本實(shí)用新型主要屬于特種車輛領(lǐng)域，具體涉及一種多功能澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車。

背景技術(shù)：

目前，我國(guó)重大災(zāi)害、事故等突發(fā)事件的應(yīng)急處置主要依靠部隊(duì)參與進(jìn)行。在同類突發(fā)事件的處置過程中，生命救援的功能必不可少。

救援任務(wù)主要考慮對(duì)人員的搜集以及人員被困區(qū)域的局部破拆和頂撐作業(yè)，以確保在不給被困人員造成額外傷害的前提下，使其在最短的時(shí)間內(nèi)得到救助，同時(shí)兼顧水上救援功能。生命救援的需求如下：（1）混凝土結(jié)構(gòu)件破拆、破碎作業(yè)；（2）狹小空間混凝土預(yù)制件的支撐、支護(hù)防止二次坍塌；（3）傷員搬運(yùn)；（4）水上救援。同時(shí)需要配合部隊(duì)其他混凝土澆筑車輛進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。

澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車是部隊(duì)在執(zhí)行應(yīng)急搶險(xiǎn)搶建及生命救援行動(dòng)任務(wù)時(shí)，跟隨大型混凝土機(jī)械一同進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土車輛搶修，同時(shí)能提供工程搶險(xiǎn)作業(yè)、生命救援功能的綜合作業(yè)車。一般的混凝土機(jī)械設(shè)備包括混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥運(yùn)輸車、混凝土輸送泵、噴射機(jī)械、澆注設(shè)備、布料機(jī)、砼泵車等等。針對(duì)混凝土機(jī)械設(shè)備野外修理的需要，澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車內(nèi)設(shè)備應(yīng)滿足如下需求：（1）對(duì)混凝土機(jī)械設(shè)備搶修功能；（2）對(duì)混凝土設(shè)備車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與維修；（3）對(duì)混凝土設(shè)備車輛電線路故障檢測(cè)與維修；（4）對(duì)混凝土設(shè)備車輛液壓線路故障檢測(cè)與維修；（5）對(duì)混凝土設(shè)備日常保養(yǎng)及故障檢測(cè)與維修。

因此，根據(jù)實(shí)際需求，需要將大量工程搶險(xiǎn)搶修用設(shè)備用車輛運(yùn)往工程機(jī)械作業(yè)地點(diǎn)。使用現(xiàn)有車輛，一方面，設(shè)備種類多，不能將設(shè)備分類，使用時(shí)查找不方便；另一方面，路途顛簸、設(shè)備不固定、易損壞設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種多區(qū)域澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車，分區(qū)裝配各類澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備，方便查找，并設(shè)置設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)，避免運(yùn)輸過程中的損壞。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種多功能澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車，包括底盤車和車廂，所述車廂的內(nèi)部設(shè)有支架和多個(gè)設(shè)備，所述支架將車廂的內(nèi)部分成多個(gè)區(qū)域，根據(jù)前、后、左、右4個(gè)方向所述多個(gè)區(qū)域分為左前車廂區(qū)域、左后車廂區(qū)域、右前車廂區(qū)域和右后前車廂區(qū)域，所述左前車廂區(qū)域、左后車廂區(qū)域、右前車廂區(qū)域和右后前車廂區(qū)域的區(qū)域內(nèi)從上至下各包括至少一個(gè)設(shè)備區(qū)域；所述設(shè)備區(qū)域分別裝配有澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備，所述區(qū)域內(nèi)設(shè)置有用于限制所述設(shè)備上下、左右和前后六個(gè)方向移動(dòng)的設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)；所述設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)根據(jù)裝配所述設(shè)備的形狀設(shè)置；所述所有設(shè)備軸荷分布及質(zhì)心坐標(biāo)符合要求。

進(jìn)一步地，所述左前車廂區(qū)域和左后車廂區(qū)域內(nèi)的裝配區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備；所述右前車廂區(qū)域和右后車廂區(qū)域內(nèi)的裝配區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備；所述左前車廂區(qū)域和所述右前車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備重量較輕的設(shè)備；所述左后車廂區(qū)域和所述右后車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備重量較重的設(shè)備；所述設(shè)備區(qū)域從上至下裝配的設(shè)備重量依次增大；

