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新型的組合儀表的制作方法

文檔序號(hào):12221239閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
新型的組合儀表的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種新型的組合儀表。



背景技術(shù):

目前一般大部分MPV或者SUV汽車車型搭載組合儀表的液晶屏大都是3.5寸左右?,F(xiàn)在組合儀表的液晶屏一般分為三種,它們分別是段碼屏,點(diǎn)陣屏,TFT屏。它們的價(jià)格也依次遞增。一般TFT液晶屏的可實(shí)現(xiàn)的顯示功能多樣性和色彩變化上要比另外兩種屏多得多。但是它的價(jià)格上要比另外兩種屏也貴很多。一般來(lái)講,主機(jī)廠的項(xiàng)目往往從低配干到高配。組合儀表也是如此。從低功能到高功能進(jìn)行研發(fā)。所以組合儀表一般先開(kāi)發(fā)帶有段碼屏或者點(diǎn)陣屏的,然后再開(kāi)發(fā)帶有TFT屏的。這樣會(huì)降低汽車研發(fā)風(fēng)險(xiǎn),造成其弊端是:項(xiàng)目改款,帶有段碼屏或者點(diǎn)陣屏的組合儀表要轉(zhuǎn)變?yōu)閹в蠺FT屏的組合表。其外部殼體結(jié)構(gòu)和報(bào)警燈LED位置不變的情況下,其液晶屏導(dǎo)光支架的模具需要重新開(kāi),這會(huì)增加項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)成本。造成不必要資源的浪費(fèi)。項(xiàng)目改款,帶有段碼屏或者點(diǎn)陣屏的組合儀表要轉(zhuǎn)變?yōu)閹в蠺FT屏的組合表。其外部殼體結(jié)構(gòu)和報(bào)警燈LED位置不變的情況下,其液晶屏導(dǎo)光支架的模具需要重新開(kāi),這也會(huì)增加項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)周期。因?yàn)樵诮M合儀表開(kāi)發(fā)過(guò)程中,模具開(kāi)發(fā)的周期是最長(zhǎng)的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的組合儀表,從根本上解決了上述問(wèn)題,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、使用方便快捷、維護(hù)成本低、使用壽命較長(zhǎng)、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:該新型的組合儀表包括導(dǎo)光支架,其技術(shù)要點(diǎn)是:所述導(dǎo)光支架呈腰圓形結(jié)構(gòu),導(dǎo)光支架兩側(cè)分別設(shè)有卡盤(pán),卡盤(pán)上卡接有卡孔,導(dǎo)光支架中部設(shè)有矩形的液晶屏安裝孔,液晶屏安裝孔卡接有形狀與液晶屏安裝孔相配合的屏蔽殼,屏蔽殼包括矩形的框體,框體底部的四角上各設(shè)有卡扣,屏蔽殼通過(guò)卡扣安裝在導(dǎo)光支架上,液晶屏安裝孔上部設(shè)有梯形的孔板,孔板通過(guò)兩側(cè)的螺孔裝配在導(dǎo)光支架上。

本實(shí)用新型的有益效果:將原有的段碼屏替換為T(mén)FT液晶屏,PCB板體改動(dòng)不大,組合儀表的導(dǎo)光支架無(wú)需重新開(kāi)模,TFT液晶屏采用排線與PCB板進(jìn)行連接,無(wú)需采用接插的方式讓液晶屏和PCB板連接,從而縮短了開(kāi)發(fā)周期,降低了開(kāi)發(fā)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為屏蔽殼的等軸側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

圖1中:1導(dǎo)光支架、2孔板、3螺孔、4卡槽、5卡盤(pán)、6卡孔、7定位孔、8液晶屏安裝孔、9屏蔽殼;

圖2中:10框體、11卡扣。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合圖1~2,通過(guò)具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的內(nèi)容。該新型的組合儀表包括類腰圓形的導(dǎo)光支架1,導(dǎo)光支架兩側(cè)分別設(shè)有卡盤(pán)5,卡盤(pán)通過(guò)卡槽4固定,其中一側(cè)的卡盤(pán)外緣設(shè)有定位孔7,卡盤(pán)5上卡接有卡孔6,導(dǎo)光支架中部設(shè)有矩形的液晶屏安裝孔8,液晶屏安裝孔卡接有形狀與液晶屏安裝孔相配合的屏蔽殼9,屏蔽殼包括矩形的框體10,框體底部的四角上各設(shè)有卡扣11,屏蔽殼通過(guò)卡扣安裝在導(dǎo)光支架上,液晶屏安裝孔上部設(shè)有梯形的孔板2,孔板通過(guò)兩側(cè)的螺孔3裝配在導(dǎo)光支架上。屏蔽殼由不銹鋼制成,通過(guò)排線與PCB板進(jìn)行連接,從而將液晶屏限位在導(dǎo)光支架上,防止車輛行駛過(guò)程中,液晶屏發(fā)生抖動(dòng),進(jìn)而起到固定液晶屏的作用。

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