本實(shí)用新型涉及輔助上車的裝置，特別是涉及一種用于客車車門處的升降裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市公交的高速發(fā)展，公交車已不僅僅是人們出行的交通工具，也成為一個(gè)精神文明窗口的縮影和城市的名片。各地政府和公交公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公交車安全要求也越來(lái)越高，包括乘坐輪椅的殘疾人以及攜帶嬰兒車的乘客的需求必須得到照顧，嬰兒車和輪椅在進(jìn)行上下車時(shí)由于車門踏步的存在，造成了上下車極為不便，甚至有的客車車門處踏步有多級(jí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種用于客車車門處的升降裝置，目的在于解決輪椅和嬰兒車在乘坐公交時(shí)上下車不方便的問(wèn)題。

其技術(shù)方案是，包括踏步板，踏步板下方設(shè)有底板，底板和踏步板的外側(cè)邊沿鉸接，形成踏步板可繞底板外邊沿旋轉(zhuǎn)展開(kāi)的結(jié)構(gòu)，踏步板展開(kāi)時(shí)其端面與底板外端面相抵緊形成對(duì)踏步板翻轉(zhuǎn)限位的結(jié)構(gòu)，底板的兩側(cè)固定連接有提升臂，兩提升臂分別滑動(dòng)配合有固定臂，固定臂豎直安裝，形成提升臂帶動(dòng)底板沿固定臂長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，固定臂的中心處設(shè)有鏈條槽，鏈條槽內(nèi)設(shè)有電機(jī)和鏈條，提升臂與固定臂鏈條傳動(dòng)。

所述的提升臂為L(zhǎng)型板狀結(jié)構(gòu)，提升臂的橫向懸臂端與底板連接，該該橫向懸臂端高度超出底板形成踏步板旋轉(zhuǎn)后疊放的空間，提升臂的豎向臂垂直向外延伸設(shè)有護(hù)板，護(hù)板與矩形固定臂的外側(cè)面貼合，護(hù)板上固定設(shè)有扶手。

所述固定臂下端向外延伸設(shè)有L型板狀安裝板，安裝板的下邊沿與固定臂的下端面齊平，安裝板的豎向板與固定臂后側(cè)面齊平。

所述護(hù)板上設(shè)有與固定臂配合的鎖止器。

所述的踏步板的自由端鉸接一輔助板，輔助板上與踏步板展開(kāi)后的上表面對(duì)應(yīng)的表面上設(shè)有定位塊，定位塊與輔助板的鉸接軸相鄰，形成輔助板向上翻轉(zhuǎn)后經(jīng)定位塊定位輔助板保持豎直的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型即可以作為客車的普通踏步板使用，亦可以實(shí)現(xiàn)升降并展開(kāi)方便輪椅或者嬰兒車的進(jìn)入，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠在現(xiàn)有車門上進(jìn)行改裝，適用性較強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例一：如圖1所示，用于客車車門處的升降裝置，包括踏步板1，踏步板1下方設(shè)有底板2，底板2和踏步板1的外側(cè)邊沿鉸接，形成踏步板1可繞底板2外邊沿旋轉(zhuǎn)展開(kāi)的結(jié)構(gòu)，踏步板1展開(kāi)時(shí)其端面與底板2外端面相抵緊形成對(duì)踏步板1翻轉(zhuǎn)限位的結(jié)構(gòu)，底板2的兩側(cè)固定連接有提升臂3，兩提升臂3分別滑動(dòng)配合有固定臂4，固定臂4豎直安裝，形成提升臂3帶動(dòng)底板2沿固定臂4長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，固定臂4的中心處設(shè)有鏈條槽401，鏈條槽401內(nèi)設(shè)有電機(jī)和鏈條，提升臂3與固定臂4鏈條傳動(dòng)；所述的提升臂3為L(zhǎng)型板狀結(jié)構(gòu)，提升臂3的橫向懸臂端301與底板2連接，該該橫向懸臂端301高度超出底板2形成踏步板1旋轉(zhuǎn)后疊放的空間，提升臂3豎向臂302垂直向外延伸設(shè)有護(hù)板303，護(hù)板303與矩形固定臂4的外側(cè)面貼合，護(hù)板303上固定設(shè)有扶手5；所述固定臂4下端向外延伸設(shè)有L型板狀安裝板402，安裝板402的下邊沿與固定臂4的下端面齊平，安裝板402的豎向板與固定臂4后側(cè)面齊平；所述護(hù)板303上設(shè)有與固定臂4配合的鎖止器6；所述的踏步板1的自由端鉸接一輔助板7，輔助板7上與踏步板1展開(kāi)后的上表面對(duì)應(yīng)的表面上設(shè)有定位塊，定位塊與輔助板7的鉸接軸相鄰，形成輔助板7向上翻轉(zhuǎn)后經(jīng)定位塊定位輔助板7保持豎直的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型在具體的使用時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條，通絡(luò)鏈條拖動(dòng)提升臂3的上移或下降，其電機(jī)的控制部分可通過(guò)無(wú)線或者按鈕實(shí)現(xiàn)控制，另鎖止器6的目的實(shí)現(xiàn)護(hù)板303與固定臂4間的鎖定，保證踏步板1形式普通功能時(shí)踏步板1不會(huì)滑移，始終提升臂3與固定臂4間的相對(duì)位置，當(dāng)輪椅或嬰兒車使用時(shí)，鎖止器6不工作，提升臂3和固定臂4可上下滑移，通過(guò)電機(jī)控制部分實(shí)現(xiàn)底板2的下移直至地面，將踏步板1翻轉(zhuǎn)，以保證輪椅或嬰兒車能夠完全進(jìn)入，如若踏步板1與地面之間仍然存在高度差，輪椅或嬰兒車推入時(shí)較為困難，可以將輔助板7翻轉(zhuǎn)，輔助板7與踏步板1之間形成斜坡，可以便于輪椅或嬰兒車的推送，待到輪椅或者嬰兒車完全進(jìn)入時(shí)，提升臂3在鏈條拖動(dòng)下上移直至底板2與車內(nèi)底板2齊平，至此輪椅或嬰兒車可以無(wú)障礙進(jìn)入車內(nèi)；不在使用升降功能時(shí)，將踏步板1疊放在提升臂3之間，將底板2下移到指定位置，啟動(dòng)鎖止器6實(shí)現(xiàn)提升臂3與固定臂4之間的固定即可。

本實(shí)用新型即可以作為客車的普通踏步板使用，亦可以實(shí)現(xiàn)升降并展開(kāi)方便輪椅或者嬰兒車的進(jìn)入，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠在現(xiàn)有車門上進(jìn)行改裝，適用性較強(qiáng)。