本實用新型涉及一種易維護自動車載車衣。

背景技術：

車衣俗稱汽車服飾，即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，是汽車的防護用品。能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。

現(xiàn)有的車衣使用起來費時費力，每次在使用時，車主需要將車衣從汽車頂部鋪蓋置汽車的四個車角以實現(xiàn)車衣對汽車的完全覆蓋。然而隨著如今SUV、吉普等中大型私家車的流行，車身的高度和面積也較以往的車型更大，使得車衣的安裝和收攏變得愈發(fā)困難，有的時候車主不得不需要借助第二人的幫助才能夠順利安裝。

后來出現(xiàn)了一種自動車載車衣，包括殼體、底座、汽車篷布以及電路組件，底座上設有用于收放汽車篷布的卷收機構，殼體和底座之間設有控制殼體升降的升降機構，所述的電路組件包括電路板和電池板，電路板置于殼體和底座之間并分別與卷收機構、升降機構以及電池板形成電連接。

由于現(xiàn)有技術中的自動車載車衣其電路板設置于殼體和底座之間，一旦自動車載車衣發(fā)生故障，需要將整個殼體和底座拆卸分離才能夠?qū)?nèi)部的電路板進行檢修，增加了工作人員的檢修難度；此外，由于自動車載車衣的體型通常較大，每次充電時需要車主將其搬到電源插座附近才能進行，非常不便。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種易維護自動車載車衣，其較傳統(tǒng)技術而言結構簡單，充電簡單且檢修方便。

本實用新型提供一種易維護自動車載車衣，包括殼體、底座、汽車篷布以及電路組件，底座上設有用于收放汽車篷布的卷收機構，殼體和底座之間設有控制殼體升降的升降機構，所述的電路組件包括電路板和電池板，電路板分別與卷收機構、升降機構以及電池板相連接，所述的底座的下端設有罩蓋，該罩蓋與底座的下端面共同構成用于容置電路板的容腔，電路板置于該容腔中，電池板固定于底座的下端且靠近容腔處，電路板上設有延伸至容腔外側的取電插頭，罩蓋朝向電池板的側壁開有供取電插頭穿過的插孔A，電路板通過該取電插頭與電池板相插接。

這樣設置的有益效果是：將電路板和電池板設置于底座下端的容腔中，當自動車載車衣發(fā)生故障時，尤其是電路板上的電路元件發(fā)生損壞，工作人員只需要將自動車載車衣底部的罩蓋打開，即可對其進行檢修，較傳統(tǒng)電路板設置于殼體和底座之間的自動車載車衣而言，免去了拆卸自動車載車衣其他零部件的麻煩，因而便于工作人員的檢修；此外，由于電池板固定于底座的下端，車主也可以在每次充電時將其電池板取下進行充電，減少了搬運自動車載車衣時的不便之處，提高了產(chǎn)品的實用性。

本實用新型進一步設置為所述的底座的下端設有供電池板滑動至容腔側壁插孔處的滑槽，該滑槽沿電池板和電路板插接方向設置，滑槽在靠近容腔側壁的插孔處設有供電池板滑動至容腔側壁插孔處后定位的定位裝置。

這樣設置的有益效果是：通過滑槽的設置，電池板可以隨滑槽的方向滑入并與取電插頭相插接，便于電池的安裝和拆卸，滑槽在靠近容腔側壁的插孔處設置的定位裝置使得電池板在于取電插頭相插接后能夠保持定位，防止電池的脫落以及與取電插頭之間的接觸不良。

本實用新型進一步設置為所述的底座的下端與罩蓋對應位置設有凹槽，該凹槽由底座下端的凸筋圍繞而成，該凹槽的外輪廓與罩蓋的內(nèi)輪廓具有相適配的形狀和大小且相互嵌裝，凹槽內(nèi)開有供線路穿至底座上端的通孔，凹槽朝向電池板的側壁開有供取電插頭穿過的插孔B，所述的罩蓋與凹槽共同構成所述的容腔。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，底座下端的通過凸筋構成的凹槽的設置可以與罩蓋相互嵌裝，減少了罩蓋和底座之間連接處的縫隙，能夠在一定程度上防止雨水和灰塵的進入，因此進一步增加了對電路板的保護能力。

