本實用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種遮陽簾組件。

背景技術(shù)：

全景天窗車型一般會配備有天窗遮陽簾，遮陽簾的邊沿縫紉有用于導(dǎo)向的鎖邊條，相關(guān)技術(shù)中，遮陽簾的轉(zhuǎn)軸通過左右端蓋支承，左右端蓋的支承軸插入轉(zhuǎn)軸主體的孔中并固定在金屬護罩上，該安裝方式存在較多缺點：端蓋的相對位置受護罩、水槽和轉(zhuǎn)軸的限制，裝配復(fù)雜且裝配后位置精度不高，進一步地，端蓋的強度較弱，容易受其他零部件擠壓變形，且遮陽簾的鎖邊條容易從端蓋脫出，鎖邊條脫出后，遮陽簾卷收時鎖邊條易被導(dǎo)軌折彎，造成遮陽簾脫出，且遮陽簾打開或卷收時不平整，影響外觀，存在改進空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種卷收順暢的遮陽簾組件。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的遮陽簾組件，包括：

遮陽簾；

驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元與所述遮陽簾相連，用于驅(qū)動遮陽簾向展開方向運動；

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸適于可轉(zhuǎn)動地安裝在水槽上，且用于卷收所述遮陽簾；

導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件安裝在所述水槽上，所述遮陽簾的鎖邊條與所述導(dǎo)向件的導(dǎo)向部配合，且在卷收過程中所述鎖邊條沿所述導(dǎo)向部滑動。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的遮陽簾組件，通過設(shè)置導(dǎo)向件，可以簡化遮陽簾組件的裝配工藝，且遮陽簾組件的展開及收起更順暢，不易產(chǎn)生褶皺，回收位置更準(zhǔn)確。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的遮陽簾組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

具體地，所述導(dǎo)向部為與所述鎖邊條仿形的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向件包括：

本體部，所述本體部與所述水槽相連；

限位板，所述限位板與所述本體部相對設(shè)置以限定出所述導(dǎo)向槽。

具體地，所述本體部的靠近所述轉(zhuǎn)軸的一端具有弧形段。

具體地，所述導(dǎo)向件還包括：卡鉤，所述卡鉤與所述本體部相連，所述卡鉤適于與所述水槽上的卡位相連。

具體地，所述水槽上設(shè)有適于所述鎖邊條配合的導(dǎo)槽，所述導(dǎo)向件還包括：

定位銷，所述定位銷與所述本體部相連，所述水槽上設(shè)有定位槽，所述定位銷適于與所述定位槽配合以使所述導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)槽實現(xiàn)對接。

具體地，所述導(dǎo)向件為兩個，兩個所述導(dǎo)向件分別布置在所述遮陽簾的兩側(cè)。

具體地，還包括：橫梁，所述橫梁與所述遮陽簾相連，且所述橫梁適于可滑動地設(shè)在所述水槽上，所述導(dǎo)向件位于所述轉(zhuǎn)軸與所述橫梁之間。

具體地，還包括：旋轉(zhuǎn)組件，所述轉(zhuǎn)軸通過所述旋轉(zhuǎn)組件可轉(zhuǎn)動地安裝在所述水槽上。

具體地，所述旋轉(zhuǎn)組件包括：

第一安裝座，所述第一安裝座與所述水槽剛性連接；

軸套，所述軸套與所述轉(zhuǎn)軸的一端剛性連接，且與所述第一安裝座鉸接；

第二安裝座，所述第二安裝座與所述轉(zhuǎn)軸的另一端剛性連接，且與所述水槽鉸接；

彈性件，所述轉(zhuǎn)軸套設(shè)在所述彈性件外，且所述彈性件連接在所述第一安裝座與所述第二安裝座之間。

具體地，所述彈性件為扭簧，所述第一安裝座和所述第二安裝座均為扭簧座。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的遮陽簾組件（示出了水槽）的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的遮陽簾組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的遮陽簾組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實用新型實施例的導(dǎo)向件的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

