本實用新型涉及到物料車的車輪技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種防震車輪。

背景技術(shù)：

車輪嵌入物料架管內(nèi)，形成簡易的可移動裝置在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用，因為它使用方便、易安裝、靈活性強(qiáng)，在短距離運送較輕的物品時十分方便。廣泛適用于廠區(qū)、辦公樓、餐飲業(yè)、物流運輸?shù)任锪习徇\行業(yè)。

目前用于運輸?shù)亩鄬游锪宪囁惭b的車輪大多沒有防震裝置，而在運輸周轉(zhuǎn)易碎易劃傷的物料過程中需要較好的緩沖防震保護(hù)，使用這種車輪的物料車在運輸過程中產(chǎn)生的震動不好消除，對產(chǎn)品保護(hù)效果差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的是提供一種物料車的防震車輪。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提出了如下技術(shù)方案：

一種防震車輪，其特征在于，包括車輪、車輪架、彈性元件、壓件和限位件；所述車輪安裝在車輪架上，所述車輪架上設(shè)置有絲桿，所述壓件套接在所述絲桿上，且沿絲桿上下滑動，所述限位件固定在所述絲桿上，通過所述限位件防止所述壓件脫離所述絲桿，所述彈性元件安裝在所述車輪架上表面與所述壓件之間，所述壓件受力壓迫所述彈性元件相對所述絲桿上下伸縮。

進(jìn)一步地，所述彈性元件為彈性墊或壓縮彈簧，所述彈性墊或壓縮彈簧套接在所述絲桿上。

進(jìn)一步地，所述壓件為套筒，所述套筒沿徑向方向向內(nèi)設(shè)有一凸臺。

進(jìn)一步地，所述壓件為套筒，所述套筒為直通孔。

進(jìn)一步地，所述限位件為螺帽，所述絲桿頂端設(shè)有外螺紋，所述螺帽通過所述外螺紋旋轉(zhuǎn)入所述絲桿并固定在所述絲桿頂端。

進(jìn)一步地，所述限位件為銷釘，所述絲桿頂端側(cè)面設(shè)有銷孔，所述銷釘插入所述銷孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易安裝拆卸，通過套筒嵌入物料架圓腳管內(nèi)，絲桿可在管內(nèi)上下滑動，絲桿上套有彈性元件承重緩沖，有效減少物料車在運輸過程中產(chǎn)生的震動，對車上物品起到保護(hù)作用。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一實施例的立體分解示意圖；

圖3是本實用新型一實施例安裝在物料架上的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型一優(yōu)選的實施例提供的是一種防震車輪，包括車輪1、車輪架4、彈性元件5、壓件6和限位件7，車輪1左右各鑲嵌軸承2，軸承2通過螺絲螺帽3固定在車輪架4上，車輪架4上設(shè)置有絲桿401，壓件6套接在絲桿401上，且沿絲桿401上下滑動，限位件7固定在架絲桿401上，通過限位件7防止壓件6脫離絲桿401，彈性元件5安裝在車輪架4上表面與壓件6之間，彈性元件5套接在絲桿401上，壓件6受力壓向于彈性元件5，彈性元件5相對絲桿401上下伸縮。

在本實施例中，上述彈性元件5為壓縮彈簧，壓縮彈簧套接在絲桿401上并安裝在車輪架4上表面與壓件6之間，壓件6受力壓向壓縮彈簧，壓縮彈簧相對絲桿401上下伸縮，起到較好的防震緩沖作用。在另一實施例中，上述彈性元件5也可以為彈性墊。

在本實施例中，壓件6為沿徑向方向向內(nèi)設(shè)有一凸臺的套筒，套筒外徑大于壓縮彈簧外徑，套筒設(shè)有凸臺處的內(nèi)孔可套接入絲桿401上沿絲桿401上下滑動，且小于壓縮彈簧的外徑，套筒嵌入物料架圓腳管內(nèi)，套筒內(nèi)徑與物料架圓腳外徑通過摩擦配合固定，此裝配更易安裝拆卸。在另一實施例中，上述壓件6也可以為直通孔的套筒，套筒外徑大于彈性墊外徑，套筒內(nèi)孔可套入絲桿401上沿絲桿401上下滑動，且小于彈性墊外徑，套筒外表面嵌入物料架圓腳管內(nèi)，緊配合后，套筒受到物料架向下的壓力，彈性墊受力沿絲桿401上下伸縮，絲桿401在管內(nèi)上下滑動。可實現(xiàn)物料車緩沖防震的效果，結(jié)構(gòu)簡單，不過套筒與物料車裝配難以安裝拆卸。

在本實施例中，上述限位件7為螺帽，絲桿401頂端設(shè)有外螺紋，螺帽通過外螺紋旋轉(zhuǎn)入絲桿401上并固定在絲桿401頂端，螺帽外徑大于套筒內(nèi)孔以防止套筒脫離絲桿401，螺帽外徑需小于物料架圓腳管內(nèi)徑，以便螺帽能進(jìn)入物料架圓腳管。結(jié)構(gòu)簡單，易安裝，有效的限定套筒及壓縮彈簧上下移動的位置。在另一實施例中，上述限位件7還可以為銷釘，絲桿401頂端側(cè)面開有銷孔，銷釘插入銷孔，銷釘長度大于套筒內(nèi)徑防止套筒脫離絲桿401，且小于套筒外徑，結(jié)構(gòu)簡單，易安裝，有效的限定套筒及壓縮彈簧上下移動的位置。

如圖3所示，本實施例的套筒嵌入物料架圓腳管內(nèi)形成運送物料車，套筒內(nèi)徑與物料架圓腳外徑通過摩擦配合固定，套筒凸臺受到物料架向下的壓力，彈簧受力沿絲桿401上下伸縮，絲桿401可在管內(nèi)上下滑動。可實現(xiàn)物料車緩沖防震，有效減少物料車在運輸過程中產(chǎn)生的震動，對車上物品起到保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡單，與物料車裝配易安裝拆卸。

本實施例的防震車輪，易安裝拆卸，通過套筒嵌入物料架圓腳管內(nèi)，絲桿401可在管內(nèi)上下滑動，絲桿401上套有彈性元件5承重緩沖，有效減少物料車在運輸過程中產(chǎn)生的震動，對車上物品起到保護(hù)作用。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。