本實(shí)用新型涉及平板式清障車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種大噸位的平板式清障車。

背景技術(shù)：

平板清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援?，F(xiàn)有的平板式清障車以拖小汽車為主，13T以下的平板車雖然可以滿足大部分小汽車、工程設(shè)備等的清障救援，但隨著行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)上急需大噸位、長(zhǎng)平板的出現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于大噸位車輛拖行的大噸位的平板式清障車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種大噸位的平板式清障車，包括清障車車體、設(shè)置在車體上的車頭和設(shè)置在車體下的車輪，車輪包括一對(duì)前輪和一對(duì)后輪；所述車體上方設(shè)有滑軌，車體尾部安裝有連接滑軌的鉸鏈，車體前端設(shè)有舉升滑軌的舉升油缸；所述滑軌上滑動(dòng)連接有第一平板和第二平板，第一平板是中空結(jié)構(gòu)，第一平板內(nèi)腔通過(guò)伸縮裝置設(shè)置有伸縮板，伸縮板與第二平板固定連接；所述第一平板前端安裝有龍門(mén)架，車體兩側(cè)分別下掛連接有側(cè)防護(hù)板，龍門(mén)架和側(cè)防護(hù)板上均安裝有剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈，所述第一平板與滑軌之間固定有控制第一平板橫向動(dòng)作的平板橫移油缸。

進(jìn)一步地，所述的伸縮裝置包括安裝于第一平板內(nèi)腔兩側(cè)的絲杠和直線滑軌，絲杠和直線滑軌平行分布，伸縮板一側(cè)與絲杠螺紋連接，伸縮板另一側(cè)與直線滑軌滑動(dòng)連接，絲杠連接有驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述的側(cè)防護(hù)板上均安裝有多條反光條。

進(jìn)一步地，所述的龍門(mén)架上安裝有喇叭。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，設(shè)置有伸縮板，可以增加清障車的運(yùn)輸噸位，以噸位大、平板長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)豐富了國(guó)內(nèi)平板式清障車的品種，給清障救援行業(yè)解決了部分車輛無(wú)清障車可拖的難題，尤其適合托運(yùn)超長(zhǎng)車輛和城市物流，適用于大型電力設(shè)備的運(yùn)輸，以及高空作業(yè)車、裝載機(jī)和多輛叉車的運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是伸縮板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.車體，2.車頭，3.滑軌，4.第一平板，5.第二平板，6.舉升油缸，7.龍門(mén)架，8.側(cè)防護(hù)板，9.伸縮板，10.剎車燈，11.轉(zhuǎn)向燈，12.倒車燈，13.反光條，14.絲杠，15.電機(jī)，16.直線滑軌，17.喇叭。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-3所示的一種大噸位的平板式清障車，包括清障車車體1、設(shè)置在車體1上的車頭2和設(shè)置在車體1下的車輪，車輪包括一對(duì)前輪和一對(duì)后輪；車體1上方設(shè)有滑軌3，車體1尾部安裝有連接滑軌3的鉸鏈，車體1前端設(shè)有舉升滑軌3的舉升油缸6；滑軌3上滑動(dòng)連接有第一平板4和第二平板5，第一平板4是中空結(jié)構(gòu)，第一平板4內(nèi)腔通過(guò)伸縮裝置設(shè)置有伸縮板9，伸縮板9與第二平板5固定連接；第一平板4前端安裝有龍門(mén)架7，車體1兩側(cè)分別下掛連接有側(cè)防護(hù)板8，龍門(mén)架7和側(cè)防護(hù)板8上均安裝有剎車燈10、轉(zhuǎn)向燈11和倒車燈12；側(cè)防護(hù)板8上均安裝有多條反光條13；龍門(mén)架7上安裝有喇叭17；所述第一平板4與滑軌3之間固定有控制第一平板4橫向動(dòng)作的平板橫移油缸。

伸縮裝置包括安裝于第一平板4內(nèi)腔兩側(cè)的絲杠14和直線滑軌16，絲杠14和直線滑軌16平行分布，伸縮板9一側(cè)與絲杠14螺紋連接，伸縮板9另一側(cè)與直線滑軌16滑動(dòng)連接，絲杠14連接有驅(qū)動(dòng)絲杠14轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)15。

大噸位車輛的運(yùn)輸，電機(jī)15驅(qū)動(dòng)絲杠14轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮板9伸出，帶動(dòng)第二平板5向外移動(dòng)，使得第一平板4、伸縮板9和第二平板5符合大噸位車輛尺寸；然后舉升油缸6舉升滑軌3傾斜，平板橫移油缸驅(qū)動(dòng)第一平板4、伸縮板9和第二平板5沿滑軌3下滑，大噸位車輛行駛至第一平板4，平板橫移油缸和舉升油缸6復(fù)位完成車輛裝載。

上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。