遮陽簾組件100，

遮陽簾10，鎖邊條11，

轉(zhuǎn)軸20，第一安裝座21，第二安裝座22，軸套23，彈性件24，

導(dǎo)向件30，本體部31，弧形段31a，限位板32，弧形導(dǎo)向部32a，導(dǎo)向槽33，卡鉤34，定位銷35，

橫梁40，第一滑塊41，第二滑塊42，

水槽200。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

首先參照附圖詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的遮陽簾組件100。

如圖1-圖4所示，遮陽簾組件100包括遮陽簾10、轉(zhuǎn)軸20、橫梁40、導(dǎo)向件30和驅(qū)動單元。

驅(qū)動單元與遮陽簾相連，用于驅(qū)動遮陽簾向展開方向運動。

在本實用新型的一個優(yōu)選的實施例中，驅(qū)動單元包括電機、繞線輪、拉索和滑塊，繞線輪安裝在電機的輸出軸上，拉索纏繞在繞線輪上，拉索的一端固定在繞線輪上，另一端固定在滑塊上，滑塊可沿確定的軌道前后滑動，滑塊與遮陽簾相連并可驅(qū)動遮陽簾移動。

其中，遮陽簾10可以用于遮蔽天窗，轉(zhuǎn)軸20用于卷收遮陽簾10，轉(zhuǎn)軸20適于可轉(zhuǎn)動地安裝在車頂?shù)乃?00上，可選地，參考圖1和圖2，轉(zhuǎn)軸20可以通過旋轉(zhuǎn)組件可轉(zhuǎn)動地安裝在水槽200上。

具體地，旋轉(zhuǎn)組件可以包括：第一安裝座21、第二安裝座22、軸套23和彈性件24，軸套23與轉(zhuǎn)軸20的一端剛性連接，比如軸套23可以過盈配合地套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸20外，第二安裝座22與轉(zhuǎn)軸20的另一端剛性連接，即軸套23、轉(zhuǎn)軸20和第二安裝座22連接為剛性件，第一安裝座21與水槽200剛性連接且第一安裝座21與軸套23鉸接，第二安裝座22與水槽200鉸接，彈性件24連接在第一安裝座21與第二安裝座22之間，且轉(zhuǎn)軸20套設(shè)在彈性件24外，在遮陽簾10展開時，轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動，彈性件24積蓄彈性勢能，以在遮陽簾10收起時提供轉(zhuǎn)軸20卷收遮陽簾10的預(yù)緊力?？蛇x地，彈性件24可以為扭簧，相應(yīng)地，第一安裝座21和第二安裝座22可以均為扭簧座，由此，旋轉(zhuǎn)組件可以輸出更為穩(wěn)定均衡的預(yù)緊力。

橫梁40與遮陽簾10相連，且橫梁40適于可滑動地設(shè)在水槽200上，換言之，遮陽簾10的兩端分別與橫梁40與轉(zhuǎn)軸20相連，在遮陽簾10收起時，遮陽簾10卷收在轉(zhuǎn)軸20上，遮陽簾驅(qū)動電機驅(qū)動橫梁40朝遠離轉(zhuǎn)軸20的方向運動，轉(zhuǎn)軸20從動轉(zhuǎn)動，使遮陽簾10展開以遮擋天窗。

水槽200上可以設(shè)有導(dǎo)軌（圖中未示出），參考圖1，橫梁40的兩端分別連接有第一滑塊41和第二滑塊42，第一滑塊41和第二滑塊42分別與兩個導(dǎo)軌滑動配合，以實現(xiàn)橫梁40的滑動。

參考圖1和圖2，導(dǎo)向件30安裝在水槽200上，且遮陽簾10的鎖邊條11與導(dǎo)向件30的導(dǎo)向部配合，導(dǎo)向件30可以位于轉(zhuǎn)軸20與所述橫梁40之間，在卷收過程中鎖邊條11可以沿導(dǎo)向部滑動。導(dǎo)向部可以對鎖邊條11起到導(dǎo)向與限位的作用，在遮陽簾10展開或收起時，鎖邊條11在導(dǎo)向部內(nèi)滑動，以限定鎖邊條11的運動軌跡，防止鎖邊條11脫出，這樣遮陽簾10在收起時折疊得更整齊，不易產(chǎn)生褶皺，不易卡死。