所述區(qū)域還包括預(yù)留區(qū)，所述預(yù)留區(qū)內(nèi)不設(shè)置設(shè)備。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)設(shè)備還包括電源設(shè)備；所述電源設(shè)備包括車載電纜卷盤、配電箱和發(fā)電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備包括但不限于：發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)、及常用修理工具；所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備包括但不限于：柴油車故障診斷儀汽車故障檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)聽診器、液壓試驗(yàn)儀、高頻放電器及常用檢測(cè)工具。

進(jìn)一步地，發(fā)電機(jī)的鎖定機(jī)構(gòu)包括壓板、定位銷座和L形板，所述壓板設(shè)置在發(fā)電機(jī)放置位置的前端、所述定位銷座設(shè)置在發(fā)電機(jī)的后端，所述L形板放置在發(fā)電機(jī)的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，液壓動(dòng)力站的鎖定機(jī)構(gòu)包括在后端相對(duì)焊接的兩個(gè)L形板、在左右兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)L形板、在前端的鎖緊機(jī)構(gòu)及拉緊機(jī)構(gòu)；左右兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)L形板的長(zhǎng)度不一致。

進(jìn)一步地，所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車還包括一個(gè)副車架，所述副車架和所述底盤車的主車架采用彈性支撐連接。

進(jìn)一步地，所述廂體采用夾層大板式結(jié)構(gòu)，所述廂體的表面及筋板材料為鋁合金板，所述廂體的芯層材料為40 mm厚的聚氨脂。

進(jìn)一步地，所述廂體的頂部設(shè)有升降式泛光燈，廂體前側(cè)設(shè)有兩個(gè)探照燈。

進(jìn)一步地，有所述車廂的左右兩側(cè)各開有三扇門，車廂的后部開有一扇門；所述車廂的左右兩側(cè)的門和車廂的后部的門為掀門或?qū)﹂T。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：

（1）結(jié)構(gòu)合理

本實(shí)用新型運(yùn)用模塊化構(gòu)思，設(shè)備貨架組合化設(shè)計(jì)，液壓尾板與廂體布置，使樣車具有良好的外形和整體性。

（2）功能強(qiáng)

本實(shí)用新型具備鋼件除銹、切割、焊接、鉆、磨等功能，配備電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、升降照明燈和多種專用修理機(jī)具，滿足推挖裝機(jī)械車輛的搶修范圍的修理需求。

（3）操作簡(jiǎn)單、維修方便

本實(shí)用新型整車充分考慮了單兵操作的快速性與安全性，減少誤操作和勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔可靠、安全實(shí)用。

（4）所選設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可靠

為確保所選設(shè)備在戰(zhàn)時(shí)能穩(wěn)定可靠的發(fā)揮其功效，我們精選了國(guó)內(nèi)外擁有先進(jìn)技術(shù)的知名廠家生產(chǎn)的設(shè)備，使其具有先進(jìn)性、可靠性、適用性的統(tǒng)一，同時(shí)我們注重供應(yīng)廠商的資質(zhì)和規(guī)模，以確保設(shè)備平時(shí)及戰(zhàn)時(shí)的維修服務(wù)和備件供應(yīng)。

總之，該方案的設(shè)計(jì)外觀及廂布置美觀新穎，選配設(shè)備操作簡(jiǎn)單，使用安全，工作效率高、部隊(duì)適用性強(qiáng)，能夠滿足挖裝搶險(xiǎn)作業(yè)車的需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型左車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備示意圖；

圖2為本實(shí)用新型右車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備示意圖；

圖3為本實(shí)用新型車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備俯視示意圖；

圖4為發(fā)電機(jī)固定機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為液壓動(dòng)力站固定機(jī)構(gòu)示意圖；

