本實(shí)用新型涉及電動汽車充電站技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動汽車箱式充電站。

背景技術(shù)：

電動汽車是一種新型的綠色環(huán)保交通工具，以其節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)正逐漸被人們所接受。其快速發(fā)展帶動了包括其配套充電設(shè)施的普及應(yīng)用。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動汽車的需求，結(jié)合電動汽車充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，目前的電動汽車充電包括交流充電和直流充電兩種方式，充電站的建設(shè)也基本分為兩種，一種是國家電網(wǎng)等大型企業(yè)建設(shè)的大型的集中充電站，其占地面積大，主要服務(wù)于大型客車，以快速的直流充電為主；另外一種為普通家庭購買電動汽車后在小區(qū)內(nèi)安裝的充電樁，通常以交流慢充為主，但其分布零散，還受到收費(fèi)，入小區(qū)申請建設(shè)和防盜等條件的限制，不利于電動汽車的推廣，而可以安裝在小區(qū)內(nèi)的箱式充電站中的預(yù)裝式箱式充電站，由于將變壓室，高壓室和低壓室置于一個(gè)箱體內(nèi)逐漸受到人們的重視，而目前的箱式充電站的控制系統(tǒng)不夠完善，操作起來比較繁瑣，為此，我們提出一種電動汽車箱式充電站。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動汽車箱式充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出的操作系統(tǒng)不完善的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動汽車箱式充電站，包括箱體，所述箱體的左側(cè)壁由上到下依次設(shè)置有充電輸出接口、充電槍和側(cè)面提手，且充電輸出接口與充電槍之間通過導(dǎo)線連接，所述箱體的前側(cè)面設(shè)置有操作板，所述操作板的表面設(shè)置有LOGO配合LED顯示，所述LOGO配合LED顯示的底部設(shè)置有廣告屏，所述廣告屏的右側(cè)設(shè)置有刷卡器，所述刷卡器的頂部設(shè)置有顯示屏，所述刷卡器的右側(cè)設(shè)置有急停按鈕，所述急停按鈕電性輸出連接處理器，所述處理器電性輸出連接顯示屏，所述處理器電性輸入連接防雷模塊，所述處理器分別電性輸出連接提醒模塊和儲存模塊，所述處理器電性輸出連接充電保護(hù)模塊，所述充電保護(hù)模塊電性輸出連接充電輸出接口，所述充電輸出接口分別電性輸出連接充電槍和信息采集模塊，所述信息采集模塊電性輸出連接信息處理模塊，所述信息處理模塊電性輸出連接處理器，所述處理器電性雙向連接刷卡器，所述處理器電性輸出連接廣告屏。

優(yōu)選的，所述提醒模塊的內(nèi)部設(shè)置有蜂鳴報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述刷卡器的內(nèi)部設(shè)置有讀取電路和識別電路。

優(yōu)選的，所述儲存模塊的內(nèi)部設(shè)置有分層儲存單元。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有的電動汽車充電站相比，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，本實(shí)用新型采用的是箱式充電站，體積小，且具有完善的操作系統(tǒng)，并且在原有的箱式充電站的基礎(chǔ)上增加了刷卡器和顯示屏，便于使用者操作和查看，當(dāng)汽車電量充滿時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部的提醒模塊會發(fā)出提醒信息，通過顯示屏客戶可以直觀的查看到充電的電量和所需的費(fèi)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型原理框圖。

圖中：1 箱體、2 側(cè)面提手、3 充電槍、4 充電輸出接口、5 操作板、6 LOGO配合LED顯示、7 廣告屏、8 顯示屏、9 刷卡器、10 急停按鈕、11 處理器、12防雷模塊、13 提醒模塊、14 儲存模塊、15 充電保護(hù)模塊、16 信息采集模塊、17 信息處理模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種電動汽車箱式充電站，包括箱體1，所述箱體1的左側(cè)壁由上到下依次設(shè)置有充電輸出接口4、充電槍3和側(cè)面提手2，且充電輸出接口4與充電槍3之間通過導(dǎo)線連接，所述箱體1的前側(cè)面設(shè)置有操作板5，所述操作板5的表面設(shè)置有LOGO配合LED顯示6，所述LOGO配合LED顯示6的底部設(shè)置有廣告屏7，所述廣告屏7的右側(cè)設(shè)置有刷卡器9，所述刷卡器9的頂部設(shè)置有顯示屏8，所述刷卡器9的右側(cè)設(shè)置有急停按鈕10，所述急停按鈕10電性輸出連接處理器11，所述處理器11電性輸出連接顯示屏8，所述處理器11電性輸入連接防雷模塊12，所述處理器11分別電性輸出連接提醒模塊13和儲存模塊14，所述處理器11電性輸出連接充電保護(hù)模塊15，所述充電保護(hù)模塊15電性輸出連接充電輸出接口4，所述充電輸出接口4分別電性輸出連接充電槍3和信息采集模塊16，所述信息采集模塊16電性輸出連接信息處理模塊17，所述信息處理模塊17電性輸出連接處理器11，所述處理器11電性雙向連接刷卡器9，所述處理器11電性輸出連接廣告屏7。

其中，所述提醒模塊13的內(nèi)部設(shè)置有蜂鳴報(bào)警器，當(dāng)汽車電量充滿時(shí)會發(fā)出提示聲，對使用者進(jìn)行提醒，所述刷卡器9的內(nèi)部設(shè)置有讀取電路和識別電路，所述儲存模塊14的內(nèi)部設(shè)置有分層儲存單元。

工作原理：使用者將充電槍3插入汽車的充電接口內(nèi)，電流電經(jīng)過處理器11傳輸?shù)匠潆娸敵鼋涌?，再通過充電輸出接口4輸送到充電槍3，繼而輸入到電動汽車中，在輸出電路中設(shè)置充電保護(hù)模塊15對充電電路進(jìn)行保護(hù)，信息采集模塊16對輸出電量進(jìn)行采集，再經(jīng)過信息處理模塊17對信息進(jìn)行處理后輸送到處理器11，處理器11將信息傳給刷卡器9和顯示屏8，刷卡器9劃去相應(yīng)的費(fèi)用，并且反饋給處理器11，處理器11再將反饋的信息傳遞給顯示屏8顯示出來，當(dāng)電量充滿時(shí)提醒模塊13會發(fā)出聲響來提醒客戶，若發(fā)生緊急事件，可按下急停按鈕2,充電樁就不會再進(jìn)行工作，在雷電天氣時(shí)，防雷模塊12可以很好的對充電站進(jìn)行保護(hù)作用，且儲存模塊14對信息進(jìn)行分層儲存。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。