優(yōu)選地，參考圖1和圖2，導(dǎo)向件30可以為兩個，兩個導(dǎo)向件30可以分別布置在遮陽簾10的兩側(cè)。這樣遮陽簾10的四周均被限位——兩個導(dǎo)向件30、轉(zhuǎn)軸20、橫梁40，遮陽簾10的展開及收起更順暢。

由于本實用新型實施例省去了支承轉(zhuǎn)軸20的端蓋，簡化了遮陽簾組件100的裝配工序，轉(zhuǎn)軸20可以先行通過旋轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)配在水槽200上，導(dǎo)向件30可以在后續(xù)工序中單獨裝配，與相關(guān)技術(shù)中端蓋的裝配受到水槽200、軟軸鋼管、轉(zhuǎn)軸20、護罩等部件的限定相比，而本申請的導(dǎo)向件30的裝配誤差只受水槽200的影響，裝配精度易于控制。

進一步地，相關(guān)技術(shù)中，端蓋受安裝空間的限制，壁厚較薄，易受擠壓變形，甚至發(fā)生卡死，本申請的導(dǎo)向件30的安裝空間大，能合理地設(shè)計結(jié)構(gòu)以保證強度，導(dǎo)向件30對遮陽簾10的防護作用更強。

根據(jù)本實用新型實施例的遮陽簾組件100，通過設(shè)置導(dǎo)向件30，可以簡化遮陽簾組件100的裝配工藝，且遮陽簾組件100的展開及收起更順暢，不易產(chǎn)生褶皺，回收位置更準(zhǔn)確。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，導(dǎo)向部可以為與鎖邊條11仿形的導(dǎo)向槽33，導(dǎo)向件30可以包括本體部31、限位板32、卡鉤34和定位銷35。

其中，卡鉤34與本體部31相連，定位銷35與本體部31相連，限位板32與本體部31相對設(shè)置以限定出導(dǎo)向槽33，導(dǎo)向槽33可以為與鎖邊條11形狀相似的矩形。

水槽200上可以設(shè)有適于與鎖邊條11配合的導(dǎo)槽，導(dǎo)槽可以設(shè)在導(dǎo)軌上，水槽200上可以設(shè)有定位槽，定位銷35適于與定位槽配合以使導(dǎo)向槽33與導(dǎo)槽實現(xiàn)對接。

可以理解的是，在將定位槽插入定位槽時，卡鉤34適于與水槽200上的卡位相連，以實現(xiàn)導(dǎo)向件30的預(yù)定位，導(dǎo)向件30還可以通過螺紋緊固件固定在水槽200上。在導(dǎo)向件30完成安裝時，導(dǎo)向件30的導(dǎo)向槽33與水槽200上的導(dǎo)槽對中，鎖邊條11可以無障礙地在導(dǎo)向槽33與導(dǎo)槽之間滑動。

優(yōu)選地，參考圖4，本體部31的靠近轉(zhuǎn)軸20的一端可以具有弧形段31a，本體部31還具有弧形導(dǎo)向部32a，且弧形導(dǎo)向部32a位于弧形段31a與限位板32之間。由此，在遮陽簾10收起時，弧形導(dǎo)向部32a和弧形段31a可以依次起到引導(dǎo)的作用，使鎖邊條11可以順利地卷收在轉(zhuǎn)軸20上，保證鎖邊條11不會因為刮擦棱角邊而折彎斷裂；在遮陽簾10展開時，弧形段31a和弧形導(dǎo)向部32a可以依次起到引導(dǎo)的作用，使鎖邊條11可以順利地進入導(dǎo)向槽33。

本實用新型還公開了一種車輛，本實用新型實施例的車輛設(shè)置有上述任一種實施例的遮陽簾組件100。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個、三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。