本實用新型涉及一種汽車換胎技術領域，具體涉及一種用于汽車4S店或汽車廠的專用快速換胎裝置。

背景技術：

現(xiàn)有技術的換胎裝置比較簡單，多使用十字套筒或者電動套筒來一個個拆卸輪胎上的螺母，但是對于4S店或者廠家來說，輪胎連接螺栓的位置是比較固化的一種設計，大部分同一品牌的車輛或者車型均使用有限的幾種輪胎尺寸和螺栓結(jié)構，其輪胎設計時候，螺絲的安裝位置呈現(xiàn)固定化或者系列化設計，急需開發(fā)一種針對4S店或者廠家來說，為特定品牌車型或者車系開發(fā)的專業(yè)快速換胎工具，節(jié)省維修時間。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供一種用于汽車4S店或汽車廠的專用快速換胎裝置。

本實用新型具體技術方案如下：一種用于汽車4S店或汽車廠的專用快速換胎裝置，包括移動車，上述移動車上設有支架和手推桿；上述支架中心水平設有由搖臂驅(qū)動的驅(qū)動軸，上述驅(qū)動軸通過驅(qū)動軸承與支架轉(zhuǎn)動相連，上述驅(qū)動軸的伸出端設有主動齒輪；上述支架上還均布設有多根從動軸，上述從動軸通過從動軸承與支架轉(zhuǎn)動相連，上述從動軸的伸出端設有從動齒輪，上述從動齒輪與上述主動齒輪嚙合并由其驅(qū)動；任一個上述主動齒輪的端部插接有一個拆卸工具。

本實用新型進一步設置為：上述拆卸工具為內(nèi)六角套筒或者扭力套筒或者數(shù)顯扭力套筒。

本實用新型進一步設置為：上述拆卸工具與上述主動齒輪或從動齒輪之間均設有緩沖彈簧。

本實用新型進一步設置為：上述手推桿與上述支架之間為可活動的鉸接。

本實用新型進一步設置為：上述主動齒輪和上述從動齒輪均為直齒圓柱齒輪。

本實用新型進一步設置為：上述從動軸個數(shù)大于等于4。

本實用新型具有下述有益效果：

1.針對4S店或者工廠的需要，大大提高了拆卸輪胎的效率。

2.結(jié)構設計合理，使用方便。

3.一次性完成整個車輪的螺母拆卸工作。

4.同時對多個螺母進行拆卸，整個拆卸過程中，各個螺母受到的扭轉(zhuǎn)力大小一致，有效避免因各個螺母擰緊的力度不一樣，造成連接螺栓的損壞，避免行駛過程中發(fā)生輪胎脫落的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型具體技術方案如下：一種用于汽車4S店或汽車廠的專用快速換胎裝置，包括移動車1，移動車1上設有支架2和手推桿3；支架2中心水平設有由搖臂4驅(qū)動的驅(qū)動軸5，驅(qū)動軸5通過驅(qū)動軸承6與支架2轉(zhuǎn)動相連，驅(qū)動軸5的伸出端設有主動齒輪7；支架2上還均布設有多根從動軸9，從動軸9通過從動軸承10與支架2轉(zhuǎn)動相連，從動軸9的伸出端設有從動齒輪11，從動齒輪11與主動齒輪7嚙合并由其驅(qū)動；任一個從動齒輪11的端部插接有一個拆卸工具8。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：拆卸工具8為內(nèi)六角套筒或者扭力套筒或者數(shù)顯扭力套筒。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：拆卸工具8與主動齒輪7或從動齒輪11之間均設有緩沖彈簧。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：手推桿3與支架2之間為可活動的鉸接。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：主動齒輪7和從動齒輪11均為直齒圓柱齒輪。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：從動軸個數(shù)大于等于4。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。