(shè)計單獨(dú)的拆卸式維修蓋板，但這兩種設(shè)計方式均有弊端。若采用直接開孔的設(shè)計方式，儀表板手套箱內(nèi)的物品有掉入前艙的風(fēng)險，而且開啟手套箱容易看到開孔，影響美觀；若采用拆卸式維修蓋板的設(shè)計方式會增加一副模具，增加了裝配工時，增加了開發(fā)成本，而且在進(jìn)行電器維修時，需要取下檢修蓋板，不具備操作方便性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實用新型的目的在于提供一種免拆卸檢修的汽車儀表板，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配不便、裝配時間長，成本高、拆卸維修操作不便，維修孔遮蔽性差等問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種免拆卸檢修的汽車儀表板，包括儀表板本體，所述儀表板本體上設(shè)有蓋板，所述蓋板與儀表板本體為一體式結(jié)構(gòu)，所述蓋板的一側(cè)通過柔性部與儀表板本體連接，蓋板通過柔性部來回翻轉(zhuǎn)，蓋板的另一側(cè)與儀表板本體卡接。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，蓋板和儀表板本體采用一體式結(jié)構(gòu)，無需裝配，便于制造成型，蓋板和儀表板本體采用柔性部連接，使得蓋板翻轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉操作簡單，維修簡單方便，采用一體成型制造方便，同時節(jié)約了一副模具，降低了成本。

進(jìn)一步，所述儀表板本體上設(shè)有卡槽，所述蓋板遠(yuǎn)離柔性部的一側(cè)設(shè)有與卡槽配合的卡扣，蓋板繞柔性部翻轉(zhuǎn)后卡扣與卡槽卡接。

進(jìn)一步，所述卡扣上設(shè)有用于與一字起配合的工具槽，一字起插入工具槽內(nèi)并對卡扣施力使得卡扣脫離卡槽，避免蓋板在不受外力的狀態(tài)下脫離卡槽，需要打開蓋板時，操作簡單方便，安全省力。

進(jìn)一步，所述蓋板、儀表板本體與柔性部具有厚度差，所述蓋板和儀表板本體的厚度均大于柔性部的厚度。

進(jìn)一步，所述柔性部的厚度為0.4mm～1mm，所述蓋板與儀表板本體的厚度為1.8mm～2.5mm。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：柔性部的厚度同蓋板和儀表板本體的厚度形成厚度差，從而使得柔性部得以弱化，蓋板可以通過柔性部靈活翻轉(zhuǎn)，同時采用該結(jié)構(gòu)一體成型制造也十分簡單方便；采用合適的厚度一方面可以保證蓋板和儀表板本體的強(qiáng)度、延長使用壽命，另一方面提高蓋板翻轉(zhuǎn)的靈活性，翻轉(zhuǎn)操作方便簡單省力。

進(jìn)一步，所述蓋板與儀表板本體卡接時，蓋板的上表面與儀表板本體的上表面齊平。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的俯視圖；

圖2為本實用新型圖1中局部A的放大示意圖；

圖3為本實用新型實施例的蓋板開啟或關(guān)閉的斷面?zhèn)纫晥D；

圖4為本實用新型實施例的蓋板與儀表板本體柔性部的結(jié)構(gòu)示意圖。

零件標(biāo)號說明

1 儀表板本體

2 蓋板

21 卡扣

211 工具槽

3 卡槽

4 柔性部

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1至圖4所示，本實用新型的免拆卸檢修的汽車儀表板，主要應(yīng)用在汽車儀表板背部前艙空調(diào)線速等電器件的拆卸維修領(lǐng)域，維修時可以無需拆卸蓋板。該汽車儀表板包括儀表板本體1，儀表板本體1上設(shè)有蓋板2，蓋板2與儀表板本體1為一體式結(jié)構(gòu)，蓋板2與儀表板本體1通過柔性部3連接，蓋板2的一側(cè)通過柔性部4來回循環(huán)翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后蓋板2的另一側(cè)與儀表板本體1卡接。在生產(chǎn)制造時，蓋板2與儀表板本體1采用一體成型方式制造，采用一體成型方式制造，可以節(jié)省一副模具，無需分別制造加工蓋板和儀表板本體，降低了成本，同時蓋板2和儀表板本體1之間無需裝配，減少了裝配誤差，縮短了裝配時間。儀表 板本體1上至少設(shè)有一個卡槽3，蓋板2遠(yuǎn)離柔性部4的一側(cè)設(shè)有與卡槽3配合的卡扣21，蓋板2通過柔性部4翻轉(zhuǎn)，蓋板2翻轉(zhuǎn)后卡扣21與卡槽3卡接。如圖2和圖3所示，卡扣21上設(shè)有用于與一字起配合的工具槽211，需要打開蓋板2時，將一字起插入工具槽211內(nèi)并對卡扣21施力使得卡扣21脫離卡槽3，操作簡單方便，蓋板2在無外力的作用下不易脫離卡槽3。

如圖1至圖4所示，蓋板2、儀表板本體1與柔性部4具有厚度差，蓋板2的厚度和儀表板本體1的厚度均大于柔性部4的厚度。蓋板2、儀表板本體1靠近柔性部4邊緣處的厚度大于柔性部4的厚度，使得柔性部4相比于蓋板2和儀表板本體1的結(jié)構(gòu)得以弱化，從而有利于蓋板2繞柔性部4靈活翻轉(zhuǎn)，而且采用該結(jié)構(gòu)使得蓋板2和儀表板本體1可以采用同一材料一體成型制造，無需裝配加工，生產(chǎn)制造方便。蓋板2與儀表板本體1的柔性部4厚度為0.4mm～1mm，包含端值0.4mm和1mm，蓋板2與儀表板本體1的厚度為1.8mm～2.5mm，包含端值1.8mm和2.5mm，在本實施例中，柔性部4厚度為0.5mm，蓋板2與儀表板本體1靠近柔性部4的邊緣厚度為2mm。

如圖3所示，當(dāng)蓋板2繞著柔性部4翻轉(zhuǎn)到卡扣21與卡槽3卡接時，即圖3中的虛線表示為蓋板2的所在位置處，此時，蓋板2的上表面與儀表板本體1下端的上表面齊平，使得蓋板2與儀表板本體1之間平整光滑過渡，整潔美觀，需要維修時，打開蓋板2即可。

其工作過程為：在進(jìn)行空調(diào)濾清器更換或維修，需要打開蓋板2時，將一字起插入工具槽211內(nèi)，一字起施力扳動卡扣21，卡扣21受力脫離卡槽3，蓋板2繞著柔性部4翻轉(zhuǎn)打開，便于進(jìn)行前艙內(nèi)部的零部件更換或者維修。當(dāng)完成更換維修后，將蓋板2繞著柔性部4翻轉(zhuǎn)蓋住儀表板本體1上的開口，同時蓋板2上的卡扣21對準(zhǔn)卡槽3并卡入卡槽3內(nèi)，完成卡接，使得蓋板2固定，操作簡單、快速方便。

本實用新型通過簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得在進(jìn)行維修時，蓋板2開啟方便快速，而且減少了裝配時間，節(jié)約了成本，同時使得儀表板本體1上的維修孔可以通過蓋板2遮住，避免物體落入前艙的維修孔內(nèi)，同時外形整潔美觀，通用性強(qiáng)，還可以適用于其它類型塑料件的檢修蓋板。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。