本實(shí)用新型屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于電位差功能的自檢LED剎車燈電路。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，LED剎車燈電路，當(dāng)其中一顆LED損壞后，其他LED燈仍正常發(fā)光，由于顆LED等的亮度有限，使得駕駛員不易察覺LED有損壞，剎車燈其他LED雖然還能點(diǎn)亮，但是亮度已經(jīng)是減弱了，警示效果減弱，容易造成后車追尾，造成交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述一顆LED損壞，其他LED燈仍正常發(fā)光，使得駕駛員不易察覺的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種基于電位差功能的自檢LED剎車燈電路。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

一種基于電位差功能的自檢LED剎車燈電路，包括接口模塊、電位差檢測模塊、LED燈組模塊和LED驅(qū)動模塊，所述接口模塊與電位差檢測模塊相連接，所述電位差檢測模塊與LED燈組模塊、LED驅(qū)動模塊相連接，所述LED燈組模塊與LED驅(qū)動模塊相連接，所述接口模塊與外界電路相連接，并且消除外來靜電和浪涌電壓，所述電位檢測模塊檢測LED燈組模塊電勢的變化，所述電位檢測模塊通過關(guān)閉LED驅(qū)動電路實(shí)現(xiàn)LED燈組電路的關(guān)閉。

作為優(yōu)選的，所述接口模塊包括連接器J1，所述連接器J1引腳1接地，所述連接器J1引腳2通過電阻R1、瞬態(tài)抑制二極管D2接地，所述連接器J1引腳2 通過電容C1、電容C2接地，所述連接器J1引腳2還通過二極管D1與電位差檢測模塊連接。

作為優(yōu)選的，所述電位差檢測模塊包括三極管Q1，所述三極管Q1的發(fā)射極與接口模塊相連接，所述三極管Q1的基極通過電阻R3、三極管Q2接地，所述三極管Q1的集電極與LED燈組模塊相連接，所述三極管Q2集電極與發(fā)射極之間連接有電容C3，所述三極管Q2基極與發(fā)射極之間連接有電容C4,所述三極管Q2基極通過電阻R4、二極管D3、二極管D4與LED驅(qū)動模塊相連接，所述二極管D3的陰極與電阻R4相連接，所述二極管D3的陽極通過R2與三極管Q1的發(fā)射極相連接。

作為優(yōu)選的，所述LED燈組模塊包括兩組并聯(lián)的二極管電路，一組二極管電路包括串聯(lián)連接的二極管D5和D7，另一組二極管電路包括串聯(lián)連接的二極管D6和D8，每一組二極管電路都有對應(yīng)連接的LED驅(qū)動電阻。

作為優(yōu)選的，所述LED驅(qū)動模塊包括兩組LED驅(qū)動電阻，所述LED驅(qū)動電阻由等量的電阻串聯(lián)后，相鄰之間的電阻又相互并聯(lián)組成。

作為優(yōu)選的，所述二極管D4的數(shù)量是2個，每個二極管D4對應(yīng)一組LED驅(qū)動電阻。

本實(shí)用新型有益效果在于：剎車燈中有一顆LED損壞，所有LED燈全部熄滅，警示駕駛員更換剎車燈，避免警示不足導(dǎo)致后車追尾的事故。在剎車燈電路中增加電位差檢測模塊，電位差檢測模塊能夠檢測LED燈組模塊的電勢變化，當(dāng)LED燈組模塊有LED損壞時，LED燈組模塊的電勢發(fā)生變化，則電位差檢測模塊通過關(guān)閉所述LED驅(qū)動電路關(guān)閉LED燈組電路，所有的LED燈全部熄滅；在接口模塊中連接瞬態(tài)抑制二極管，可以對瞬間輸入的浪涌電流具有吸收作用，有利于保護(hù)其他模塊。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參閱圖1。

一種基于電位差功能的自檢LED剎車燈電路，包括接口模塊、電位差檢測模塊、LED燈組模塊和LED驅(qū)動模塊，所述接口模塊與電位差檢測模塊相連接，所述電位差檢測模塊與LED燈組模塊、LED驅(qū)動模塊相連接，所述LED燈組模塊與LED驅(qū)動模塊相連接，所述接口模塊與外界電路相連接，并且消除外來靜電和浪涌電壓，所述電位檢測模塊檢測LED燈組模塊電勢的變化，所述電位檢測模塊通過關(guān)閉LED驅(qū)動電路實(shí)現(xiàn)LED燈組電路的關(guān)閉。

所述接口模塊包括連接器J1，所述連接器J1引腳1接地，所述連接器J1引腳2通過電阻R1、瞬態(tài)抑制二極管D2接地，所述連接器J1引腳2 通過電容C1、電容C2接地，所述連接器J1引腳2還通過二極管D1與電位差檢測模塊連接。

所述電位差檢測模塊包括三極管Q1，所述三極管Q1的發(fā)射極與接口模塊相連接，所述三極管Q1的基極通過電阻R3、三極管Q2接地，所述三極管Q1的集電極與LED燈組模塊相連接，所述三極管Q2集電極與發(fā)射極之間連接有電容C3，所述三極管Q2基極與發(fā)射極之間連接有電容C4,所述三極管Q2基極通過電阻R4、二極管D3、二極管D4與LED驅(qū)動模塊相連接，所述二極管D3的陰極與電阻R4相連接，所述二極管D3的陽極通過R2與三極管Q1的發(fā)射極相連接。

所述LED燈組模塊包括兩組并聯(lián)的二極管電路，一組二極管電路包括串聯(lián)連接的二極管D5和D7，另一組二極管電路包括串聯(lián)連接的二極管D6和D8，每一組二極管電路都有對應(yīng)連接的LED驅(qū)動電阻。

所述LED驅(qū)動模塊包括兩組LED驅(qū)動電阻，所述LED驅(qū)動電阻由等量的電阻串聯(lián)后，相鄰之間的電阻又相互并聯(lián)組成。

所述二極管D4的數(shù)量是2個，每個二極管D4對應(yīng)一組LED驅(qū)動電阻。

本實(shí)用新型工作原理是，1）電流環(huán)路一，電流從連接器J1的引腳2依次經(jīng)過二極管D1、三極管Q1的發(fā)射極，經(jīng)過電阻R3和電容C3后接地，此時，三極管Q1的發(fā)射極和集電極導(dǎo)通；2）電流環(huán)路二，電流從連接器J1的引腳2依次經(jīng)過二極管D1、三極管Q1的發(fā)射極和集電極，電流分別通過二極管D5、D7和D6、D8在經(jīng)過對應(yīng)的LED驅(qū)動電阻后接地，LED點(diǎn)亮，D7和D8的陰極為高電勢，此時為LED正常工作的狀態(tài)，根據(jù)同勢原理，二極管D3陰極也為高電勢；3）電流環(huán)路三，電流從連接器J1的引腳2依次經(jīng)過二極管D1、電阻R2、二極管D3、電阻R4、三極管Q2的基極、發(fā)射極接地，Q2發(fā)射極和集電極導(dǎo)通。當(dāng)C3充電完畢后，保證電流環(huán)路一流通。當(dāng)二極管D5、D6、D7和D8中任意一個或多個有損壞時，D7或D8陰極為低電勢，D3陰極也為低電勢，三極管Q2關(guān)閉，Q1也關(guān)閉，整個燈也關(guān)閉。

上述附圖及實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，或改用其他花型做此技術(shù)上的改變，都皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型專利范疇。