本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶庭院照明功能的電動(dòng)汽車充電裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但在現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電裝置中，例如申請(qǐng)?zhí)枮?01120096909.3的實(shí)用新型專利，包括括插把和插座，插座上增設(shè)有位置開關(guān)，在插把上增設(shè)有絕緣凸塊，插座上還設(shè)有定位糟，插把上設(shè)有定位鍵，定位鍵與定位糟配合，該專利雖然對(duì)電動(dòng)汽車提供了自動(dòng)安全保護(hù)，但在實(shí)際使用過程中，對(duì)充電樁的使用效率較低，在夜間有充電需求的客戶不容易找到充電樁，外觀較為陳舊、呆板。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶庭院照明功能的電動(dòng)汽車充電裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶庭院照明功能的電動(dòng)汽車充電裝置，包括底座，所述底座的頂端設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的外壁中心處設(shè)有控制器，所述控制器的底端設(shè)有人機(jī)互交裝置，所述人機(jī)互交裝置包括面板，所述面板的正面頂端設(shè)有液晶操作屏，所述液晶操作屏的底端設(shè)有讀卡器，所述液晶操作屏和讀卡器分別與控制器電性連接，所述人機(jī)互交裝置的頂端設(shè)有提拉板，所述提拉板通過滑軌與人機(jī)互交裝置相連，所述提拉板的頂端右側(cè)設(shè)有擋雨板，所述支撐柱的頂端設(shè)有照明裝置，所述照明裝置包括燈箱，所述燈箱的內(nèi)部設(shè)有燈板，所述燈板的下表面設(shè)有照明燈，所述照明燈與控制器電性連接，所述燈箱的底端設(shè)有透明板。

優(yōu)選的，所述控制器的頂端設(shè)有時(shí)間繼電器，所述時(shí)間繼電器與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐柱的右側(cè)頂端設(shè)有紅外傳感器，所述紅外傳感器與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐柱的右側(cè)底端設(shè)有振動(dòng)器，所述振動(dòng)器與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述底座的底端設(shè)有穩(wěn)定底盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該帶庭院照明功能的電動(dòng)汽車充電裝置，通過人機(jī)互交裝置和照明裝置的配合，在工程布線安裝過程中，將人機(jī)互交裝置和照明裝置相接合，更節(jié)省成本，照明裝置解決夜晚充電時(shí)光線問題，避免在傳統(tǒng)技術(shù)中在夜間有充電需求的客戶不容易找到充電樁，提高了實(shí)用性能，人機(jī)互交裝置進(jìn)行電動(dòng)汽車充電流程，提高了實(shí)用和藝術(shù)性，不呆板。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的人機(jī)互交裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的擋雨板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的照明裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、照明裝置，101、燈箱，102、燈板，103、照明燈，104、透明板，2、紅外傳感器，3、時(shí)間繼電器，4、控制器，5、人機(jī)互交裝置，501、液晶操作屏，502、讀卡器，503、面板，6、支撐柱，7、振動(dòng)器，8、底座，9、穩(wěn)定底盤，10、提拉板，11、滑軌，12、擋雨板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶庭院照明功能的電動(dòng)汽車充電裝置，包括底座8，所述底座8的底端設(shè)有穩(wěn)定底盤9，通過設(shè)置穩(wěn)定底盤9提高底座8的穩(wěn)定性能，所述底座8的頂端設(shè)有支撐柱6，所述支撐柱6的外壁中心處設(shè)有控制器4，所述控制器4的頂端設(shè)有時(shí)間繼電器3，所述時(shí)間繼電器3與控制器4電性連接，通過設(shè)置時(shí)間繼電器3設(shè)定照明裝置1的工作時(shí)間，使照明裝置1自動(dòng)在夜晚時(shí)間工作，所述控制器4的底端設(shè)有人機(jī)互交裝置5，通過設(shè)置人機(jī)互交裝置5進(jìn)行電動(dòng)汽車充電流程，所述人機(jī)互交裝置5包括面板503，所述面板503的正面頂端設(shè)有液晶操作屏501，所述液晶操作屏501的底端設(shè)有讀卡器502，所述液晶操作屏501和讀卡器502分別與控制器4電性連接，所述人機(jī)互交裝置5的頂端設(shè)有提拉板10，所述提拉板10通過滑軌11與人機(jī)互交裝置5相連，所述提拉板10的頂端右側(cè)設(shè)有擋雨板12，所述支撐柱6的頂端設(shè)有照明裝置1，通過設(shè)置照明裝置1解決夜晚充電時(shí)光線問題，提高了實(shí)用性能，所述照明裝置1包括燈箱101，所述燈箱101的內(nèi)部設(shè)有燈板102，所述燈板102的下表面設(shè)有照明燈103，所述照明燈103與控制器4電性連接，所述燈箱101的底端設(shè)有透明板104，所述支撐柱6的右側(cè)頂端設(shè)有紅外傳感器2，所述紅外傳感器2與控制器4電性連接，所述支撐柱6的右側(cè)底端設(shè)有振動(dòng)器7，所述振動(dòng)器7與控制器4電性連接，通過紅外傳感器2和振動(dòng)器7的配合，當(dāng)紅外傳感器2和振動(dòng)器7感應(yīng)到人體經(jīng)過和感受到振動(dòng)時(shí)控制器4控制照明燈103工作，節(jié)約了電能。

在工程布線安裝過程中，將人機(jī)互交裝置5和照明裝置1相接合，更節(jié)省成本，照明裝置1解決夜晚充電時(shí)光線問題，提高了實(shí)用性能，人機(jī)互交裝置5進(jìn)行電動(dòng)汽車充電流程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。