本實用新型涉及一種閱兵車滑軌式座椅安裝機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，閱兵儀式上多采用敞篷客車來進行閱兵。在有些受閱方陣中，受閱人員（比如抗戰(zhàn)老兵）往往身材差異較大，客車初始的座椅排布不能滿足苛刻的國軍標要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種閱兵車滑軌式座椅安裝機構(gòu)，該機構(gòu)提供一種可前后滑移的座椅，可適用于不同身材的受閱人員。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：包括座椅以及固定在車內(nèi)地板上的滑軌，所述的滑軌沿車身的長度方向設(shè)置，所述的座椅下方設(shè)有座椅安裝腳，所述的滑軌內(nèi)設(shè)有與滑軌構(gòu)成滑動配合的T型螺栓，所述的座椅安裝腳與T型螺栓相連。

所述的滑軌包括槽口向上設(shè)置的T型槽，T型槽的槽口處分別向外側(cè)水平延伸有第一壓邊及第二壓邊，T型槽的底部通過自攻螺釘固定在車內(nèi)地板上。

所述的車內(nèi)地板上設(shè)有與滑軌相配合的地板槽孔，所述車內(nèi)地板的下方設(shè)有與車架主梁相連的車架預(yù)埋板，所述的滑軌通過自攻螺釘固定在車架預(yù)埋板上。

所述座椅安裝腳的底部設(shè)有座椅固定板，所述的座椅固定板與T型螺栓之間通過螺母及墊片固定。

所述的前后相鄰座椅之間的滑軌上設(shè)有密閉T型槽的膠條。

所述的膠條包括弧狀的頂部以及設(shè)置在頂部下側(cè)的卡合定位部，所述的卡合定位部包括與T型槽槽口相配合的卡接部以及與T型槽槽口相定位的定位部。

所述的滑軌為鋁合金滑軌。

所述的膠條為PVC膠條。

由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過調(diào)整T型螺栓在滑軌內(nèi)的位置，從而使與T型螺栓相連的座椅實現(xiàn)前后位置的滑移，可根據(jù)受閱人員的身高、胖瘦等制定不同的座椅間距，滿足受閱人員的乘坐要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是本實用新型滑軌與膠條的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型滑軌與T型螺栓的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型膠條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7本實用新型座椅安裝腳與座椅固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2所示的一種閱兵車滑軌式座椅安裝機構(gòu)，包括座椅1以及固定在車內(nèi)地板2上的滑軌3，滑軌3沿車身的長度方向設(shè)置，座椅1下方設(shè)有座椅安裝腳11，滑軌3內(nèi)設(shè)有與滑軌3構(gòu)成滑動配合的T型螺栓4，座椅安裝腳11與T型螺栓4相連。

進一步的，如圖4、圖5所示，滑軌3包括槽口向上設(shè)置的T型槽31，T型槽31的槽口處分別向外側(cè)水平延伸有第一壓邊32及第二壓邊33，第一壓邊32及第二壓邊33搭設(shè)在車內(nèi)地板面上，T型槽31的底部通過自攻螺釘5固定在車內(nèi)地板2上。也就是T型槽31與T型螺栓4相配合，即T型螺栓4倒置，其六角形的螺栓頭部卡合于T型槽31內(nèi)，T型螺栓4的螺栓頭部為正六邊體，其兩平行邊的間距與T型槽構(gòu)成間隙配合，其對角點的間距與T型槽構(gòu)成過渡配合，所以T型螺栓在T型槽內(nèi)通過上述的間隙配合可以滑動，通過上述的過渡配合實現(xiàn)自鎖；T型螺栓4的栓體部位穿過座椅安裝腳11底部的座椅固定板12，并通過螺母41及墊片鎖緊。

進一步的，車內(nèi)地板2上設(shè)有與滑軌3相配合的地板槽孔，車內(nèi)地板2的下方設(shè)有與車架主梁6相連的車架預(yù)埋板7，滑軌3通過自攻螺釘5固定在車架預(yù)埋板7上。

進一步的，如圖7、圖8所示，座椅安裝腳11的底部設(shè)有座椅固定板12，座椅固定板12與T型螺栓4之間通過螺母41及墊片固定。也就是T型螺栓穿過座椅固定板12上的安裝孔，并通過螺母41及墊片固定。優(yōu)選的，座椅安裝腳11及座椅固定板12均為沖壓成型件，良好的零部件整體塑形可以增加零件本身的強度；

進一步的，如圖3所示，前后相鄰座椅1之間的滑軌3上設(shè)有密閉T型槽31的膠條8。也就是滑軌3上未安裝座椅安裝腳11的位置采用膠條8卡進滑軌3的T型槽31內(nèi)，以遮蓋槽口，避免灰塵進入滑軌的T型槽內(nèi)，影響車內(nèi)整潔。

進一步的，如圖6所示，膠條8包括弧狀的頂部81以及設(shè)置在頂部81下側(cè)的卡合定位部，卡合定位部包括與T型槽31槽口相配合的卡接部82以及與T型槽31槽口相定位的定位部83。

進一步的，滑軌3為鋁合金滑軌。

進一步的，膠條8為PVC膠條。

本實用新型在需要調(diào)整座椅間距時，只需松開相應(yīng)螺母41，調(diào)整T型螺栓4在T型槽31的位置即可實現(xiàn)，通過該柔性調(diào)整滿足不同受閱人員的身材要求，形成最后的座椅安裝狀態(tài)。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。