本實用新型涉及液晶調(diào)制器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液晶防眩目后視鏡。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的長期發(fā)展，各部組件也在不斷的推塵出新，汽車后視鏡的防眩目效果也在不斷獲得進步，成為了確保司機安全駕駛的關(guān)鍵設(shè)備，汽車在駕駛過程中通過后視鏡獲取后方車輛信息，后視鏡的影像清晰度和影像的相對光強度有直接關(guān)系，例如白天的影像，各個部分的光強均勻，成像源沒有強光發(fā)出，成像亮度和環(huán)境光線接近而非常清晰，而在夜間，后方的汽車的車燈有強光發(fā)出，車燈影像遠遠大于其他部分的影像強度，當(dāng)駕駛員觀察后方情況時，刺眼的車燈會干擾駕駛員的視線，而且鏡子里的成像模糊，容易發(fā)生交通事故，這就是常說的眩目問題，為解決此問題，科學(xué)家進行了許多研究，而電致變色和液晶是解決的主要方案，電致變色的優(yōu)點是正常狀態(tài)，反射率高、成像清晰，但最大的缺陷是其響應(yīng)速度非常慢，最短也要2s以上，在瞬息萬變的駕駛過程中，時間過長，而液晶后視的轉(zhuǎn)變時間通常要短于100ms，但液晶防眩目后視鏡的主要問題是正常狀態(tài)的反射率和防眩目狀態(tài)的反射率難于兼顧。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
因此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中液晶防眩目后視鏡正常狀態(tài)的反射率和防眩目狀態(tài)的反射率難于滿足使用需求的缺陷。
有鑒于此，本實用新型實施例提供一種液晶防眩目后視鏡，包括第一基板、第二基板和液晶層，設(shè)置有控制器、光亮度傳感器、第一基板電極、第二基板電極、黑膜、第一防離子滲入膜以及第二防離子滲入膜；其中，所述第二基板設(shè)置開窗區(qū)域，用于設(shè)置顯示器，所述光亮度傳感器用于感應(yīng)光線亮度，所述控制器用于接收所述光亮度傳感器信息并控制所述第一基板電極與第二基板電極的電量大小，所述第一防離子滲入膜用于防止液晶分子滲入所述第一基板電極，所述第二防離子滲入膜用于防止液晶分子滲入所述第二基板電極。
進一步地，所述光亮度傳感器水平、對稱設(shè)置在內(nèi)后視鏡面向駕駛員一側(cè)。
進一步地，所述液晶層是通過密封圈與/或密封膠封裝。
進一步地，所述液晶層還包括不導(dǎo)電間隔材料。
進一步地，所述黑膜設(shè)置于所述第二基板背離所述液晶層一側(cè)。
進一步地，所述第一防離子滲入膜設(shè)置于所述液晶層與所述第一基板電極之間，所述第二防離子滲入膜設(shè)置于所述液晶層與第二基板電極之間。
進一步地，所述控制器設(shè)置于所述第二基板背離所述液晶層一側(cè)。
進一步地，所述顯示器可為倒車雷達顯示器、胎壓顯示器或者GPS顯示器。
本實用新型實施例提供的一種液晶防眩目后視鏡，包括第一基板、第二基板和液晶層，通過設(shè)置在后視鏡中的光亮度傳感器感應(yīng)照射到后視鏡的光線強度，控制器接收光亮度傳感器信息并通過控制第一基板電極與第二基板電極的電量大小調(diào)整液晶層中液晶分子的偏轉(zhuǎn)角度，實現(xiàn)液晶層反射率的調(diào)整，當(dāng)車輛處于光線亮度均勻狀態(tài)下，需要反射率較高，但當(dāng)車輛處于光線局部強烈的情況下，如此高的反射率會產(chǎn)生眩目，通過控制器與光亮度傳感器以及用于增大正常狀態(tài)反射率的黑膜，解決了液晶防眩目后視鏡防眩目狀態(tài)和正常狀態(tài)(即光線亮度均勻狀態(tài)下)的反射率難于同時滿足使用需求的缺陷，同時第二基板設(shè)置的開窗可以根據(jù)使用需要設(shè)置不同類型的顯示器。
附圖說明
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
圖1為本實用新型實施例提供的一種液晶防眩目后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供的一種液晶防眩目后視鏡，如圖1所示，包括第一基板11、第一基板電極12、第一防離子滲入膜13、液晶層14、第二防離子滲入膜15、第二基板電極16、開窗17、黑膜18，第二基板21，其中液晶層14中包括液晶分子20以及不導(dǎo)電間隔材料19。
