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一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置的制作方法

文檔序號(hào):12172981閱讀:1552來源:國(guó)知局
一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施領(lǐng)域,特別涉及一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置。



背景技術(shù):

目前,在建筑施工過程中,需要用運(yùn)輸車運(yùn)輸土方、石塊等建材,而施工現(xiàn)場(chǎng)水和土都很多,容易形成泥漿,運(yùn)輸車的車輪上如果泥漿積累的很多,會(huì)影響運(yùn)輸車的正常行駛,還容易引發(fā)事故,而現(xiàn)在工地上采用的清洗方法就是用水槍沖刷,這樣操作不僅更容易形成泥漿坑,還大量的浪費(fèi)了水資源。

因此,有必要設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置,解決了建筑工地運(yùn)輸車輪胎清洗的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提出的一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輪胎的自動(dòng)清洗,節(jié)約了水資源,降低了成本投入。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本思路是:一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置,包括水槽,所述水槽的橫截面為梯形,且長(zhǎng)度小的一端位于槽底,所述水槽側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有升降裝置,所述升降裝置上方設(shè)有支撐架,所述支撐架上表面設(shè)有防滑紋。

進(jìn)一步的,所述支撐架由支撐桁架和架車桁架組成,所述支撐桁架沿支撐架寬度方向設(shè)置,所述支撐桁架的下表面與升降裝置固連,上表面設(shè)有架車桁架,所述架車桁架沿支撐架長(zhǎng)度方向設(shè)置。

進(jìn)一步的,所述架車桁架有多根,且相互平行設(shè)置。

進(jìn)一步的,所述支撐架長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)有支撐板,所述支撐板的上表面設(shè)有防滑紋。

進(jìn)一步的,所述水槽側(cè)壁設(shè)有行車道。

本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置,駕駛員將運(yùn)輸車行駛至水槽內(nèi),通過升降裝置將運(yùn)輸車升起來,然后運(yùn)輸車的車輪在水槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)將輪胎上的泥沙清洗掉,然后泥沙沉降至水槽底部,使水能夠循環(huán)利用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,適合推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、水槽;2、支撐架;21、支撐桁架;22、架車桁架;23、支撐板;24、防滑紋;3、升降裝置;4、行車道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。在此需要說明的是,對(duì)于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本實(shí)用新型,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外,下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1和圖2所示的一種簡(jiǎn)易輪胎清洗裝置,包括水槽1,水槽1的橫截面為梯形,且長(zhǎng)度小的一端位于槽底,水槽1側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有升降裝置3,升降裝置3上方設(shè)有支撐架2,支撐架2上表面設(shè)有防滑紋24。

支撐架2由支撐桁架21和架車桁架22組成,支撐桁架21沿支撐架2寬度方向設(shè)置,支撐桁架21的下表面與升降裝置3固連,上表面設(shè)有架車桁架22,架車桁架22沿支撐架2長(zhǎng)度方向設(shè)置。

架車桁架22有多根,且相互平行設(shè)置。

支撐架2長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)有支撐板23,支撐板23的上表面設(shè)有防滑紋24。

水槽1側(cè)壁設(shè)有行車道4。

當(dāng)運(yùn)輸車的輪胎需要清洗時(shí),駕駛員將運(yùn)輸車行駛至水槽1側(cè)壁的行車道4上,然后通過升降裝置3將運(yùn)輸車升上去,使得運(yùn)輸車的輪胎懸空,然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,輪胎通過自轉(zhuǎn)在水中進(jìn)行清洗,清洗過后通過升降裝置3將運(yùn)輸車降下來,通過行車道4行駛出水槽1。水中清洗下來的泥漿沉淀到水槽1底部,水還能夠在此使用,節(jié)約了水資源,降低了成本。

支撐架2上的防滑紋24和支撐板23上的防滑紋24防止運(yùn)輸車上升后發(fā)生晃動(dòng)而導(dǎo)致位置發(fā)生變化。

本實(shí)用新型是一種節(jié)能、可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的裝置,使用方便,適合推廣。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下,對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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