技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種輕型消防車夾心取力器控制系統(tǒng)及輕型消防車，其可解決輕型消防車取力器高溫失效和高速打齒的問(wèn)題，對(duì)提高輕型消防車的工作可靠性起到重要作用。采用氣動(dòng)控制的取力器控制方式主要用來(lái)避免高溫對(duì)取力器控制的影響。從底盤制動(dòng)系統(tǒng)上用氣管引出一路氣源，經(jīng)電磁氣閥連接到氣缸上，通過(guò)電磁氣閥控制氣缸，氣缸推動(dòng)離合撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn)離合器的嚙合與分離。采用延時(shí)繼電器主要用來(lái)避免當(dāng)取力器在較高轉(zhuǎn)速時(shí)嚙合。在電磁氣閥前端增加一個(gè)5秒延時(shí)繼電器，操作取力器開(kāi)關(guān)后延時(shí)5秒取力器開(kāi)始工作，避開(kāi)高轉(zhuǎn)速時(shí)段，有效解決打齒現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：劉紅崗;楊志強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西汽車實(shí)業(yè)有限公司;寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620755926
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.18
技術(shù)公布日：2017.01.11