本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種轉向管柱密封結構。
背景技術:
目前絕大多數的汽車轉向系統(tǒng)主要是通過駕駛員操縱轉向盤,通過轉向管柱、傳動軸等傳動機構帶動轉向器,進而帶動車輪轉向。轉向盤布置在駕駛艙內,方便駕駛員操作,而轉向器和車輪是在底盤即駕駛艙外,這樣,轉向的傳動機構就需要穿過車身的地板或前圍板到達底盤。因此車身的地板或前圍板就會配合轉向傳動機構的運動開一個較大的孔,以便在駕駛員轉動方向盤的時候,轉向傳動機構不至于與車身的地板或前圍板發(fā)生干涉。
由于車身的地板或前圍板為了轉向傳動機構的通過而設計出一個通過孔,這樣,底盤和駕駛艙就通過此孔連接在一起,因底盤環(huán)境比較惡劣,大量的噪音灰塵通過此孔進入駕駛艙,嚴重影響駕駛員的工作環(huán)境和心情,進而產生危險。
技術實現要素:
(一)要解決的技術問題
本實用新型的目的是提供一種轉向管柱密封結構,解決現有汽車的轉向傳動機構與車身地板或前圍板的密封問題。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種轉向管柱密封結構,包括轉向管柱、摩擦環(huán)以及防塵套,其中所述轉向管柱分別穿過所述摩擦環(huán)和所述防塵套設置,所述轉向管柱的外表面與所述摩擦環(huán)的內圓面相接觸,所述摩擦環(huán)的外圓面與所述防塵套固定連接。
進一步地,所述防塵套由防塵罩和連接板構成,所述防塵罩與所述連接板為一體結構。
具體地,所述防塵罩為波浪形圓柱體結構。
具體地,所述防塵罩采用橡膠材料制成。
具體地,所述連接板的四周設有若干連接板安裝孔,所述連接板通過連接件與車身地板或前圍板相連。
具體地,所述連接板的一端設有折邊,所述折邊與所述連接板為一體結構,在所述折邊與所述連接板的連接處設有連接倒角。
具體地,所述折邊上設有若干折邊安裝孔。
進一步地,所述轉向管柱的外表面與所述摩擦環(huán)的內圓面過盈配合。
(三)有益效果
本實用新型的上述技術方案具有如下優(yōu)點:
本實用新型提供的轉向管柱密封結構,通過轉向管柱與摩擦環(huán)內圓的摩擦接觸,通過摩擦環(huán)的外圓與防塵套的固定連接,實現汽車駕駛艙與底盤的密封,達到隔絕駕駛艙與底盤的作用,避免噪音和灰塵進入駕駛艙,提高駕駛員的工作環(huán)境和駕駛心情。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例轉向管柱密封結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例轉向管柱密封結構的防塵套結構示意圖。
圖中:1:轉向管柱;2:摩擦環(huán);3:防塵套;301:防塵罩;302:連接板;303:折邊;304:連接板安裝孔;305:折邊安裝孔。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,本實用新型實施例提供一種轉向管柱密封結構,包括轉向管柱1、摩擦環(huán)2以及防塵套3,其中所述轉向管柱1分別穿過所述摩擦環(huán)2和所述防塵套3設置,所述轉向管柱1的外表面與所述摩擦環(huán)2的內圓面相接觸,且所述轉向管柱1的外表面與所述摩擦環(huán)2的內圓面過盈配合,所述摩擦環(huán)2的外圓面與所述防塵套3固定連接。
如圖2所示,所述防塵套3由防塵罩301和連接板302構成,所述防塵罩301與所述連接板302為一體結構。
具體來說,所述防塵罩301為波浪形圓柱體結構。所述防塵罩301采用橡膠材料制成,用于配合轉向管柱1工作時的動作。
具體來說,所述連接板302的四周設有若干連接板安裝孔304,所述連接板302通過連接件與車身地板或前圍板固定安裝,其中連接件優(yōu)選為螺栓。
所述連接板302的一端設有折邊303,所述折邊303與所述連接板302為一體成型結構,在所述折邊303與所述連接板302的連接處設有連接倒角,所述折邊303上設有若干折邊安裝孔305,所述折邊303優(yōu)選采用螺栓與車身地板或前圍板固定安裝。
綜上所述,本實用新型提供的轉向管柱密封結構,通過在轉向管柱1與摩擦環(huán)2內圓的摩擦接觸,通過摩擦環(huán)2的外圓與防塵套3的固定連接,實現汽車駕駛艙與底盤的密封,達到隔絕駕駛艙與底盤的作用,避免噪音和灰塵進入駕駛艙,提高駕駛員的工作環(huán)境和駕駛心情。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,可視具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。