本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型吸塑防水膜。

背景技術(shù)：

汽車車門在內(nèi)側(cè)粘貼有防水膜，以起到防水作用。但現(xiàn)時的車門需要設(shè)置各種不同的功能模塊，因此車門上存在大量的線束。為了滿足這些線束的過線需求，防水膜上需要在內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的過線開口，這些過線開口的設(shè)置會直接影響防水膜的防水密封以及隔音防塵效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型吸塑防水膜，其防水密封以及隔音防塵效果得到良好的提升。

本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型吸塑防水膜，包括膜體以及設(shè)于膜體邊緣的一圈粘膠條，膜體上設(shè)有口袋開口，口袋開口上設(shè)有通過吸塑成型的吸塑口袋，吸塑口袋的形狀與口袋開口形狀匹配，吸塑口袋通過高周波焊接固定于口袋開口的邊緣上，吸塑口袋上設(shè)有至少一個供線束穿出的線束孔，線束孔上設(shè)有切縫。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述膜體為PE膜，粘膠條為丁基膠。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述線束孔于線束穿出后通過膠帶密封。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的吸塑口袋通過吸塑成型，整體形狀可以靈活地進(jìn)行調(diào)整，確保形狀與線束直徑良好匹配，保證過線效果良好；吸塑口袋通過高周波焊接的方式固定，其與膜體成為一體，密封良好，防水膜整體具有極佳的防水密封以及隔音防塵性能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步的說明：

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖說明：1-膜體，2-粘膠條，3-吸塑口袋，4-口袋開口，5-焊接軌跡線，6-線束孔。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

本實(shí)用新型一種新型吸塑防水膜安裝于車門內(nèi)側(cè)，起到防水隔音防塵的作用。如圖1所示，本實(shí)用新型的防水膜主要由膜體1、粘膠條2以及吸塑口袋3組成。

膜體1為PE膜體，粘膠條2為丁基膠，粘膠體2布置于膜體1的外周，形成一個密閉的圍圈。安裝時防水膜總成通過粘膠體2粘緊于車門上。

為了供線束過線，膜體1上設(shè)有口袋開口4，膜體1上所設(shè)置的口袋開口4的數(shù)量和位置根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。吸塑口袋3設(shè)于口袋開口4上，吸塑口袋3通過吸塑成型，其具體形狀根據(jù)所需過線的線束數(shù)量以及直徑進(jìn)行設(shè)置，生產(chǎn)時先配置好相應(yīng)的吸塑模具，然后吸塑成型即可。吸塑口袋3所用的材料與膜體1相同，一般為PE膜材料。如圖所示，吸塑口袋3的形狀與口袋開口4形狀匹配，其略大于口袋開口4，使得吸塑口袋3能夠通過高周波焊接固定于口袋開口4的邊緣上，吸塑口袋3和口袋開口4之間的焊接軌跡線5如圖中標(biāo)號5所示。

吸塑口袋3上設(shè)有至少一個供線束穿出的線束孔6，線束孔6上設(shè)有切縫。使用時，線束經(jīng)過線束孔6上的切縫穿出，然后通過膠帶密封即可。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，但不是窮盡性的例舉，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。