本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池領(lǐng)域，具體涉及一種雙系統(tǒng)動(dòng)力電池手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越被重視。純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)榱闩欧帕阄廴镜膬?yōu)點(diǎn)，近幾年得到了迅速發(fā)展。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，是電動(dòng)汽車(chē)能量的來(lái)源。
整車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)分為單系統(tǒng)和雙系統(tǒng)，雙系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車(chē)即含有兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)。這兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)可以一起工作，也可以單獨(dú)工作。MSD（Manual Service Disconnector）,又稱(chēng)手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)，主要用于動(dòng)力電池系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況或進(jìn)行系統(tǒng)電路維護(hù)、安裝時(shí)，能夠及時(shí)將系統(tǒng)高壓電斷開(kāi)，從而保護(hù)系統(tǒng)裝置和人身安全。MSD是動(dòng)力電池系統(tǒng)不可或缺的重要器件，對(duì)于雙系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車(chē)，由于兩套電池系統(tǒng)的位置不在一起，MSD的安裝就會(huì)比較分散，造成維修時(shí)的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙系統(tǒng)動(dòng)力電池手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)裝置，該裝置獨(dú)立于兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)，將兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)的MSD裝置進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，給后期維護(hù)提供了很大的便利。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：
一種雙系統(tǒng)動(dòng)力電池手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)裝置，包括箱體、主系統(tǒng)MSD、輔系統(tǒng)MSD、主正連接器、主負(fù)連接器、電機(jī)正連接器、電機(jī)負(fù)連接器、輔正連接器和輔負(fù)連接器；所述主系統(tǒng)MSD和輔系統(tǒng)MSD嵌入安裝在箱體的頂部；所述主正連接器、主負(fù)連接器、電機(jī)正連接器、電機(jī)負(fù)連接器、輔正連接器和輔負(fù)連接器均嵌入安裝在箱體的同一側(cè)壁上。
進(jìn)一步的，所述箱體包括一端開(kāi)口的箱體主體和可拆卸連接在箱體主體開(kāi)口處的底蓋。
進(jìn)一步的，所述主系統(tǒng)MSD的正極接線端通過(guò)第一銅排和主正連接器的接線端相連；主系統(tǒng)MSD的負(fù)極接線端通過(guò)第二銅排分別與輔系統(tǒng)MSD的負(fù)極接線端、電機(jī)正連接器的接線端相連；所述輔系統(tǒng)MSD的正極接線端通過(guò)第三銅排與輔正連接器的接線端相連；所述主負(fù)連接器的接線端通過(guò)第四銅排分別與輔負(fù)連接器的接線端、電機(jī)負(fù)連接器的接線端相連。
進(jìn)一步的，所述箱體的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)MSD安裝孔，箱體的前側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有六個(gè)連接器安裝孔。
由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型所述的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)裝置獨(dú)立于兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)，將兩套動(dòng)力電池系統(tǒng)的MSD裝置進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，給后期維護(hù)提供了很大的便利。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：
1、主系統(tǒng)MSD，2、主正連接器，3、主負(fù)連接器，4、電機(jī)正連接器，5、電機(jī)負(fù)連接器，6、第一銅排，7、第四銅排，8、底蓋，9、第三銅排，10、第二銅排，11、輔負(fù)連接器，12、輔正連接器，13、箱體，14、輔系統(tǒng)MSD。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：
如圖1所示的一種雙系統(tǒng)動(dòng)力電池手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)裝置，包括箱體13、主系統(tǒng)MSD1、輔系統(tǒng)MSD14、主正連接器2、主負(fù)連接器3、電機(jī)正連接器4、電機(jī)負(fù)連接器5、輔正連接器12、輔負(fù)連接器11、第一銅排6、第二銅排10、第三銅排9和第四銅排7。所述主系統(tǒng)MSD1和輔系統(tǒng)MSD14的下端均設(shè)有兩個(gè)接線端，分別為正極接線端和負(fù)極接線端。所述主正連接器2、主負(fù)連接器3、電機(jī)正連接器4、電機(jī)負(fù)連接器5、輔正連接器12和輔負(fù)連接器11均為單芯連接器，其后端均設(shè)有接線端。
所述箱體13包括一端開(kāi)口的箱體主體和可拆卸連接在箱體主體開(kāi)口處的底蓋8。通過(guò)在箱體主體的一端開(kāi)口，能夠便于將第一銅排、第二銅排、第三銅排和第四銅排放入至箱體的內(nèi)部。所述底蓋，用于在將各個(gè)銅排放入至箱體主體內(nèi)部后且連接好之后，將箱體主體的開(kāi)口處封住，保證本實(shí)用新型的密封效果。所述主系統(tǒng)MSD1和輔系統(tǒng)MSD14嵌入安裝在箱體13的頂部。所述主正連接器2、主負(fù)連接器3、電機(jī)正連接器4、電機(jī)負(fù)連接器5、輔正連接器12和輔負(fù)連接器11均嵌入安裝在箱體13的同一側(cè)壁上。所述箱體13的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)MSD安裝孔，分別用于安裝主系統(tǒng)MSD1和輔系統(tǒng)MSD14。箱體13的前側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有六個(gè)連接器安裝孔，分別用于安裝主正連接器2、主負(fù)連接器3、電機(jī)正連接器4、電機(jī)負(fù)連接器5、輔正連接器12和輔負(fù)連接器11。
所述主系統(tǒng)MSD1的正極接線端通過(guò)第一銅排6和主正連接器2的接線端相連。主系統(tǒng)MSD1的負(fù)極接線端通過(guò)第二銅排10分別與輔系統(tǒng)MSD14的負(fù)極接線端、電機(jī)正連接器4的接線端相連。所述輔系統(tǒng)MSD14的正極接線端通過(guò)第三銅排9與輔正連接器12的接線端相連。所述主負(fù)連接器3的接線端通過(guò)第四銅排7分別與輔負(fù)連接器11的接線端、電機(jī)負(fù)連接器5的接線端相連。所述第一銅排6、第二銅排10、第三銅排9和第四銅排7位于箱體13內(nèi)部。
以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。