本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)剎車(chē)燈，具體涉及一種安全節(jié)能的分級(jí)式剎車(chē)燈。

背景技術(shù)：

剎車(chē)燈就是車(chē)輛剎車(chē)時(shí)亮起的燈。一般為紅色，起到警示后面車(chē)輛的作用；剎車(chē)燈能有效防止車(chē)輛追尾事件的發(fā)生，減少交通事故。但是剎車(chē)燈亮度一般都是固定的，不管是輕踩剎車(chē)踏板還是急剎車(chē)，尾燈是不會(huì)體現(xiàn)出來(lái)的。一般情況下的剎車(chē)，目的并不是為了避險(xiǎn)，而是為了調(diào)整與前車(chē)的距離。這會(huì)導(dǎo)致在跟車(chē)時(shí)遇到前車(chē)急剎車(chē)，如若不提前采取制動(dòng)很有可能追尾。

現(xiàn)有部分尾燈在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)燈會(huì)自動(dòng)閃爍。剎車(chē)時(shí)會(huì)觸發(fā)此功能，此時(shí)剎車(chē)燈將不再是常亮，而是快速地閃爍，如果駕駛員保持當(dāng)前剎車(chē)踏板或者稍微放開(kāi)，此時(shí)剎車(chē)燈將停止閃爍變回常亮。

現(xiàn)有尾燈雖然能提醒后方駕駛員急剎車(chē)，但是也存在部分缺點(diǎn)。一是閃爍式的剎車(chē)燈是否符合法規(guī)要求；二是閃爍剎車(chē)燈在夜間對(duì)后方駕駛員視線造成的干擾太大；再是閃爍車(chē)燈負(fù)荷大，容易損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題，從而提供一種安全節(jié)能的分級(jí)式剎車(chē)燈。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種安全節(jié)能的分級(jí)式剎車(chē)燈，所述分級(jí)式剎車(chē)燈包括：

一直角梯形狀的燈板，所述燈板分別設(shè)置在汽車(chē)尾部的兩端，所述燈板上設(shè)有一直角梯形狀的第一燈條，所述第一燈條內(nèi)由上而下依次勻距設(shè)有若干條長(zhǎng)條狀的第二燈條，這些第二燈條的長(zhǎng)度由上而下依次均勻遞減；

傳感器，所述傳感器與汽車(chē)的剎車(chē)踏板配合連接；

控制器，所述控制器分別與傳感器和燈板配合連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一燈條為L(zhǎng)ED燈條。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，第二燈條為L(zhǎng)ED燈條。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大提高了汽車(chē)夜間行駛的安全性和提高了汽車(chē)尾燈的使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為燈板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為燈板為圓形的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型提供的安全節(jié)能的分級(jí)式剎車(chē)燈，其包括燈板100、傳感器200和控制器300。

燈板100，其分別對(duì)稱設(shè)置在汽車(chē)尾部的兩端，其具體為直角梯形狀，在燈板100上設(shè)有一個(gè)第一燈條110，在第一燈條內(nèi)由上而下依次勻距設(shè)有若干條個(gè)第二燈條120。

第一燈條110，其是安全指示燈，當(dāng)汽車(chē)夜間行駛時(shí)，其始終亮著，為了提高使用壽命和亮度，第一燈條110具體為L(zhǎng)ED燈條。

第一燈條110具體為與燈板100對(duì)應(yīng)配合的直角梯形狀，在位于燈板100的邊緣，在第一燈條內(nèi)由上而下依次勻距設(shè)有若干個(gè)第二燈條120。

第二燈條120都為長(zhǎng)條狀，這些第二燈條120是用于來(lái)顯示汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)的剎車(chē)力度，這些第二燈條120為常亮燈。

汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)剎車(chē)的力度越來(lái)越大時(shí)，第二燈條120亮的個(gè)數(shù)會(huì)由下而上依次增加，這樣，在后面行駛的車(chē)可通過(guò)根據(jù)汽車(chē)尾部第二燈條120亮的個(gè)數(shù)來(lái)判斷前面行駛汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的剎車(chē)力度，從而做出對(duì)應(yīng)的措施，提高安全性。

為了便于后面行駛的車(chē)輛上的駕駛員能夠更清楚的觀察第二燈條120亮的個(gè)數(shù)，第一燈條110內(nèi)的第二燈條120的長(zhǎng)度由上而下依次均勻遞減，并且第一燈條110的直角邊與這些第二燈條120之間的間距都是相同的，這些第二燈條120也組成一直角梯形狀，這樣就能夠非常清楚的觀察第二燈條120亮的個(gè)數(shù)。

另外，為了進(jìn)一步提高安全性，在位于第一燈條110內(nèi)的最上端的第二燈條120上還設(shè)有一第三燈條130，第三燈條130具體為L(zhǎng)ED燈條，在第三燈條130上設(shè)有繼電器131，當(dāng)繼電器131通電，就會(huì)控制第三燈條130進(jìn)行閃爍。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)急剎時(shí)，汽車(chē)剎車(chē)踏板踩到最底下時(shí)，位于第一燈條110內(nèi)的最上端的第三燈條130就會(huì)閃爍，從而可以提示后面的車(chē)輛此時(shí)非常危險(xiǎn)，要趕緊急剎。

再者，為了能夠提高這些第二燈條120的使用壽命和亮度，第二燈條120具體都為L(zhǎng)ED燈條。

傳感器200，其與汽車(chē)踏板配合連接，其是用于感應(yīng)汽車(chē)踏板的被踩力度，并將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳送給控制器300。

控制器300，其分別與傳感器200和燈板100連接，其是用于接受傳感器200傳送來(lái)的感應(yīng)數(shù)據(jù)、控制燈板100上第一燈條110的開(kāi)啟和關(guān)閉以及根據(jù)感應(yīng)數(shù)據(jù)而控制燈板100上第二燈條120亮的個(gè)數(shù)。

控制器300分別與第一燈條110、若干個(gè)第二燈條120和第三燈條130連接。

下面是本申請(qǐng)的具體實(shí)施過(guò)程：

當(dāng)汽車(chē)在夜晚行駛時(shí)，控制器300控制第一燈條110開(kāi)啟；

當(dāng)汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)，控制器300根據(jù)傳感器200感應(yīng)到的剎車(chē)踏板的被踩力度，從而控制相對(duì)應(yīng)個(gè)數(shù)的第二燈條120開(kāi)啟，剎車(chē)踏板的被踩力度越來(lái)遠(yuǎn)大時(shí)，第二燈條120會(huì)由下而上依次逐漸開(kāi)啟；

當(dāng)汽車(chē)遇到突發(fā)情況進(jìn)行急剎時(shí)，這時(shí)剎車(chē)踏板會(huì)被直接踩到底，這時(shí)控制器300會(huì)控制第三燈條130上的繼電器131導(dǎo)電，這時(shí)第三燈條130就會(huì)閃爍。

參見(jiàn)圖3，本申請(qǐng)還提供一個(gè)上述燈板100的替換方案，將燈板100設(shè)置為圓形，第一燈條110和第二燈條120也設(shè)置為圓形，第一燈條110位于最外圍，在第一燈條110內(nèi)勻距設(shè)有若干個(gè)第二燈條120，并且這些第二燈條120的直徑由內(nèi)而外均勻遞增。

第三燈條也為圓形，位于第一燈條11與最外圍的第二燈條120之間。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。