圖中，1.底盤車 2.探照燈 3.車廂 4.橡皮舟 5.救援三腳架 6.救援擔(dān)架 7.帳篷 8.汽車維修工具 9.修車躺板 10.電焊機(jī)組套 11.發(fā)光救生索 12.振搗泵 13.砂輪機(jī) 14.切割機(jī) 15.油桶 16.平板振搗器 17.發(fā)電機(jī) 18.乙炔瓶 19.空壓機(jī) 20.折疊梯 21.氣動(dòng)加注機(jī) 22.液壓動(dòng)力站 23.高壓清洗機(jī) 24.打磨機(jī) 25.手拉葫蘆 26.拉馬 27.氣動(dòng)鑿巖機(jī) 28. L形板 29.定位銷座 30.壓板 31.拉緊機(jī)構(gòu)柱 32.鎖緊機(jī)構(gòu) 33.對(duì)焊L形板。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

相反，本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解，在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。

實(shí)施例一：

一種多功能澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車，包括底盤車和車廂，所述車廂的內(nèi)部設(shè)有支架和多個(gè)設(shè)備，所述支架將車廂的內(nèi)部分成多個(gè)區(qū)域，根據(jù)前、后、左、右4個(gè)方向所述多個(gè)區(qū)域分為左前車廂區(qū)域、左后車廂區(qū)域、右前車廂區(qū)域和右后前車廂區(qū)域，所述左前車廂區(qū)域、左后車廂區(qū)域、右前車廂區(qū)域和右后前車廂區(qū)域的區(qū)域內(nèi)從上至下各包括至少一個(gè)設(shè)備區(qū)域；所述設(shè)備區(qū)域分別裝配有澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備，所述區(qū)域內(nèi)設(shè)置有用于限制所述設(shè)備上下、左右和前后六個(gè)方向移動(dòng)的設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)；所述設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)根據(jù)裝配所述設(shè)備的形狀設(shè)置；所述所有設(shè)備軸荷分布及質(zhì)心坐標(biāo)符合要求。

所述左前車廂區(qū)域和左后車廂區(qū)域內(nèi)的裝配區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備；所述右前車廂區(qū)域和右后車廂區(qū)域內(nèi)的裝配區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備；

將設(shè)備按照功能化分區(qū)域放置，功能和工作要求近似的修理設(shè)備集中布置，組合在一個(gè)單元之內(nèi)，以方便針對(duì)不同的修理工況和對(duì)象，集中使用不同類別的修理設(shè)備；

所述左前車廂區(qū)域和所述右前車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備重量較輕的設(shè)備；所述左后車廂區(qū)域和所述右后車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用設(shè)備重量較重的設(shè)備；所述設(shè)備區(qū)域從上至下裝配的設(shè)備重量依次增大?？紤]車輛的軸荷分配及行駛的安全性，本實(shí)用新型將較重的修理設(shè)備盡量布置于車輛的尾部。

所述區(qū)域還包括預(yù)留區(qū)，所述預(yù)留區(qū)內(nèi)不設(shè)置設(shè)備，便于安置。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)設(shè)備還包括電源設(shè)備；所述電源設(shè)備包括車載電纜卷盤、配電箱和發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用的修理設(shè)備電源來自兩個(gè)方面：外接電和車載發(fā)電機(jī)。

由于車載修理設(shè)備中的電焊機(jī)和空壓機(jī)等修理設(shè)備需連接外界電源，所以必須考慮如何為其提供可靠的電源。

在條件較好的工地，可將澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車車載電纜卷盤展開，連接市電，在沒有外接電源的情況下，該裝備配有發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自發(fā)電功能。保障使部分用電設(shè)備能同時(shí)工作在額定的標(biāo)稱功率參數(shù)下，最大程度的提高作業(yè)效率。

進(jìn)一步地，所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備包括但不限于：發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)、及常用修理工具；所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備包括但不限于：柴油車故障診斷儀汽車故障檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)聽診器、液壓試驗(yàn)儀、高頻放電器及常用檢測(cè)工具。

進(jìn)一步地，如圖3所示，發(fā)電機(jī)的鎖定機(jī)構(gòu)包括壓板、定位銷座和L形板，所述壓板設(shè)置在發(fā)電機(jī)放置位置的前端、所述定位銷座設(shè)置在發(fā)電機(jī)的后端，所述L形板放置在發(fā)電機(jī)的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，如圖4所示，液壓動(dòng)力站的鎖定機(jī)構(gòu)包括在后端相對(duì)焊接的兩個(gè)L形板、在左右兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)L形板、在前端的鎖緊機(jī)構(gòu)及拉緊機(jī)構(gòu)；左右兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)L形板的長(zhǎng)度不一致。

