本實用新型涉及兒童安全坐墊技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，本實用新型涉及一種新型汽車用便攜式兒童安全坐墊。

背景技術(shù)：

兒童安全座椅/坐墊/增高墊作為一種汽車用的輔助被動安全用品，專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計的，在汽車突然碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害，廣泛使用可以有效提高兒童乘車安全性。

目前的兒童安全座椅/坐墊/增高墊使用不便，主要缺點如下：1、體積較大，占用較多汽車座椅空間，也不方便儲存；2、需要專用的安全座椅接口用于安裝固定，不方便在出租車和大巴車上使用；3、不方便攜帶，外出旅游、出行時不能隨身攜帶；4、乘坐兒童安全座椅時座椅空間局促，兒童會產(chǎn)生排斥心理，且不透氣和不便于清潔。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種新型便攜式汽車用兒童安全坐墊，該新型汽車用便攜式兒童安全坐墊便于安裝和攜帶，適合3歲到10歲的兒童使用。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種新型汽車用便攜式兒童安全坐墊，其改進(jìn)之處在于：包括上殼體、下殼體、坐墊、肩帶以及調(diào)節(jié)機構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于所述下殼體內(nèi)，所述上殼體固定在所述下殼體上；所述坐墊固定設(shè)置于所述的上殼體的上方；所述肩帶的下端固定于上殼體的內(nèi)部，肩帶的上端連接有一肩帶卡扣；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括骨架、左側(cè)調(diào)節(jié)本體、右側(cè)調(diào)節(jié)本體、齒輪以及自鎖機構(gòu)；所述骨架為兩端開口的中空結(jié)構(gòu)，所述骨架固定在下殼體內(nèi)；

所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體的一端具有齒條，另一端具有左側(cè)卡槽；所述右側(cè)調(diào)節(jié)本體的一端具有齒條，另一端具有右側(cè)卡槽；所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體的左側(cè)卡槽和右側(cè)調(diào)節(jié)本體的右側(cè)卡槽從所述下殼體內(nèi)伸出；

所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體和右側(cè)調(diào)節(jié)本體具有齒條的一端均伸入骨架內(nèi)，且與所述的齒輪相嚙合，所述自鎖機構(gòu)用于實現(xiàn)所述齒輪的鎖緊。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述坐墊由坐墊面板和面板骨架構(gòu)成，所述面板骨架固定在上殼體的上方，所述坐墊面板固定在所述的面板骨架上。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述面板骨架由相同的第一面板骨架和第二面板骨架構(gòu)成，所述坐墊面板由相同的兩個面板本體構(gòu)成，兩面板本體對應(yīng)的設(shè)置在第一面板骨架和第二面板骨架上，且所述兩面板本體可實現(xiàn)對折。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述面板骨架通過卡扣鎖緊在上殼體的上方，所述坐墊面板粘貼在所述的面板骨架上。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括支架，所述下殼體上設(shè)置有放置支架的凹槽，所述支架用于支撐所述的齒輪。

本實用新型的有益效果在于：其一、給兒童更好的安全保護(hù)，提供與兒童安全座椅等同的安全保護(hù)效果；其二、便于安裝，無需額外特殊接口，可以在任何汽車內(nèi)使用；其三、便于使用，只需兩步即可完成兒童乘坐；其四、結(jié)構(gòu)小巧，充分考慮到二胎時代對汽車空間的需求，普通轎車后排可以使用兩個本發(fā)明的兒童安全坐墊后仍可乘坐1名成人；其五、便于攜帶和存儲，重量≤1.5kg，可裝入背包、汽車手套箱；其六、乘坐舒適，面料柔軟和且給予了兒童更多的活動空間，減少了兒童對安全座椅的抵觸情緒。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的新型汽車用便攜式兒童安全坐墊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的新型汽車用便攜式兒童安全坐墊的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的新型汽車用便攜式兒童安全坐墊的調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的新型汽車用便攜式兒童安全坐墊的未使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