具體地，液晶層封裝在第一基板與第二基板之間，第一基板背離液晶層的一面為鏡面，第一基板與液晶層間設(shè)置有第一基板電極與第一防離子滲入膜，黑膜設(shè)置于第二基板背離液晶層一側(cè)或者設(shè)置在第二基板與第二基板電極之間，使后視鏡在正常狀態(tài)，即光線輕度均勻的白天，提高后視鏡的反射率，使后視鏡的視野區(qū)更加清晰，優(yōu)選設(shè)置在第二基板背離液晶層一側(cè)；第一防離子滲入膜設(shè)置于液晶層與第一基板電極之間，用于防止液晶分子滲入第一基板電極，第二防離子滲入膜設(shè)置于液晶層與第二基板電極之間，用于防止液晶分子滲入第二基板電極，繼而影響電極操作的穩(wěn)定性，第一基板電極設(shè)置在所述第一基板面向液晶層一側(cè)，第二基板電極設(shè)置在第二基板面向液晶層一側(cè)，顯示器可以設(shè)置在第二基板內(nèi)的開窗中，所述開窗形狀可以根據(jù)顯示器的具體需求而定，顯示器可以是倒車雷達顯示器、胎壓顯示器或者GPS顯示器等，且后視鏡中還包括光亮度傳感器，用于感應(yīng)后車照射到后視鏡的光亮度，并傳輸給控制器，控制器通過控制第一基板電極與第二基板電極控制液晶層的反射率。
本實用新型實施例提供的一種液晶防眩目后視鏡，通過光亮度傳感器感應(yīng)后視鏡的光亮度并傳輸?shù)娇刂破鳎刂破魍ㄟ^控制第一基板電極與第二基板電極，繼而調(diào)整液晶層的液晶分子偏轉(zhuǎn)角度及液晶分子的反射率，滿足了后視鏡在防眩目狀態(tài)及后視鏡正常狀態(tài)的反射率的使用需求，同時第二基板設(shè)置的開窗區(qū)域，可以根據(jù)具體使用需要設(shè)置不同類型的顯示器。
優(yōu)選地，液晶層是通過密封圈與/或密封膠封裝在所述第一基板與第二基板之間，所述液晶層還包括支撐第一基板和第二基板的不導(dǎo)電間隔材料。
具體地，液晶層的封裝可以通過密封圈或者是密封膠將液晶層封裝在第一基板與第二基板之間，也可以同時采用密封圈與密封膠相配合的方式實現(xiàn)液晶層的封裝，起到封閉液晶的作用，為了增加封裝的可靠性，優(yōu)選采用密封圈與密封膠二者相配合的方式實現(xiàn)液晶層的封裝；在液晶層中間除了液晶分子材料之外還包括用于支撐第一基板和第二基板的不導(dǎo)電間隔材料，所述不導(dǎo)電間隔材料可以是塑膠球。
本實用新型實施例提供的液晶防眩目后視鏡，通過在液晶層設(shè)置不導(dǎo)電間隔材料，防止第一基板和第二基板及其他相關(guān)結(jié)構(gòu)擠壓液晶層，使得液晶層發(fā)生形變，由于不導(dǎo)電間隔材料的的支撐作用，形成了整個后視鏡面均勻地呈現(xiàn)亮態(tài)和暗態(tài)，同時滿足正常狀態(tài)和防眩目狀態(tài)良好感官視野。
本實用新型實施例提供的液晶防眩目后視鏡，還包括控制器與光亮度傳感器，光亮度傳感器對稱設(shè)置在后視鏡面向駕駛員一側(cè)水平兩側(cè)對稱布置，控制器可以設(shè)置于所述第二基板背離所述液晶層一側(cè)。
具體地，光亮度傳感器用于感應(yīng)后車照射到后視鏡的光亮度，并傳輸給控制器，光亮度傳感器可以設(shè)置多個，對稱、均勻設(shè)置在后視鏡面向駕駛員一側(cè)，光亮度傳感器也可以設(shè)置一個，設(shè)置在靠近駕駛員的一側(cè)布置，感應(yīng)靠近駕駛員一側(cè)的光亮度，為了能夠更加準確地感應(yīng)光線亮度，本實施例優(yōu)選光亮度傳感器設(shè)置兩個，水平對稱設(shè)置在后視鏡面向駕駛員一側(cè)；控制器通過控制第一基板電極與第二基板電極控制液晶層的反射率，可以設(shè)置于第二基板背離所述液晶層一側(cè)或者集成在車輛的電子控制單元ECU中，為了方便安裝于檢修、節(jié)省成本，優(yōu)選設(shè)置于第二基板背離液晶層一側(cè)，同時控制器還可以通過感應(yīng)并接收人眼睛光線變化，通過預(yù)先設(shè)置的人眼可以承受的光線強度值，當(dāng)光強小于該預(yù)設(shè)值則停止調(diào)整液晶分子的偏轉(zhuǎn)角度。
上述實施例提供的一種液晶防眩目后視鏡，通過光亮度傳感器感應(yīng)后視鏡的光亮度并傳輸?shù)娇刂破鳎刂破魍ㄟ^控制第一基板電極與第二基板電極，繼而調(diào)整液晶層的液晶分子偏轉(zhuǎn)角度及液晶分子的反射率，降低液晶分子的反射率，實現(xiàn)了液晶后視鏡防眩目狀態(tài)，同時，設(shè)置在第二基板上的黑膜可以增大正常狀態(tài)的反射率，滿足后視鏡正常狀態(tài)下的使用，使后視鏡的視野更加清晰，同時設(shè)置的開窗區(qū)域可以根據(jù)使用需要設(shè)置不同類型的顯示器，使后視鏡的功能更加完善。
顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。