本實(shí)用新型涉及一種智能調(diào)光防炫目后視鏡。

背景技術(shù)：

目前較常見的防炫目后視鏡的原理如下：當(dāng)受到強(qiáng)光照射時(shí)，電子控制器輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上，導(dǎo)電層上的這個(gè)電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時(shí)即使再強(qiáng)的光照射到該防炫目后視鏡上，經(jīng)防眩目后視鏡反射到駕駛員眼睛上的也是暗光，不會耀眼。

但上述防炫后視鏡由于需要通過電壓來調(diào)節(jié)電化層的顏色，而電化層進(jìn)行顏色調(diào)節(jié)所需的響應(yīng)時(shí)間較長，這樣在響應(yīng)等待時(shí)間內(nèi)，該防炫目后視鏡無法具有防炫目效果，使得在此響應(yīng)等待時(shí)間內(nèi)人眼容易受到強(qiáng)光照射，容易發(fā)生安全事故；而且上述防炫后視鏡制作工藝較為復(fù)雜，成本昂貴。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種智能調(diào)光防炫目后視鏡，其響應(yīng)時(shí)間較短、制作工藝簡單、成本低。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的智能調(diào)光防炫目后視鏡，它包括一后視鏡本體，后視鏡本體包括一鏡面基板、多個(gè)黑光LED、一第一電控開關(guān)、一控制器、一光敏傳感器和一電源，多個(gè)黑光LED均貼覆設(shè)置于鏡面基板的背面，多個(gè)黑光LED以矩陣排列的方式布滿鏡面基板的背面，電源、第一電控開關(guān)和所有黑光LED串聯(lián)設(shè)置，光敏傳感器與控制器的輸入端電連接，控制器的一輸出端與第一電控開關(guān)的控制端電連接。

作為優(yōu)選，所述的后視鏡本體還包括多個(gè)白光LED和一第二電控開關(guān)，多個(gè)白光LED以矩陣排列的方式布滿鏡面基板的背面，黑光LED和白光LED在鏡面基板的橫向和縱向上均間隔排布，電源、第二電控開關(guān)和所有白光LED串聯(lián)設(shè)置，控制器的另一輸出端與第二電控開關(guān)的控制端電連接。

作為優(yōu)選，所述的后視鏡本體還包括一手動開關(guān)，電源、手動開關(guān)和所有白光LED串聯(lián)設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述的鏡面基板包括一透光層和一鏡面銀油墨層，鏡面銀油墨層涂覆于透光層的背面，透光層由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的智能調(diào)光防炫目后視鏡安裝在汽車內(nèi)后，當(dāng)受到強(qiáng)光照射時(shí)，光敏傳感器發(fā)送信號到控制器，控制器控制第一電控開關(guān)導(dǎo)通，這樣黑光LED均通電工作，黑光LED可以吸收光線，以減少鏡面基板所反射的光線，這樣就可以使得反射到駕駛員眼睛上的光線變暗，以到達(dá)防炫目效果；由于本實(shí)用新型的智能調(diào)光防炫目后視鏡在受到強(qiáng)光照射后，光敏傳感器向控制器發(fā)送信號，控制器控制第一電控開關(guān)導(dǎo)通，即可使黑光LED工作，只要黑光LED工作即可達(dá)到防炫目效果，此控制過程響應(yīng)時(shí)間短，使得本實(shí)用新型的智能調(diào)光防炫目后視鏡可以在受到強(qiáng)光照射時(shí)以較短反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生防炫目效果，以保障汽車駕駛員的行車安全。而且實(shí)用新型所使用的元器件較少，成本較低，加工制造方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是鏡面基板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是黑光LED和白光LED在鏡面基板的橫向上的排布示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

由圖1~圖4所示，本實(shí)用新型智能調(diào)光防炫目后視鏡包括一后視鏡本體1，后視鏡本體1包括一鏡面基板2、多個(gè)黑光LED3、一第一電控開關(guān)5、一控制器7、一光敏傳感器8和一電源9，多個(gè)黑光LED3均貼覆設(shè)置于鏡面基板2的背面，多個(gè)黑光LED3以矩陣排列的方式布滿鏡面基板2的背面，電源9、第一電控開關(guān)5和所有黑光LED3串聯(lián)設(shè)置，光敏傳感器8與控制器7的輸入端電連接，控制器7的一輸出端與第一電控開關(guān)5的控制端電連接。

本實(shí)用新型的智能調(diào)光防炫目后視鏡安裝在汽車內(nèi)，當(dāng)鏡面基板2的正面受到后面車輛的強(qiáng)光照射時(shí)，光敏傳感器8發(fā)送信號到控制器7，控制器7控制第一電控開關(guān)5導(dǎo)通，這樣黑光LED3均通電工作，黑光LED3可以吸收光線，以減少鏡面基板2所反射的光線，這樣就可以使得反射到駕駛員眼睛上的光線變暗。

所述的后視鏡本體1還包括多個(gè)白光LED4和一第二電控開關(guān)6，多個(gè)白光LED4以矩陣排列的方式布滿鏡面基板2的背面，黑光LED3和白光LED4在鏡面基板2的橫向和縱向上均間隔排布，電源9、第二電控開關(guān)6和所有白光LED4串聯(lián)設(shè)置，控制器7的另一輸出端與第二電控開關(guān)6的控制端電連接。

這樣，汽車在光線較暗的環(huán)境下行駛時(shí)，光敏傳感器8發(fā)送信號到控制器7，控制器7控制第二電控開關(guān)6導(dǎo)通，這樣白光LED4均通電工作，白光LED4可以增加鏡面基板2對光線的反射能力，這樣，就可以使得反射到駕駛員眼睛上的光線變強(qiáng)，使得駕駛員可以更加清楚的通過該智能調(diào)光防炫目后視鏡來觀察周圍環(huán)境。

所述的后視鏡本體1還包括一手動開關(guān)10，電源9、手動開關(guān)10和所有白光LED4串聯(lián)設(shè)置，這樣，在駕駛員覺得周圍環(huán)境較暗時(shí)，也可以手動操作來使手動開關(guān)10閉合，來使得白光LED4均通電工作，來使得駕駛員可以更加清楚的通過該智能調(diào)光防炫目后視鏡來觀察周圍環(huán)境，這樣就使得駕駛員可以自主控制白光LED4的工作。

所述的鏡面基板2包括一透光層201和一鏡面銀油墨層202，鏡面銀油墨層202涂覆于透光層201的背面，黑光LED3和白光LED4均設(shè)置于鏡面銀油墨層202上，透光層201由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成，透光層201可以透過光線，鏡面銀油墨層202可以對光線進(jìn)行反射，而黑光LED3和白光LED4均設(shè)置于鏡面銀油墨層202上，黑光LED3通電工作時(shí)可以吸收光線，也就使得鏡面銀油墨層202的反光能力降低，白光LED4工作時(shí)可以使得鏡面銀油墨層202的反光能力增強(qiáng)。

由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成的透光層201不易碎裂，這樣，鏡面基板2不易碎裂，在遭遇車禍時(shí)，可以避免由于鏡面基板2碎裂而使得碎片飛濺而對駕駛員造成危害的情況。

以上僅就本實(shí)用新型應(yīng)用較佳的實(shí)例做出了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以有其他變化，不局限于上述結(jié)構(gòu)。總之，凡在本實(shí)用新型的獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。