設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)，用于固定車內(nèi)設(shè)備，保證車輛行駛時(shí)設(shè)備不出現(xiàn)滑移、松動(dòng)。鎖定機(jī)構(gòu)限制了設(shè)備六個(gè)方向的移動(dòng)，同時(shí)保證了鎖定及脫開的可靠性和可維修性。

進(jìn)一步地，所述澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)車還包括一個(gè)副車架，所述副車架和所述底盤車的主車架采用彈性支撐連接?？刹捎眠B接支架和U型加緊螺栓復(fù)合限位固定方式，可改善主車架的受力承載情況，避免集中載荷且減輕受扭力矩。

進(jìn)一步地，所述廂體的頂部設(shè)有升降式泛光燈，廂體前側(cè)設(shè)有兩個(gè)探照燈。

本實(shí)用新型底盤車為東風(fēng)EQ1118底盤、車廂外形尺寸為：4500×2100×2460mm（L×W×H）。

廂體兩側(cè)是三個(gè)大掀門，廂體后端開設(shè)了一對(duì)對(duì)開門。整個(gè)廂體采用夾層大板式結(jié)構(gòu)，表面及筋板材料為鋁合金板，芯層材料為40 mm厚的聚氨脂，在保證廂體強(qiáng)度的情況下，減輕了廂體的重量。

車廂后車門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滅火器固定裝置。

所述前后是指從車頭至車尾方向上，上下是指從車廂底至車廂頂方向上。

左前車廂區(qū)域和左后車廂區(qū)域統(tǒng)稱為左車廂區(qū)域；右前車廂區(qū)域和右后車廂區(qū)域統(tǒng)稱為右車廂區(qū)域；左前車廂區(qū)域和左前車廂區(qū)域統(tǒng)稱為前車廂區(qū)域；左后車廂區(qū)域和右后車廂區(qū)域統(tǒng)稱為右區(qū)域。

各設(shè)備的具體設(shè)置如圖1、圖2和圖3所示，圖1為本實(shí)用新型左車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備示意圖，圖2為本實(shí)用新型右車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備示意圖。圖3為本實(shí)用新型車廂區(qū)域及其裝備設(shè)備俯視示意圖。多區(qū)域工程搶險(xiǎn)搶修車，包括底盤車和車廂，所述車廂的內(nèi)部設(shè)有支架，所述支架將車廂的內(nèi)部分成多個(gè)區(qū)域，多個(gè)區(qū)域分別裝配有工程搶險(xiǎn)搶修用設(shè)備。

所述左車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備；所述右車廂區(qū)域裝配的設(shè)備為澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備或澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備；澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用修理設(shè)備如發(fā)光救生索11、振搗泵12、砂輪機(jī)13、發(fā)電機(jī)17、電焊機(jī)組套10、空壓機(jī)19等設(shè)置在車廂左區(qū)域；澆筑搶險(xiǎn)作業(yè)用拆卸、檢測(cè)設(shè)備液壓動(dòng)力站22、高壓清洗機(jī)23、打磨機(jī)24、手拉葫蘆25、拉馬26、氣動(dòng)鑿巖機(jī) 27等設(shè)置在車廂右區(qū)域。

發(fā)電機(jī)17、乙炔瓶18、空壓機(jī)19、折疊梯20、氣動(dòng)加注機(jī)21、液壓動(dòng)力站22等質(zhì)量較重的設(shè)備放置在車廂的后區(qū)域；發(fā)光救生索11、振搗泵12、砂輪機(jī)13、手拉葫蘆25、拉馬26、氣動(dòng)鑿巖機(jī) 27等質(zhì)量較輕等的設(shè)備放置在車廂的前區(qū)域。

區(qū)域內(nèi)設(shè)置有設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)，各設(shè)備鎖定機(jī)構(gòu)依照區(qū)域放置設(shè)備的形狀而設(shè)，如圖4和圖5所示。