參照圖1所示，本實用新型揭示的一種新型汽車用便攜式兒童安全坐墊，該新型汽車用便攜式兒童安全坐墊包括上殼體10、下殼體20、坐墊30、肩帶40以及調(diào)節(jié)機構(gòu)50；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)50設(shè)置于所述下殼體20內(nèi)，所述上殼體10固定在所述下殼體20上；所述坐墊30固定設(shè)置于所述的上殼體10的上方；所述肩帶40的下端固定于上殼體10的內(nèi)部，肩帶40的上端連接有一肩帶卡扣401；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)50包括骨架501、左側(cè)調(diào)節(jié)本體502、右側(cè)調(diào)節(jié)本體503、齒輪504以及自鎖機構(gòu)505；所述骨架501為兩端開口的中空結(jié)構(gòu)，所述骨架501固定在下殼體20內(nèi)；所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體502的一端具有齒條5020，另一端具有左側(cè)卡槽5021；所述右側(cè)調(diào)節(jié)本體503的一端具有齒條，另一端具有右側(cè)卡槽5030；所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體502的左側(cè)卡槽和右側(cè)調(diào)節(jié)本體503的右側(cè)卡槽從所述下殼體20內(nèi)伸出；所述左側(cè)調(diào)節(jié)本體502和右側(cè)調(diào)節(jié)本體503具有齒條的一端均伸入骨架501內(nèi)，且與所述的齒輪504相嚙合，所述自鎖機構(gòu)505用于實現(xiàn)所述齒輪504的鎖緊。所述調(diào)節(jié)機構(gòu)50還包括支架506，所述下殼體20上設(shè)置有放置支架506的凹槽，所述支架506用于支撐所述的齒輪504。

進(jìn)一步的，所述坐墊30由坐墊面板301和面板骨架302構(gòu)成，所述面板骨架302固定在上殼體10的上方，所述坐墊面板301固定在所述的面板骨架302上，本實施例中，面板骨架302通過卡扣鎖緊在上殼體10的上方，所述坐墊面板301粘貼在所述的面板骨架302上。所述面板骨架302由相同的第一面板骨架和第二面板骨架構(gòu)成，所述坐墊面板301由相同的兩個面板本體構(gòu)成，兩面板本體對應(yīng)的設(shè)置在第一面板骨架和第二面板骨架上，且所述兩面板本體可實現(xiàn)對折。

本實用新型通過上述的結(jié)構(gòu)，當(dāng)兒童乘坐在坐墊30上后，汽車安全帶穿過調(diào)節(jié)機構(gòu)50的左側(cè)卡槽5021和右側(cè)卡槽5030，汽車安全帶從兒童腿部上方通過，將兒童約束在坐墊30上；當(dāng)臀部空間不足時，可以通過調(diào)節(jié)機構(gòu)50橫向調(diào)整，使得兒童有較為舒適的乘坐體位。汽車安全帶穿過肩帶卡扣401且鎖止后，肩帶40的長度調(diào)節(jié)通過肩帶卡扣401的自鎖機構(gòu)505來實現(xiàn)，以方便根據(jù)兒童身高調(diào)整不同長度的肩帶40，充分保證兒童乘坐安全。自此利用本發(fā)明和汽車安全帶的配合形成了一個適合兒童使用的三點式安全帶機構(gòu)，為兒童提供被動安全保護(hù)。

當(dāng)使用完畢后，依次解鎖安全帶，解開肩帶卡扣401將安全帶取出，從左側(cè)卡槽和右側(cè)卡槽中取出安全帶，兒童從坐墊30上離開；如果需要將坐墊30收納，先按壓自鎖機構(gòu)505向內(nèi)側(cè)推入左側(cè)調(diào)節(jié)本體502或者右側(cè)調(diào)節(jié)本體503至完全到位后釋放自鎖機構(gòu)505；然后將上外殼和下外殼向內(nèi)折疊，然后使用肩帶40纏繞約束即可。坐墊面板301和面板骨架之間按尺寸粘合在一起，坐墊面板301中部均較為柔軟，進(jìn)而可以方便實現(xiàn)折疊和展開；所述的肩帶40除本身作用外還可用于在坐墊30折疊后約束上殼體10和下殼體20，便于收納存放。自此用戶可將本發(fā)明的兒童安全坐墊30存放于汽車座椅靠背置物袋內(nèi)、汽車手套箱或者汽車后備箱等地方，也可隨身攜帶。

以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。