本實用新型涉及一種坐墊套，特別涉及一種用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套。

背景技術(shù)：

近幾年來，汽車開始普及，汽車裝飾用品的種類越來越多，由于坐墊套與人體經(jīng)常緊密接觸，因此，人們對車內(nèi)坐墊質(zhì)量的關(guān)注度月越來越高。

目前，市場上銷售的坐墊套一般都是多次洗滌、多次使用的，這樣多人使用存在一定的健康隱患，并且在洗滌和再用時會導(dǎo)致產(chǎn)品的平整性能降低和褶皺增加，影響再次使用的效果，并且由于吸濕性和可降解性均達不到用戶與環(huán)保的要求。因此，針對現(xiàn)在高等級汽車內(nèi)飾升級以及降低汽車清理的費用需求，本實用新型提供一種一次性汽車座椅墊套。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是為提供一種一次性的環(huán)保型多功能汽車座椅墊套，為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，本實用新型采用的技術(shù)方案為：用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套，其結(jié)構(gòu)特點為所述的一次性環(huán)保多功能坐墊套包括水刺非織造布面層、紡粘長絲非織造布底層及設(shè)于水刺非織造布面層、紡粘長絲非織造布底層之間的界面連接層，所述水刺非織造布面層設(shè)于界面連接層之上，而紡粘長絲非織造布底層設(shè)于界面連接層之下，所述水刺非織造布面層、紡粘長絲非織造布底層通過界面連接層連為一體。作為進一步的優(yōu)選方案，在所述紡粘長絲非織造布層之下設(shè)置海綿體層，在海綿體層之下設(shè)置網(wǎng)布層。

所述水刺非織造布面層是由皮芯結(jié)構(gòu)的PP/PE纖維、棉纖維、麻纖維或蠶絲纖維經(jīng)定量稱重、梳理、鋪網(wǎng)、針刺處理而成的水刺非織造布、水刺棉纖維非織造布、水刺麻纖維非織造布或水刺蠶絲非織造布，優(yōu)選水刺麻纖維非織造布。

所述紡粘長絲非織造布底層是由皮芯結(jié)構(gòu)的PET/PE或 PP/PE長纖維在線紡絲、拉伸、冷卻、鋪網(wǎng)、成網(wǎng)后，再經(jīng)熱軋工藝定型處理而成。

所述界面連接層包括界面熱合連接層、界面膠合連接層、界面紅外熱合連接層及界面超聲波熱合連接層。

本實用新型實現(xiàn)的有益效果：本實用新型的水刺非織造布層是由天然易降解的材料制成，其具有成本低、透氣性與柔軟性優(yōu)的特點，且水刺非織造布層作為坐墊的面層在舒適性、吸濕性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，同時，紡粘長絲非織造布層不但具有防螨蟲的效果，又具有良好的透氣性，阻隔性，質(zhì)輕柔軟，兩種結(jié)構(gòu)層材料的組合賦予本實用新型具有低成本以及良好的透氣性、阻隔性、吸濕性、柔軟性等特點。

附圖說明

圖1是實施例1的一種用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是實施例2的一種用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1是水刺非織造布面層，2是紡粘長絲非織造布底層，3是界面連接層，4是海綿體層，5是網(wǎng)布層，6是膠黏層。

具體實施方式

為了對本實用新型作進一步的了解，現(xiàn)結(jié)合附圖對其作具體的說明。

實施例1

如附圖1所示，本實施例的用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套，包括水刺非織造布面層1、紡粘長絲非織造布底層2及設(shè)于水刺非織造布面層1、紡粘長絲非織造布底層2之間的界面連接層3。

在本實施例，水刺非織造布面層1采用水刺麻纖維非織造布；紡粘長絲非織造布底層2采用由PP/PE長纖維在線紡絲、拉伸、冷卻、鋪網(wǎng)、成網(wǎng)后，再經(jīng)熱軋工藝定型處理而成的紡粘長絲非織造布；界面連接層2采用界面膠合連接層。

將作為水刺非織造布面層1的水刺麻纖維非織造布設(shè)于界面連接層3之上，而紡粘長絲非織造布底層2設(shè)于界面連接層3之下，水刺非織造布面層1、紡粘長絲非織造布底層2通過界面連接層3連為一體，形成本實用新型的一種用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套。

實施例2

如附圖2所示，在本實施例中，水刺非織造布面層1采用由皮芯結(jié)構(gòu)的PP/PE纖維經(jīng)稱重、梳理、成網(wǎng)及水刺定型而成的水刺非織造布；紡粘長絲非織造布底層2采用由PET/PE長纖維在線紡絲、拉伸、冷卻、鋪網(wǎng)、成網(wǎng)后，再經(jīng)熱軋工藝定型處理而成的紡粘長絲非織造布；界面連接層2采用界面熱合連接層。

將作為水刺非織造布面層1的水刺非織造布設(shè)于界面連接層3之上，而紡粘長絲非織造布底層2設(shè)于界面連接層3之下，在所述紡粘長絲非織造布層2之下繼續(xù)設(shè)置海綿體層4，在海綿體層4之下再設(shè)網(wǎng)布層5，其中，紡粘長絲非織造布層2與海綿體層4之間，海綿體層4與網(wǎng)布層5之間通過膠黏層6連為一體，而水刺非織造布面層1、紡粘長絲非織造布底層2通過界面連接層3連為一體，并形成本實用新型的一種用于汽車的一次性環(huán)保多功能坐墊套。

雖然本實用新型描述了具體的實施案例，但是，本實用新型的范圍并不局限于上述具體實施例，在不脫離本實用新型實質(zhì)的情況下，對本實用新型的各種變型、變化和替換均落入本實用新型的保護范圍。