本實用新型進一步設置為包括震動報警器，該震動報警器置于所述的容腔內(nèi)，所述的罩蓋的內(nèi)壁上開有供震動報警器發(fā)聲的發(fā)聲孔，震動報警器與電路板相連接。

這樣設置的有益效果是：由于震動報警器的設置，使本實用新型同時還具有一定的防盜能力，使小偷觸碰自動車載車衣機時能夠觸發(fā)報警聲，防止偷竊；將震動報警器置于容腔內(nèi)，并直接通過罩蓋內(nèi)壁的發(fā)聲孔向外界發(fā)聲，增加震動報警器的報警響度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構圖；

圖2為本實用新型實施例的底部的結構圖；

圖3為本實用新型實施例的底部的爆炸圖；

圖4為圖3中A部分的局部放大圖；

圖5為圖3中B部分的局部放大圖。

具體實施方式

由圖1至圖5可以看出，本實用新型公開了一種易維護自動車載車衣，包括殼體1、底座2、汽車篷布以及電路組件，底座2上設有用于收放汽車篷布的卷收機構，殼體1和底座2之間設有控制殼體1升降的升降機構，所述的電路組件包括電路板和電池板4，電路板分別與卷收機構、升降機構以及電池板4相連接，所述的底座2的下端設有罩蓋3，該罩蓋3與底座2的下端面共同構成用于容置電路板的容腔，電路板置于該容腔中，電池板4固定于底座2的下端且靠近容腔處，電路板上設有延伸至容腔外側的取電插頭，罩蓋3朝向電池板4的側壁開有供取電插頭穿過的插孔A33，電路板通過該取電插頭與電池板4相插接。

在本實施例中，所述的底座2的下端設有供電池板4滑動至容腔側壁插孔處的滑槽23，該滑槽23沿電池板4和電路板插接方向設置，滑槽23在靠近容腔側壁的插孔A33處設有供電池板4滑動至容腔側壁插孔處后定位的定位裝置。需要說明的是，所述的滑槽23具有與電池板4兩側邊緣相適配的形狀。所述的定位裝置可以采用便于安裝和拆卸的定位方式，在本實施例中，所述定位裝置優(yōu)選得包括設置于靠近容腔側壁的插孔A33處卡口24，以及設置于電池板的卡塊，兩者相互形成卡接關系。

在本實施例中，所述的底座2的下端與罩蓋3對應位置設有凹槽20，該凹槽20由底座2下端的凸筋21圍繞而成，該凹槽20的外輪廓與罩蓋3的內(nèi)輪廓具有相適配的形狀和大小且相互嵌裝，凹槽20內(nèi)開有供線路穿至底座2上端的通孔25，凹槽20朝向電池板4的側壁開有供取電插頭穿過的插孔B22，所述的罩蓋3與凹槽20共同構成所述的容腔。

本實用新型中所述的插孔A33以及插孔B22主要用于安裝和供取電插頭穿過，因此不僅限于封閉型的孔狀結構，也可以采用U型槽的結構，在本實施例中優(yōu)選得采用U型槽的結構。

在本實施例中，包括震動報警器，該震動報警器置于所述的容腔內(nèi)，所述的罩蓋3的內(nèi)壁上開有供震動報警器發(fā)聲的發(fā)聲孔32，震動報警器與電路板相連接。需要說明的是，震動報警器作為現(xiàn)有技術，常用于車輛的防盜，其包括有震動傳感器和揚聲器。

上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，不能以此來限定本實用新型的權利范圍，因此，依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，比如采用類似工藝、類似結構的等效產(chǎn)品仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。